Ska köpa bil å det lutar åt en v40 2,0t -04 men är intresserad av en t4 (03) nån som har nån uppfattnig om service är mkt dyrare på t4 och om det är nått speciellt man ska kolla på typ vanliga fel på s40. blir det en 2,0t kommer den nog chippas nån gång i framtiden.
Ska köpa bil å det lutar åt en v40 2,0t -04 men är intresserad av en t4 (03) nån som har nån uppfattnig om service är mkt dyrare på t4 och om det är nått speciellt man ska kolla på typ vanliga fel på s40. blir det en 2,0t kommer den nog chippas nån gång i framtiden.
Ingen skillnad i servicepriserna på t4 och 2.0t. Lyssna efter klonk i framvagnen, dessa bilar käkar fjäderbenslagringar som få andra bilar. När jag sålde min 2.0T -04 med 5000mil på mätaren hade jag bytt fjäderbenslagringarna 2ggr. Om du ändå tänker chippa, varför inte gå direkt på en T4 så har du 200hk innan trim och inte 200hk efter trim som det blir om du köper en 2.0t.
Vill du dessutom trimma lite mer så orkar kolvarna i 2.0T -01 t.o.m. -04 inte med mer än 225hk/345nm om du vill köra med säkerhetsmarginal. T4´ans kolvar och stakar hänger med upp till 300hk/400nm utan problem.
och som sagts ovan, på x40nordic.com har dom svaren på alla frågor om s/v40 bilarna...
Ska köpa bil å det lutar åt en v40 2,0t -04 men är intresserad av en t4 (03) nån som har nån uppfattnig om service är mkt dyrare på t4 och om det är nått speciellt man ska kolla på typ vanliga fel på s40. blir det en 2,0t kommer den nog chippas nån gång i framtiden.
Ingen skillnad i servicepriserna på t4 och 2.0t. Lyssna efter klonk i framvagnen, dessa bilar käkar fjäderbenslagringar som få andra bilar. När jag sålde min 2.0T -04 med 5000mil på mätaren hade jag bytt fjäderbenslagringarna 2ggr. Om du ändå tänker chippa, varför inte gå direkt på en T4 så har du 200hk innan trim och inte 200hk efter trim som det blir om du köper en 2.0t.
Vill du dessutom trimma lite mer så orkar kolvarna i 2.0T -01 t.o.m. -04 inte med mer än 225hk/345nm om du vill köra med säkerhetsmarginal. T4´ans kolvar och stakar hänger med upp till 300hk/400nm utan problem.
och som sagts ovan, på x40nordic.com har dom svaren på alla frågor om s/v40 bilarna...
ok bra att veta ska lyssna efter det ! ska kolla på två imorn men lutar just nu mer åt en t4 men svårt att bestämma sig hade inte tänkt trimma mkt runt 200 får räcka ... ett tag iallafall
ok bra att veta ska lyssna efter det ! ska kolla på två imorn men lutar just nu mer åt en t4 men svårt att bestämma sig hade inte tänkt trimma mkt runt 200 får räcka ... ett tag iallafall
Om du har den inställningen så är det enda alternativet en T4a. För "räcker ett tag iallafall" brukar betyda att man i framtiden kommer trimma mer, och då är kolvarna i 2.0t för klena...
