_daimler
4 februari 2007
· 10 Inlägg
vågar ja chippa en som gått 18000 mil
To thine own self be true, and it must follow, as the night the day, thou canst not then be false to any man.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
FugitivE skrev:
mannen666666 skrev:
Groggmugg skrev:
Jag misstänker att du menar SAABen som du ska chippa... Visste, de e ju kända för sina dåliga motorer och växellådor..
Min fråga är:
Har du garanti kvar på bilen??
Har du råd att fixa den ifall den rasar??
Anser att du INTE ska trimma om du har garanti kvar eller om du inte har råd att fixa den om haveri inträffar....när i helvete blev saab kända för sina dåliga motorer????
visst växellådan är ju inte den bästa men motorerna....
ta reda på fakta innan du slänger ur dig nåt i fortsättningen...Vart du känslig där på något sätt?
Menar, kan ta min broders 850 T som han chippade.. hade gått runt 23-24.
Han körde väl den kanske 2 eller 3 månader efter han hade chippat den, sedan fick han motorras och turboras, samtidigt..
Så mja, kanske ska renovera motorn och kolla till turbon (om man nu har nåt sådant) när du ändå ska hålla på och trimma.
bara sä jävla trött på besserwissers
wrooooom.ptshhhhhhhhhhhiiiiiiiiiii
Saab 9-3 SC "sketen fattigt stylad Saab" (2006)
_daimler
4 februari 2007
· 10 Inlägg
dbjanoz
5 februari 2007
· 1 785 Inlägg
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
jonTe
5 februari 2007
· 5 710 Inlägg
Klart du skall trimma 
Man skall ju vara medveten om det att det sliter ju mer på grejjerna när det är trimmat = risken för haveri ökar.
Men så är det ju med allt och där spelar inte märket någon roll.
>>_daimler , skulle det vara billigare när en kamrem går av? 
MVH Jonas
..............
..............
jonTe
5 februari 2007
· 5 710 Inlägg
Kristian_V skrev:
ventilerna har slagits sneda eller till och med av, så de krockat med kolven osv... De som kan motorer kan se det framför sig.
Eller så kan vi visa....:
MVH Jonas
..............
..............
Racing_
6 februari 2007
· 228 Inlägg
Mobil 1 & Castrol Oljan är exakt SAMMA olja om ni inte visste de
Man schulle kansche scjhöpa sig en schaab ;)
sa11e skrev:
Racing_ skrev:
Som vanligt e de en massa skitsnack om saabs vxllådor.. De e bara bullshit o lögn.. Deras låder håller lika bra som alla andras.. o de tål att plågas o går att köra utan olja om man så vill de;)FY fan va du har fel..
En polare till mig hade en saab 9000t och den lådan höll i 18000 mil.. den bara rasade utan förvarning..
Åkte på saab å köpte en FABRIKS ny låda stoppade i den på saab å den lådan höll i 5000 mil sedan rasade den med helt utan förvarning..
Det slutade med att saab köpte bilen av honom för att han inte skulle bli sur på dom..
Då är frågan: Hur behandlade han lådan? Var bilen trimmad?
Min låda har gått 35000 mil och är kärnfrisk. och jag kör inte lungt när tillfälle ges att gasa och samma sak med han innan mig...
ALLA växellådor havererar om man behandlar dom ovarsamt. Vad är kopplingen till för?
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Kristian_L
6 februari 2007
· 1 893 Inlägg
Jepp!
Största felet till att låda eller drivaxlar går sönder sitter i regel mellan ratten och nackstödet. 
