Tjena!

Har köpt en ny kaross, blev en vit 744 från 1988 med taklucka!
Karossen köptes här nere i Skåne och är en hel del fix i karossen och det ska göras vid i första taget.
Bilen är helt fungerade och inga problem i maskineriet så utseendet blir prio 1.

Denna ska jag göra o väldigt bra skick, ett långt projekt som kommer ta evigheter att färdigställa😂

Denna projekt tråden baserades på en röd 944 innan men eftersom jag bytt kaross så behåller jag denna projekt tråden eftersom det fortfarande är samma motor jag kommer stoppa ner fast i en roligare kaross:)
Gamla texten behåller jag så den ser ni här nere.



(Min första projektråd på garaget och första inlägg i allmänhet.
Tänkte visa upp er lite om mitt nya projekt jag skaffat mig.
Är en Volvo 944 LTT i grunden som rullar 20k mil i skrivande stund och är ägd utav en gammal tant sen ny nästan och sedan 2 år utav en kille i samma ålder som mig fram tills jag köpte den då.
Köpte bilen i grann kommunen och köpte den för kaffe pengar pga att kamreren hade hoppat i cirka 100km/h.
Bilen köptes även obesiktigad och tanken är väll bilen ska rulla på vägarna i mars ungefär nästa år lagom inför elmia mässan 2020. Sen är tanken att den ska rulla felfritt under sommaren med lite mer kräm än vad den har original.
Har inte så super mycket att skriva just nu. Ska försöka förstå mig på hur denna sidan funkar och förhoppningsvis har jag lyckats slänga in ett par bilder från när jag köpte den sen så uppdaterar jag efter hand som jag gör något med bilen.)

Ha det gott och hoppas ni finner detta intressant. Kom gärna med tips!

Mvh
Andreas Nilsson

Försökte dra runt motorn lite och det var tvärtstopp, visade sig att ventilerna såg lite trötta ut haha! Så rev av toppen och fick syn på något som annat som var mindre roligt. Toppen har fått sig några jävulska smällar och motorn överlag har fått lite stryk. Bifogar bilder och låter det tala för sig själv hehe. (Zooma in på toppen så ser ni att där är lite hål som inte ska vara där egentligen haha)

Jälvar har toppen smällt runt ventilsätet eller ser jag så dåligt

Var inte långt kvar med liv på topp packningen häller.

volvoqq skrev:

Jälvar har toppen smällt runt ventilsätet eller ser jag så dåligt

Haha, helt rätt! Den har gått 'lite' varm kan man säga.

AndreazNilsson skrev:

volvoqq skrev:

Jälvar har toppen smällt runt ventilsätet eller ser jag så dåligt

Haha, helt rätt! Den har gått 'lite' varm kan man säga.

Är det ökat ladd på den eller vad har gjorts med den för att den skall kunna göra så?

volvoqq skrev:

AndreazNilsson skrev:

volvoqq skrev:

Jälvar har toppen smällt runt ventilsätet eller ser jag så dåligt

Haha, helt rätt! Den har gått 'lite' varm kan man säga.

Är det ökat ladd på den eller vad har gjorts med den för att den skall kunna göra så?

Absolut ingen aning. Köpte den såhär och där var inget som tydde på att dem varit och hållit på med turbon, satt varken laddtrycksmätare i eller typ biltemas ''turbo booster'' som brukar göra mer skada än nytta.
Mina tankar är väll typ att dem kört utan slangen ett tag och låtit den friladda och spika som tusan. Sen satt dit slangen igen när jag köpte den haha! Men inget jag brydde mig om då jag räknade med både det ena och det andra för dem pengarna jag gav. Samtidigt som jag har en hel renoverad maskin som ska i.

AndreazNilsson skrev:

volvoqq skrev:

AndreazNilsson skrev:

Haha, helt rätt! Den har gått 'lite' varm kan man säga.

Är det ökat ladd på den eller vad har gjorts med den för att den skall kunna göra så?

