16" på en GOLF 3

2352

Avbryt

Skriv svar

tapaza80

22 april 2007 · 16 Inlägg

Hej!

Har tänkt att köpa 15" till min golf 3 variant men är lite sugen på 16".
Enligt en "däcksnubbe" behöver jag ha 45 profil för att få på 16" på en golf 3.
Ngn som har erfarenhet utav 16" på en golf 3? Blir körningen stötig och hård med 45 profil?
Slår däcken emot med fullt rattutslag?

Finns det ngn hemsida där jag kan se vilken profil på däcken jag behöver för att inte hastighetsmätarn ska visa fel?

/T

Gralq

22 april 2007 · 34 Inlägg

Jag har liknande funderingar, jag klurar också på om man tjänar något i väghållning på att ha 15(195/50) eller 16"(205/45) lågprofil jämfört med 14" (185/60) orginaldäck?

http://dack.tk/ <- där kan du kolla omkretsen

Senast redigerat av Gralq (22 april 2007)

mondeofin

22 april 2007 · 217 Inlägg

Jag har 16" fälgar på min Golf Gti dock så har jag 40 profil och då visar hastighetsmätaren precis, fast gti har ju 15" orginal(min i alla fall) tycker inte det är så farligt stötigt och har inte lyckast förstöra fälgarna med den profilen (ännu)
Sedan ska du ju ha rätt et på fälgarna också då tar det inte emot vid full rattutslag

Senast redigerat av mondeofin (22 april 2007)

Honda CR-V (2011)

rallytompa Byggare

22 april 2007 · 202 Inlägg

Jag kör med 205/45/16 och det är inga problem

<-- En silver grå misil, en bomb i motsatt fil

Audi A4 1,8TS Q GMBH (2000)

eleaken

22 april 2007 · 278 Inlägg

jag kör me 205/40/ 17" funkar kanon tar inte i alls på fullt rattutslag , men lite stötit oså , känns när man kör över mittlinjerna men men det ärsnyggt iaf hhehe

Volkswagen golf III (1997)

tapaza80

22 april 2007 · 16 Inlägg

Tack för svar

Få se vad jag kommer över på blocket.

"Slits" en fälg mkt snabbare ifall man kör med lägre profil?

mondeofin

22 april 2007 · 217 Inlägg

en fälg slits inte vad jag vet så mycket snabbare av att man kör med en låg profil, fast risken är större att den går sönder när du kör över trottoarkanter eller hål i vägen när man kör med lågprofil

Senast redigerat av mondeofin (22 april 2007)

Honda CR-V (2011)

golf88

22 april 2007 · 956 Inlägg

jag kör golf 3 vr6 med 16" fälgar 205/45..det funkar felfritt..Bilen är sänkt ganska mkt..men det funkar totalt felfritt iaf:p

eldus veldus

Audi A6 (2017)

AntonK

22 april 2007 · 208 Inlägg

17 ska det vara har 205/40 R17 på mina sulor. Inga problem alls. bara tuta och köra. visst. lite stötigare är den. men inte att det tar i någonstans!

Senast redigerat av AntonK (22 april 2007)

Wrum!

eastmotorsport -sommar ska de va....

22 april 2007 · 4 524 Inlägg

16" är lite fränt och inte större skillnad att köra med än standardhjulen.17" blir lite mer rejsigt och stötigt men är nog bästa valet ,en fin kompromiss mellan utseendet och komforten,sen 18" som jag har på Golfen är fränt men det kräver lite jobb att få det att rymmas i hjulhusen, valsade skärmkante och hård fjädring bl.a. Lite jobb med innerskärmarna och så kapa ur originalskärmbreddningen i plats också.

Men visst är 18" fränt , kolla gärna min Golf....

Tack till alla som följer och tittar i våra projekttrådar .

BMW 330 GT xDrive F34 (2020)

BMW 320d xDrive Touring M-Sport (2017)

BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)

tapaza80

22 april 2007 · 16 Inlägg

Får hitta ngn fin 16" tror jag

/T

Armada

30 april 2007 · 97 Inlägg

Absolut! 16" passar bäst på Golf III

Projekttråd: http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=9713
http://www.vwgolf.se
http://www.edition38.com/forums
http://www.vwvortex.com

Volkswagen Typ 1 (1961)

lerkann

30 april 2007 · 12 Inlägg

17" är lätt snyggast. visst de är fräsht med 18" men mycket mer jobb bakom det.

320D
M5an

BMW 325ik Cab (1987)

TheDeadDorkster Dieselgypsy

1 maj 2007 · 538 Inlägg

Tja, jag kör med de enda 16" originalfälgar som fanns att få tag i till Golf III. Det är helrenoverade och pulverlackerade BBS RS 722 7Jx16H2 ET 43 (5x100). De har inte mer originalfärgen i fälgbanorna, eftersom jag var för lat att polera upp dem efter blästringen.

Däckstorleken är 215/40R16, och är originalstorleken för 16" hos en Golf III.

Jag tycker inte det är för stötigt, men så har jag också powerflexbussningar och H&R fjädrar. Enbart dämparna är ännu original!

16" är helt enkelt en härlig storlek hos en Golf III.

Ta gärna en titt på en av mina bilar och kommentera ifall du gillar någon av bilderna

Volkswagen Corrado VR6 "53i" (1992)

Moser .-ϻΘϨƎЯ

3 maj 2007 · 1 313 Inlägg

har kört med både 17" och 16" på min golf, säger som så, 16" är bäst, nu har jag 215/40/16, 7,5" bredd fram å 9" bredd bak å de funkar kalas!! förut hade jag "2o5/40/17 på 8" breda fälgar, å de tog ifram om man var mer än 2 ibilen

"Hellre en kråka i näsan, än en skata i sängen"

Sandra Bilnörd...

3 maj 2007 · 310 Inlägg

Jag har 215/45/17 på min VR6:a. Det tar i fram när jag gör fullt rattutslag men det får man helt enkelt hopppa över. Svänga lite försiktigt. Det som tar stryk när man har större fälgar är hjullagren. Fick byta vänster fram på min.

~Sandra~
*Kör inte fortare än din skyddsängel flyger*
Projekttråd

Subaru Legacy 3.0R Spec B (2005)

BMW 525 Turbo E85 "Rackartyget" (1992)

Subaru Forester 2,5XT (2006)

Tengil_87

24 maj 2007 · 10 Inlägg

tapaza80 skrev:
Tack för svar

Få se vad jag kommer över på blocket.

"Slits" en fälg mkt snabbare ifall man kör med lägre profil?

Ja har 17" med 215/40/17 på min golf 3 och de tar i bak när man ä 5+ men fram funkar de bra

Mitsubishi eclipse spyder (2002)

hasse83

24 maj 2007 · 168 Inlägg

Min Vr6 Syncro 95´ hade 215/40 17

Tog aldrig i. den var ej helelr sänkt och dem är något högre än vanliga dock. om det nu gör nåt

En japansk bil går att bygga på två sätt: rätt sätt eller fel sätt. En Saab går att bygga på 27 sätt: ett av dem är rätt.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

25 maj 2007 · 13 757 Inlägg

tror inte du ska oroa dig

kör med 7x17" fälgar med 215/40-17 däck på min mk2:A och det tar inte i eller hehe det gjorde men med 60mm sänkning är det ruskigt tight i hjulhusen
och mk3:an sväljer betydligt fetare däck och fälgar än vad mk2:an gör

Kör fort så hinner inget hända...