Hejsan här inne. Jag har en Audi a6 avant 06:a där motorlampan lyser orange med text sensor och bild på oljekanna med en termometerliknande symbol. Är det varningsswitchen för oljetrycket som behövs bytas?

Tacksam för svar

TF_rost skrev:

Hejsan här inne. Jag har en Audi a6 avant 06:a där motorlampan lyser orange med text sensor och bild på oljekanna med en termometerliknande symbol. Är det varningsswitchen för oljetrycket som behövs bytas?

Tacksam för svar

Om den ser ut ungefär som bilden nedan, så är det oljenivåsensorn i oljetråget som är kass (kan givetvis även vara kablar/kontakter). Motorlampan ska inte ha någon koppling till denna (och motorlampan är alltid orange/gul).



Oljetryckskontakten har ingen varning. Du har en varning när oljetrycket är för lågt, det kan givetvis vara kontakten som felar, men, den är röd, inte orange.

it_mutt skrev:

TF_rost skrev:

Hejsan här inne. Jag har en Audi a6 avant 06:a där motorlampan lyser orange med text sensor och bild på oljekanna med en termometerliknande symbol. Är det varningsswitchen för oljetrycket som behövs bytas?

Tacksam för svar

Om den ser ut ungefär som bilden nedan, så är det oljenivåsensorn i oljetråget som är kass (kan givetvis även vara kablar/kontakter). Motorlampan ska inte ha någon koppling till denna (och motorlampan är alltid orange/gul).

http://www.audizine.com/gallery/data/500/sensor1.jpg

Oljetryckskontakten har ingen varning. Du har en varning när oljetrycket är för lågt, det kan givetvis vara kontakten som felar, men, den är röd, inte orange.

Är det något speciellt att tänka på när man ska byta den? Tänkte på om man ska förbereda med en tråg om det rinner ut olja?

TF_rost skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239878/239878-3ac70ba4bc46f2927f46db68bd92980a.jpg

it_mutt skrev:

TF_rost skrev:

Hejsan här inne. Jag har en Audi a6 avant 06:a där motorlampan lyser orange med text sensor och bild på oljekanna med en termometerliknande symbol. Är det varningsswitchen för oljetrycket som behövs bytas?

Tacksam för svar

Om den ser ut ungefär som bilden nedan, så är det oljenivåsensorn i oljetråget som är kass (kan givetvis även vara kablar/kontakter). Motorlampan ska inte ha någon koppling till denna (och motorlampan är alltid orange/gul).

http://www.audizine.com/gallery/data/500/sensor1.jpg

Oljetryckskontakten har ingen varning. Du har en varning när oljetrycket är för lågt, det kan givetvis vara kontakten som felar, men, den är röd, inte orange.

Är det något speciellt att tänka på när man ska byta den? Tänkte på om man ska förbereda med en tråg om det rinner ut olja?

Ja där har du två varningar.

Den ena är då just för oljenivåsensorn (den orangea).
Den röda är för ("termometern") är antingen för låg kylvätskenivå ELLER för hög motortemp (samma ikon för båda sakerna)
Motorlampan är antagligen för något annat.

Den sitter i botten av oljetråget, så ja, oljan rinner ut. Optimalt är givetvis att ta det i samband med ett oljebyte/en service.

Den sitter med 3 (har jag för mig) bultar. Se till att ha den nya "redo" (med packning monterad osv), koppla loss kontakten till den gamla, lossa, bort med den, se till att du får packningen med dig och snabbt dit med den nya. Då hinner iaf inte all olja rinna ut.

it_mutt skrev:

TF_rost skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239878/239878-3ac70ba4bc46f2927f46db68bd92980a.jpg

it_mutt skrev:

Om den ser ut ungefär som bilden nedan, så är det oljenivåsensorn i oljetråget som är kass (kan givetvis även vara kablar/kontakter). Motorlampan ska inte ha någon koppling till denna (och motorlampan är alltid orange/gul).

http://www.audizine.com/gallery/data/500/sensor1.jpg

Oljetryckskontakten har ingen varning. Du har en varning när oljetrycket är för lågt, det kan givetvis vara kontakten som felar, men, den är röd, inte orange.

Är det något speciellt att tänka på när man ska byta den? Tänkte på om man ska förbereda med en tråg om det rinner ut olja?

Ja där har du två varningar.

Den ena är då just för oljenivåsensorn (den orangea).
Den röda är för ("termometern") är antingen för låg kylvätskenivå ELLER för hög motortemp (samma ikon för båda sakerna)
Motorlampan är antagligen för något annat.

Den sitter i botten av oljetråget, så ja, oljan rinner ut. Optimalt är givetvis att ta det i samband med ett oljebyte/en service.

Den sitter med 3 (har jag för mig) bultar. Se till att ha den nya "redo" (med packning monterad osv), koppla loss kontakten till den gamla, lossa, bort med den, se till att du får packningen med dig och snabbt dit med den nya. Då hinner iaf inte all olja rinna ut.

Bilens temp ligger alltid normalt men ska kolla nivån imorgon på kylarvätskan. Då ska jag ta och byta den så fort jag fått hem den i början på nästa vecka. Jag hoppas man får med ny packning till den men det märker jag,