Absolut ingen aning. Köpte den såhär och där var inget som tydde på att dem varit och hållit på med turbon, satt varken laddtrycksmätare i eller typ biltemas ''turbo booster'' som brukar göra mer skada än nytta.
Mina tankar är väll typ att dem kört utan slangen ett tag och låtit den friladda och spika som tusan. Sen satt dit slangen igen när jag köpte den haha! Men inget jag brydde mig om då jag räknade med både det ena och det andra för dem pengarna jag gav. Samtidigt som jag har en hel renoverad maskin som ska i.

Då är det bara att skifta och gasa då dessa motorer är rätt billiga att få tag i så

Det mesta utav original inredningen är ute. Fick tag på 2st sportstolar i använt skick för 700kr som jag tänkte köra med. Funkar perfekt för mig, behöver bara ändra mina distanser jag byggt lite för att det blev lite väl högt med förar stolen.
Ska erkänna att dessa bilderna är lite gamla. Började lite smått med detta projektet för 1 månad sen ca men bestämde mig igår kväll för att börja lägga upp här så försöker få inläggen i ordning så ni inte blir allt förvirrade.

Btw, stolarna ser sjukt smutsiga ut på bilderna och det är dem för har suttit med smutsiga arbetskläder men tänkte ta någon dag i veckan och fortsätta riva ut inredning & försöka städa upp lite.
Blir kanske att montera lite mätare också och göra kontoret lite trevligare
Lägg märke till sportratten i passagerare stolen som ska monteras någon gång inom snar framtid (efter besiktningen)

Fortsatte att riva ut en del utav inredningen och tänkte ut lite hur man ska göra sen för att få det att se någorlunda snygg och bra ut. Håller även på att mixtra lite med elen för att tex lägga undan kablarna som inte kommer användas längre och sen tänkte jag sätta obd uttaget vid klimatkontrollen.
Blästrade även växellådsbalken

Motorn ute!
Blir att renovera upp en annan motor sidan om med nya lager, kolvringar, alla packningar ska bytas ut, 12:9 bultar, h-profil och en 531 topp
Blir att bearälla 12:9 bultar och elring packning på måndag sen har polaren oanvända h-profil jag ska köpa

Har varit lite tyst här men det är för jag väntar på grejer ifrån L-M-R
Men idah blev det monterat dragkrok på min brukis så nu kan man köra o hämta ännu mer skit.

Medans jag väntar på grejerna från L-M-R tvättade jag motorutrymmet och lackerade lite detaljer till motorn.

Har gått ett litet tag och inte varit i garaget någonting direkt, har små pillat med min vinterbil som behöver ny kabelhärva för det började brinna för ett tag sen. Är lite sen på det hehe. Men har fått hem grejerna från LMR och även ett paket från Wish faktiskt.
Köpte adapter för att kunna koppla in två givare och oljekylare vid oljefiltret, Erling topplockspackning, värme isolering till tändkablarna, magnetisk oljeplugg, 12.9 bultar sen en olje catchcan från wish hehe. Även målat blocket, blev helt ok!

Fortsättning följer

Inte blivit så mycket skrivande här, Skruvat på vinterbilen väldigt mycket så lägger upp lite bilder ifrån det.
Bytade kabelhärva, tog ut gamla motorn och satt i en annan med nya packningar, uppmålad & v-kam (duger i vinter) sen köpte jag mk18 som jag antingen ska köra med i vinter på 945:an eller på den röde i sommar
Tog även ventilkåpa som var tänkt till den röde, så ska göra en ny till den fast blir silvrigt istället🤘🏽😎

Har även köpt ny turbo till den röde 944:an så det står inte helt still
Blev en hx35

måste la följas

Tampongpunkarn skrev:

måste la följas

Trevligt, välkommen 😃

Varit lite tomt här med inlägg. Anledningarna är dåliga så låter dem vara osagda 😁
Har köpt ett grenrör från cm racing som jag väntar på eftersom det andra från kl racing sålde jag:)
Även köpt och fått hem ett plenum insug som jag köpte begagnat:)




Har även köpt an kopplingar till oljereturen och turbon. [url=https://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=224928&image=2800079][/