Lucif3r har haft bilen sedan maj 2012
18 657 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 december 2021
Skapad 10 september 2012
Effekt / Vridmoment
225 hk / 310 NmMotor, växellåda och avgassystem
B5204T3, dvs italien importerad T5a med 225 kameler.
M56L2 manuell låda
Orginal avgas.Effekt och prestanda (ingående)
Mer än grannarnaChassi
Poly-bussningar lite här och där, i övrigt orginal.Fälgar, däck och bromsar
16" turbo-fälgar sommarsulor
16" plåtisar med heta navkablar för vintersulorna :)
Orginal bromsarInteriör / Inredning
Xeonvit instrumentbelysning
Träpaneler
Färddator
ECC
Turbomätare i egenbyggd hållare under stereon.
Kallvit instrumentbelysning samt interiörbelysning.
Egenprogrammerad arduino med OLED display istället för vägmätarenBilstereo och multimedia
5 cylindrar och tung högerfot!
Ok, har en stereo med USB-anslutning också...Exteriör / Styling
Lite rost och bucklor finns det allt, den verkar ha levt ett hårt liv innan jag tog över den.
Svarta klarglas strålkastare
Xenon i halv-, hel- och dimljus.
Tonad från B-stolparna och bakåt
100mm utblås
Har varit dålig på att ta nya kort...Framtidsplaner
Hålla den i fortsatt bra bruksskick.Övrigt
Bilen kom till sverige -04, den har idags läge gått 25300mil.
Näst intill rostfri, lite bubblor höger bakskärm som ska fixas, lite klassisk rost börjar krypa fram på bakluckan också.
Bulor finns det en hel del av, så lite knackning och en hellackering skulle inte sitta fel...
I skrivande stund har jag ägt den i snart 8 år, och har aldrig haft något problem med den. Fantastisk bruksbil.
