Extra batteri i skuffen?

Kalle_Ponken

21 april 2007 · 1 752 Inlägg

Halloj!

Hopp nu är det ju som så att man har börjat trycka in grejer i bilen som har en tendens till o dra massa ström, så då har jag funderat på o slänga in ett extra batteri i skuffen!
Det jag undrar mest är väll:
1.Hur pass svårt är det o få det o fungera o allt sånt?
2.Vad behövs för att få allt o funka?
3.Säger dom nått om det på besiktningen?

Tror väll att det var allt jag tänkte på just nu men det lär väll komma mer:)

Tack på förhand!
Mvh Kalle:)

---

---

0

0

0

0

Citera

Karlzzon The One Evolution

21 april 2007 · 1 627 Inlägg

ett tips sök bland trådarna finns ett par med bilder på kopplingscheman och allt möjligt inom de

---

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Sökte o fick nog svar på alla frågor utom en! Säger dom nått om det på besiktningen om man har ett extra batteri där bak??

---

---

0

0

0

0

Citera

Gizmojohan

22 april 2007 · 3 295 Inlägg

det är inga problem alls med besiktningen bara batteriet sitter fast utav bara helvete och det inte finns nån risk för kortslutning.. jag har frågat ett antal besiktningsmän om den saken och alla svara samma sak.. har nämligen batteriet i kofferten på min AERO.

MVH Johan

---

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Okej vad bra då! Får man väll bygga nån låda o sänka ner det i då eller några andra tips på hur man får fast det?

---

---

0

0

0

0

Citera

Drönirettab

22 april 2007 · 21 761 Inlägg

Att sätta batteriet i någon typ av låda är bara bra, då skyddas det från tex kortslutning och dessutom blir det stadigt fastsatt. I skuffen har man kanske ofta diverse saker liggande lösa, därför bör batteriet vara någorlunda skyddat. Ett exploderande batteri är inte att leka med. Polskydd kan man även sätta om man vill, kostar inte mycket.

Detta med att batteriet ska sitta fast ordentligt gäller ju även framme i motorrummet. Det brukar gå bra på besiktningen att bara ha ett spännband som håller fast batteriet, huvudsaken är att det sitter ordentligt.

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Okej för så som jag har tänkt det just nu är att batteriet kommer att få sitta i en låda och sen så kommer jag sätta upp en vägg så det får sitta bakom den. det borde väll vara tillräckligt om ni förstår hur jag menar?

---

---

0

0

0

0

Citera

Hagelind

22 april 2007 · 177 Inlägg

Det låter fint som snus men se bara till att det sitter fast utav bara helvete!

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Hehe ska göra så gott jag kan! bara hoppas på att man får allt o funka sen med:P

---

---

0

0

0

0

Citera

_Invalido_ Mäster

22 april 2007 · 11 Inlägg

Tja..
Ja har oxå ett batteri i skuffen.
jag svetsade en ram av vinkel järn(20x20x3) sen drog ja ett spännband runt batteriet och ramen, som ja bultade fast i chassi!!
sen bör du skaffa dig ett distrotions block för ihop linkningen av batterier i steg.
jorden på batteriet drar du ju i chassi, sen drar du bara ihop +kablarna så e det príma!!

Lycka till mvh Dennis:)

---

BMW 530D (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Vogge

22 april 2007 · 494 Inlägg

vet inte om du redan läst de men de är ju att rekomendera att du har en "diod" backventil för ström till ditt extra batteri så de laddas när bilen är igång men att de inte kan dra ström från ditt startbatteri. om du står och poppar allt förlänge.

---

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Okej tack för alla svar men eftersom man är lite av en nybörjare på det här elektriska så tror jag nog att jag ska ha med min kompis på det här Men vart får man tag på alla dom här grejerna då? Typ distrotions blocket o en "diod" backventil då?

Tack igen för alla svar!

---

---

0

0

0

0

Citera

Herr_Talladega V.I.P

22 april 2007 · 286 Inlägg

Här finns mycket godis
http://www.skyllermarks.se/content/produkter.html

Kalle_Ponken skrev:
Okej tack för alla svar men eftersom man är lite av en nybörjare på det här elektriska så tror jag nog att jag ska ha med min kompis på det här Men vart får man tag på alla dom här grejerna då? Typ distrotions blocket o en "diod" backventil då?

Tack igen för alla svar!

---

0

0

0

0

Citera

Drönirettab

22 april 2007 · 21 761 Inlägg

Ett skiljerelä bör man ha istället för en skiljediod. Dioden ger ett spänningsfall, det ger inte skiljerelät. Viktigt att veta.

---

0

0

0

0

Citera

M.Persson

22 april 2007 · 461 Inlägg

Hej kopplade in extra batteri i min förra bil, kan ju kolla tråden jag hade så kanske du lär dig nått.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=15596

/mikel

---

Saab 900 Aero (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Tinoz 10 sec före dig...

22 april 2007 · 540 Inlägg

inte lite konstigt att det är folk med saab som svara.. kanske för att som bygger seriöst?

vad fick du fram för svar? en som har tänkt på extra batteri!

---

Volvo 850 T5 (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Japs-Jens

22 april 2007 · 1 503 Inlägg

Skaffa ett relä me som nån sa, smidigt som satan! Ang. besiktingen så kollade dom inte ens i mitt bagage

---

---

0

0

0

0

Citera

Drönirettab

22 april 2007 · 21 761 Inlägg

M.Persson skrev:
Hej kopplade in extra batteri i min förra bil

Blev resultatet bra?

---

0

0

0

0

Citera

Kalle_Ponken

22 april 2007 · 1 752 Inlägg

Oboy6 skrev:
Skaffa ett relä me som nån sa, smidigt som satan! Ang. besiktingen så kollade dom inte ens i mitt bagage

Hehe då kan ju du få hjälpa mej sen då Jens! Aja fortsätt komma med kloka tips på hur man kan göra o snälla, tänk på att jag är nybörjare så håll det så enkelt som bara går

---

---

0

0

0

0

Citera