Raemous skrev:

Borde lagt denna i köp råd men forumet är stängt. Letar efter en bil med strycktålig motor som gillar att trimmas...få kosta under 100 000 och helst vara 4hjuls drift eller bakhjulsdrift. Har fastnat för audi s2/s4 2.2t vad är för och nackdelar på dom?

Mvh// Rasmus

selste skrev:

turbos4 skrev:

Audi s4/s2!!, håller bra, lätta att trimma, bekväma, ja e iaf helnöjd!

Jag kan också rekommendera Audi s2/s4, det går att få rikitgt bra drag i dom.
Dock väger dom ju lite grann, men fick ju nyss lära mig av någon bilkunnig här att vikten inte spelar någon roll . Haha fattar inte hur man kan säga att vikten inte spelar någon stor roll, blir ju stor skillnad på acceleration.

Hardjim skrev:

selste skrev:

turbos4 skrev:

Audi s4/s2!!, håller bra, lätta att trimma, bekväma, ja e iaf helnöjd!

Jag kan också rekommendera Audi s2/s4, det går att få rikitgt bra drag i dom.
Dock väger dom ju lite grann, men fick ju nyss lära mig av någon bilkunnig här att vikten inte spelar någon roll . Haha fattar inte hur man kan säga att vikten inte spelar någon stor roll, blir ju stor skillnad på acceleration.

Konstigt att man ska behöva bli förbannad Jag sade inte att vikten inte spelar NÅN roll, jag pratade om att den inte är allt och många tunga bilar är snabbare än många lätta.
detta skrev jag:

Fan vad folk gillar att tjabba om att 3000GT är tunga. Och? Jag har raceat mot det mesta redan innan jag trimmade och då märks en sak, bilfan är snabb. Vikten är inte så viktig som folk tror. En sak är ju att den redan orginal gör 0-100km/h på 5.3 och toppar över 270km/h.

Alltså, bilen är tung OCH snabb.
Så läs innan ni tjabbar.

Hardjim skrev:

Fredrik.Gustavsson skrev:

Hardjim skrev:

3000GT + bpu för ca 15 000 = 420Hk 600nm på 4 hjul.

Fast på 1800kg vilket är nackdelen med 3000GT.
Själv skulle jag gärna tänka mig en 3000GT men du kan få betydligt snabbare bil än en sån samma peng.
Köp en Halvdan S13 som behöver renoveras och så renoverar du och trimmat på samma gång : )

Fan vad folk gillar att tjabba om att 3000GT är tunga. Och? Jag har raceat mot det mesta redan innan jag trimmade och då märks en sak, bilfan är snabb. Vikten är inte så viktig som folk tror. En sak är ju att den redan orginal gör 0-100km/h på 5.3 och toppar över 270km/h.

Och vilken bil är snabbare för samma peng om du köper en för 85 och trimmar för 15 och då har 420 hk, gör 0-100 på ca 4.5 toppar över 300 och kör 201 på ca 8sek.
inte fan en nissan 200 iallfall.

Fredrik.Gustavsson skrev:

Hardjim skrev:

Fredrik.Gustavsson skrev:

Fast på 1800kg vilket är nackdelen med 3000GT.
Själv skulle jag gärna tänka mig en 3000GT men du kan få betydligt snabbare bil än en sån samma peng.
Köp en Halvdan S13 som behöver renoveras och så renoverar du och trimmat på samma gång : )

Fan vad folk gillar att tjabba om att 3000GT är tunga. Och? Jag har raceat mot det mesta redan innan jag trimmade och då märks en sak, bilfan är snabb. Vikten är inte så viktig som folk tror. En sak är ju att den redan orginal gör 0-100km/h på 5.3 och toppar över 270km/h.

Och vilken bil är snabbare för samma peng om du köper en för 85 och trimmar för 15 och då har 420 hk, gör 0-100 på ca 4.5 toppar över 300 och kör 201 på ca 8sek.
inte fan en nissan 200 iallfall.

