Klipp en 2-3mm stålplåt och svetsa den med migsvetsen hårt i omgångar och låt den kyla  och svetsa igen.  antar att klumpen är utav gjutjärn. Det håller mycket bättre än sånt kladd 😌

Håller med, svetsa dit en plåt istället för att hoppas på att något kladd ska hålla tätt

Svetsa var faktiskt min första tanke men tidigare prov(bland annat toppfästet) har visat att det inte fäster särskilt bra.
Skulle kunna förvärma allting men då ökar även risken att något slår sig vilket med tanke på lagorbanor och så vidare känns riskfyllt.
Som en första åtgärd med minsta möjliga risk för mer skada kommer jag prova JB, ska tydligen vara ohyggligt populärt i USA att täta toppar och allt möjligt.
Eftersom hålet är i botten av diffhuset och långt åt sidan är det ingen risk att det kommer skit in till dreven även om något skulle hända med "pluggen" så att säga.

Skulle det visa sig att det inte räcker så får jag ta risken för att det slår sig och chansa på svetsning eller lödning.

Det går inte att borra upp och sätta en plugg? nytt oljepåfyllningshål liksom

Hålet är jäkligt ovalt och konstig geometri under ytan men blev ändå lite inspirerad.
Efter att ha försökt att borra upp till 19mm för hand och stukat ena handleden när borrmaskinen högg så insåg jag att det behövdes grövre doningar.

Fräste av ytan så det blev rakt och jämt.


Borra långsamt som f*n snett inåt så inte borren hugger när den tar ojämt i det ovala hålet.


Gängat 1/2 BSP, verkar passa!
Antingen svarvar jag fram nåt eller så köper jag bara en vanlig G15 propp på jula.
Eftersom hålet är lite ovalt så kommer jag fortfarande få kladda lite JB weld för det verkligen ska bli tätt, men nu kommer iaf proppen ta 90% av belastningarna.


Fick förövrigt göra intressant lösning för att inte bordet skulle kärva på fräsen, den gillade inte att bara ha bakaxeln så långt åt vänster..

Haha jäklar vilken procedur det blev med det där hålet😂 Det ser ju bra ut nu iaf👍 Hoppas handleden bättrar sig kvickt också, sånt som händer ibland tyvärr när man har hobbys som oss

Ja verkligen, man får räkna med lite skador på vägen. 

Snidade ihop en liten plugg till hålet. Kommer säkert täta på egen hand med lite packningsmaterial men ska fylla i runt hålet med JB när jag rensat ur diffen vid ett senare tillfälle. Hängsle och livrem liksom.


Tycker ändå det blev rätt OK, kan ju se det som en extra dräneringsplugg(Axeln är uppochner).

Snyggt gjort👍

Tack så mycket!

Inte blivit så mycket gjort denna vecka, varit på tok för trött, men idag och igår blev den del gjort.
Bland annat helsvetsat 'nya ramen' och gjort plats för nedre länkarmarna.
Eftersom jag ändå behövde kapa upp mer för att göra plats så axeln kan fjädra uppåt började jag kika på rosten under baksätet.
Visade sig som vanligt att det gick hela vägen in i ramen så fick gräva runt en del här.


Försiktigt skalat bort allt så bör jag kunna komma undan med att ersätta några decimeter av ramens utsida och sedan svetsa in nya plåt igen.
Här ser man även hur länkhuvudet hamnar, med sin nya förstärkning precis framför.
Kommer troligtvis behöva kapa ur ännu mer på gröna balken för att ge länkarmen utrymme.

så... hur många kvadratcentimetrar orginalplåt kommer det finnas kvar när du är klar?

Väldigt få! 

Med tanke på mängden skitsvetsar runt fästet så tror jag någon varit på och lagat här förut.


Hur som, skitbiten bortkapad och skalat bak golvplåten så jag får mer kontroll när jag svetsar ihop allt sen.
Fy fan vilket skitgöra att bocka detta, för stort för skruvstädet och för tight för plåtviken, men blev OK till slut.


Även spenderat en bra stund med stålborsten och städat upp runt varenda centimeter som ska svetsas.
Förarbetet är så jäkla viktigt när karossen är så här full av skit har jag märkt, slarvar man så bubblar det bara om svetsen.

Nya rambiten nu insvetsad, blev inte helt perfekt men får duga.
Kapade isär den gröna balken helt nu så jag kan bygga om för nedre länkens rörelse.
Satte ett litet extra stag i den ersatta balken för att hålla ihop den men kommer nog förstärka utvändigt också, någon styrka lär ju upphängningsfästet gett som jag tog bort.
Tog en bra stund innan jag blev klok på hur jag skulle bygga igen det fantastiskt stora hålet och även få det snyggt...


Så det här är prototypen just nu. Tyckte det blev snyggare med lite radier i böjarna ovanpå för att matcha övrig plåt istället för skarpa veck.
Mycket jobb kvar med inpassning och formning innan jag punktar plåten på plats men känns som en lovande lösning.

Otroligt mycket mer arbete bakom denna bit än vad det ser ut som.
Körde självborrande skruv på 3 ställen för att se till att biten hamnade på exakt samma ställe mellan justeringar och måttande, underlättade väldigt mycket.


Insvetsad på plats. Det är någon optisk illusion som pågår här så det ser snett ut som fasiken, tro mig jag har mätt.


Så bara göra om samma sak på andra sidan...
Ramen var i betydligt bättre skick på denna sida men vill ha det symmetriskt.

Supersnyggt det där ju!

Tack!

Tog emot rejält mentalt att behöva upprepa processen(jag hatar att göra saker 2ggr) men fick en del gjort i helgen efter lite självtvång.

Ny och fin rambit tillbockad och inskarvad, fick inte riktigt till sidoläppen där svetspunkterna "ska" sitta men kommer inte spela någon roll eftersom jag migsvetsar ihop det.


Sen jäkla massa bankade och bockande för att få till denna form, den ser enklare ut på foto eftersom man inte ser alla böjningar o.s.v.
Riktigt tråkigt dock när jag blir påmind om att jag bara är en glad amatör..
Har helt missat att mäta in framdelen på ersättningsplåten så den är ca 2cm högre än den första "tunneln" jag gjorde.
Finns inte en chans att ta loss och rätta till detta utan får prova att kapa längs sidorna av nya "tunneln" och böja ner den samt svetsa ihop igen.

Haha jag tycker synd om dig! Jag tror alla oss (vad vi nu ska kalla oss) som håller på med sådana här halvt idiotiska projekt har varit i din sits någon gång😂👍. Jag har räknat upp till 6 gånger på vissa saker jag har behövt göra om och göra om innan de blev "rätt", och då är jag inte ens nära klar än😂. Men det blir ju alltid bra tillslut iaf👍 det där fixar du, även fast det är lite segt i stunden👍

1 steg frammåt 13 steg bakåt brukar jag säga
Den där hårfina påminnelsen att man bara är en glad amatör svider alltid lika mycket, oavsett hur många gånger det händer
Men det där blir säkert kanon i slutändan

Gick fortare än jag trodde, tack för hejaropen!
Av med hatten.


Typ 90 minuters svetsande och slipande senare.
Nära nog!
Äntligen är jag klar med denna rostlagning och kan fortsätta med främre fästena till länkarmarna!

MrCrankyface skrev:

Gick fortare än jag trodde, tack för hejaropen!
Av med hatten.

För en som är väldigt grön på plåtarbete så är det inspirerande att följa denna tråd!
Kämpa på

Börjar ju ta sig kämpa på ser kanon ut 👍😌