fint! men har man lagt ner så mycket pångar så kan man ju inte snåla på däckröken iallafall:p

Eller hur.... Aldrig 300k och de grejerna du har, Isf har du verkligen blivit grund lurad!

Jag säger bara, inte så mycket att skryta om att ha betalar så mycket för så lite;) Känn dig lurad...

Kukmätartävling igen då.

ja ett par kr har man väl lagt ner men mest tjänster och byten har det nog blivit. och hellvetet långt ifrån 300k! måste ju vara en massa verkstadstid som kostat apa! kan ju inte pillat nåt själv?

Är det kami som har skruvat åt dig eller?

fonzeka skrev:

Är det kami som har skruvat åt dig eller?

ha ha ha ha 

Ingick bilen i dom siffrorna?

Jävligt grovt räknat...
1500kr - Walbro 255 LPH bränsle pump
12000kr - Magnex 3" avgassystem från turbon
10000kr - AP race koppling supra
3000kr - Forge dumpventil (helt underbar)
2000kr - Evo 6 Spridare
15000kr - Evo 9 Turbo
2000kr - HKS luftfilter
1000kr - HKS tändstift
8000kr - HKS turbo elbow
15000kr - HKS grenrör
2000kr - HKS bränsleregulator

(?)Cusco fjäderbenstag fram och bak
15000kr - Tein super street coilovers - justerbara runt om.

(?)Brembo bromsOK från EVO IX
(?)Upgraderade bromsskivor/klossar
(?)17" Ultralite WP-766-BATTLE fälgar

4000kr - Greddy profec B BOOST KONTROLL
5000kr - Apexi AFCR 2
1500kr - Blitz turbotimer

7000kr - Kolfiber motorhuvud
7000kr - Kolfiber bagagelucka
1500kr - Kolfiber kammrem skåp

Totalt: 112500kr
(?) = ingen aning måste sova innan jag ens orkar kolla, men slutpriset är ju långt under 280kr...

Vart har du haft bilen inlämnad någonstans?

Säger vi 37500kr för bromsarna och fjäderbensstagen så är det ~150000kr totalt.
140000kr som är borta... fast köpte du bilen för dom pengarna också så är det ju lungt då en Evo IV ligger i den prisklassen, annars känns det som du har blivit fett blåst.

Och om det nu endast va grejorna i motorn så är det ju bara 70000kr...

:S

Du skulle dragit till JRM och slängt upp pengarna på disken och sagt, gör min bil bäst.. känns som du skulle ha bra mycket mer prylar då än vad du har nu ...

edit: fast bilen är ju ett "vrål åk" iaf

mickinho skrev:

shiiit, känns lite väl dyrt för 400 hk. till calibran finns det eds steg 4 för 10000:-?  som ger ca 400 hk. men fyfan va mycke du lagt ner...hoppas du e nöjd me bilen iallafall

Hmm 400 hästar för 10 ribbor i en Calibra? Då lär den inte hålla länge...

Ja, herregud det var mycket pengar.

...Och ändå blir du frånåkt av fula gula gamla Volvo 142 med totala trimkostnader på 20 000:- inkluderat drivlina, bakaxel och växellåda.

Var det värt?

JAg skulle inte ens vilja räkna på hur mycje jag lagt i min Lada.. Inte e de stora summor i "trimvärlden" förvisso men med tanke på vad själva bilen kostat så skulle de bli mångfalt bilens värde.. Därför sparar jag inte kvitton..

fan, lär dig bygg själv! spara pengar till annat! nästan 300K och bara 400hk.. vad har inte evon orginal??

Just nu har jag sammanlagt inte lagt mer än 37,194:- fast då har ja bara haft bilen i 3 månader med så de kommer mera

Själv har jag lagt ca 10 000kr på motorn i min och fått upp den i 400Nm, kul med diesel

jag har lagt ner ca: 11kr å 50 öre

tragiskt nog närmare 600.000kr på min 740 haha

Anubis skrev:

Just nu har jag sammanlagt inte lagt mer än 37,194:- fast då har ja bara haft bilen i 3 månader med så de kommer mera

DU får se till o fixa din bil tills sommarn så får ja åka med på en tuur haha !

Ja för 300k så ska man ju vara över 1000hk iaf om man åker V8 Jag har förövrigt fruktansvärt dålig koll på vad trimm till såna där kostar men de låter dyrt. Vi får se vad min motor landar på iframtiden