"Vikten är inte så viktig som folk tror" ?
Är du från vettet eller ? Är Lika viktig som vridet och effekten i motorn.
Ju tyngre bil du har desto mer effekt/vrid behöver du för att det ska gå fort, varför tror du ferrarin körde ifrån dig så lätt ?
Han har förmodligen mindre hästar i sin bil och saknar överladdning dessutom. Men iofs är ju sughästar lite värre eftersom du har mer kräm i hela registret. Men anledningen till att han åkte ifrån dig var att hans bil väger 500kg mindre än din.
3000GT är inte världens bästa bil som du tror, även om jag gillar dom och skulle gärna ha en i mitt garage, men jag börjar undra vad japanerna tänkte med, sina active aero system och 4hjuls styrning är ju helt totalt onödigt och gör bara så vikten drar iväg ännu mer.
Edit: Missade din teori om Nissan 200:a, köper du en sån får 30-40k och plöjer ner 50-60k så lovar jag dig att den bilen åker 8:or runt din, både rakt fram, på bana och på tvären

Hardjim skrev:

Som jag innan sade så är många tunga bilar snabba.
Och nej, Ferrarin hade mkt mer effekt eftersom det va en Challenge. Och nej, han drog mig inte speciellt lätt när båda gasade fullt

John87 skrev:

Hardjim skrev:

Som jag innan sade så är många tunga bilar snabba.
Och nej, Ferrarin hade mkt mer effekt eftersom det va en Challenge. Och nej, han drog mig inte speciellt lätt när båda gasade fullt

HAH!
Du är ju för rolig. Ger mig ett skratt om dagen iaf
Du har för länge sedan förlorat min respekt och du lyckas hela tiden göra det värre.

Den där Ferrari-historien kommer du leva på länge va?
Vi andra också, enda skillnaden är att vi såg hur krossad du blev medans du vägrar inse det.
Jag tycker inte det är konstigt att Ferrarin är snabbare än din bil och hade du från början sagt något i stil med "Kolla, jag hängde nästan på en Ferrari, coolt va?", istället för "Kolla, jag ägde en Ferrari", då hade du fått mycket mer respekt av både mig och många andra här på forumet.

3000GT'n är snabb men liksom alla andra bilar har den en gräns. Du verkar gudsförklara din bil.

För övrigt tycker jag att "Fredrik.Gustavsson" gör många logiska och bra inlägg här. Håller fullständigt med dig!

Hardjim skrev:

Fredrik.Gustavsson skrev:

Hardjim skrev:

Fan vad folk gillar att tjabba om att 3000GT är tunga. Och? Jag har raceat mot det mesta redan innan jag trimmade och då märks en sak, bilfan är snabb. Vikten är inte så viktig som folk tror. En sak är ju att den redan orginal gör 0-100km/h på 5.3 och toppar över 270km/h.

Och vilken bil är snabbare för samma peng om du köper en för 85 och trimmar för 15 och då har 420 hk, gör 0-100 på ca 4.5 toppar över 300 och kör 201 på ca 8sek.
inte fan en nissan 200 iallfall.

"Vikten är inte så viktig som folk tror" ?
Är du från vettet eller ? Är Lika viktig som vridet och effekten i motorn.
Ju tyngre bil du har desto mer effekt/vrid behöver du för att det ska gå fort, varför tror du ferrarin körde ifrån dig så lätt ?
Han har förmodligen mindre hästar i sin bil och saknar överladdning dessutom. Men iofs är ju sughästar lite värre eftersom du har mer kräm i hela registret. Men anledningen till att han åkte ifrån dig var att hans bil väger 500kg mindre än din.
3000GT är inte världens bästa bil som du tror, även om jag gillar dom och skulle gärna ha en i mitt garage, men jag börjar undra vad japanerna tänkte med, sina active aero system och 4hjuls styrning är ju helt totalt onödigt och gör bara så vikten drar iväg ännu mer.
Edit: Missade din teori om Nissan 200:a, köper du en sån får 30-40k och plöjer ner 50-60k så lovar jag dig att den bilen åker 8:or runt din, både rakt fram, på bana och på tvären

Som jag innan sade så är många tunga bilar snabba.
Och nej, Ferrarin hade mkt mer effekt eftersom det va en Challenge. Och nej, han drog mig inte speciellt lätt när båda gasade fullt, men visst han var snabbare och hade mer effekt och var mkt lättare och var en äkta sportbil osv.
vill inte säga att allt på min bil är nödvändigt men jag njuter av alltihopa och det är ju ändå en GT bil man har köpt så då får man räkna med det.
Och den är snabb org. punkt slut. Visst trimma du en 200sx så den drar min sen får du meka hela dagarna och hela kvällarna för att allt ska hålla. Min är fortfarande en 100% pålitlig bruskbil som jag kör till jobbet varje dag.