Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 100, 102hk, 2018

AdBlue-varningen fortfarande aktiv efter påfyllning.

Efter besök och felsökning idag föreslog min verkstad att de skulle skicka mig vidare till en auktoriserad Citroen-verkstad.
De hade nyligen haft inne en Citroen med samma fel som min och den ägaren hade fått en offert från Citroen-verkstan på 40.000kr.

Alternativet skulle vara att de skickar vidare bilen till någon som skulle programmera om/hacka, eller på något sätt avaktivera AdBlue-systemet.
Tydligen inte lagligt, då jag antar att bilen sprider ut mer föroreningar än vad som är tillåtet efter den manövern. Detta skulle kosta ca 6000kr och det lät som om jag inte skulle få något kvitto, lite oklart ännu.

Vad finns det för nackdelar med att köra på fullösningen?

Kommer det t.ex. upptäckas i besiktningen att bilen släpper ut mer skit i avgaserna än vad den får?

Är det ett vettigt pris? Eller finns kanske något fiffig person här på forumet som kan programmera om bilen för en nättare prislapp?

40.000kr hag jag inte råd med tyvärr. Och nu meddelar displayen att bilen inte går att starta om 50km.
Alltså läge att bestämma sig och göra en sista resa med varningslamporna tända, en tur direkt till den som kan fixa bilen.
Men till vem?