toyota supra j spec 280hk bra eller dålig?håller de lika bra som vanliga supra med 330hk? hur mkt skulle en sån kosta?

Ja, de håller! Och j-spec kostar ca 160-200 000 manuell och euro/us-spec kostar cirka 300 000 manuell.

För mer info gå till Supras.nu

sen så kan man ju diskutera om det BARA är 280 hk i dom

mannen666666 skrev:

sen så kan man ju diskutera om det BARA är 280 hk i dom

Det är 330hk har jag för mig, står bara 280hk i papprena pga av de japanska reglerna.

enligt japans lag får ingen serie tillverkad bil ha mer än 280 hk och gå snabbare än 180

därav att dom flesta japan importer ligger på det.

men dom tål mera

Aerodynamik skrev:

mannen666666 skrev:

sen så kan man ju diskutera om det BARA är 280 hk i dom

Det är 330hk har jag för mig, står bara 280hk i papprena pga av de japanska reglerna.

inte första gången en biltillverkare myglar med siffrorna för att få ner skatte regler och försäkringspremier

har för mig att alfa gjorde det med 75 turbon för att den skulle blivit svin dyr att äga annars
sen så var det någon tidning eller tv program som bromsade bilen och upptäckte att det va LITE mer kräm än i speccen

Ja, de håller! Och j-spec kostar ca 160-200 000 manuell och euro/us-spec kostar cirka 300 000 manuell.
kostar de så mkt? varför på pbz hittade jag en som är bara 115lax kan de var några fel på den? men de skrev juh på sidan att bilen är välskött och sån..
här har ni     http://www.pbz.se/carDetails.php?regNbr=PBZ351 105tusen?

_lee_jr skrev:

Ja, de håller! Och j-spec kostar ca 160-200 000 manuell och euro/us-spec kostar cirka 300 000 manuell.
kostar de så mkt? varför på pbz hittade jag en som är bara 115lax kan de var några fel på den? men de skrev juh på sidan att bilen är välskött och sån..
här har ni     http://www.pbz.se/carDetails.php?regNbr=PBZ351 105tusen?

billigare förmodligen för att det är en utan turbo

Det är en Non-turbo. 240hk har dem.

Ja, NA högerstyrd i skabb-skick..  Inte värt 115 000 enligt min mening.   Smakar det så kostar det är det värsta.  Dock känns det som EuroSpec kanske inte borde kosta vad dom gör men efterfrågan styr.  Bara gratulera många av dem som köpte sina manuella EuroSpecs för runt 200k för några år sedan hehe.

Sedan att Japan spec har

Mindre turbosar
Mindre bromsar
snällare kammar
mindre spridare
nästan alla är utan skinn
plastlyktor
Tror även det är sämre kylning på dem då hastigheten är begräsnad till 180km/h i Japan.
Sämre andrahandsvärde pga högerstyrning.

Bara var jag kan komma på. Kan ha fel om något.

Kylningen är samma. Dock är det oljekylaren till diffen på EuroSpec vilket kanske inte anses så nödvändigt alltid.

Bilarnas motorer är samma förutom det som nämns ovan.  Dock frånses en del viktiga punkter när man jämför EuroSpec och JSpec o det är vikten. Skiljer ungefär 100kg till nackdel för Eurospec med targa tak.  De 50-60 hk som man får extra i den är snart uppätna av vikten.  O om en Eurospec kör 0.5 sek snabbare än en Jspec på strippen, det kan man nästan leva med med tanke på priset
Men ska man trimma rejält byter man spridare, kammar, turbos o då spelar det ingen roll med Jspec eller Euro i grund o botten. Bara det är en 2jz-Gte motor. O skinnsäten eller ej.  Original ska bort o ersättas med lättare godkända stolar samt bur

instämmer med föregående talare!

så supra utan turbo är inget o ha? för att 110lax de kan man oickså få en fin evo 3 hos j spec liksom nån som ha eller har haft en supra utan turbo? hur är de? bra bilar?roligt? vad gör en sån utan turbo 0-100??vad är en n/a supra är värd idag tycker ni??