2570
**UPDATE**
Nu har jag uteruppståt från det döda och har lite bilder å tankar att dela med mig utav.
Bilen är ju "klar" men mycket jobb finns att göra ändå.
Samma kväll som den blev "klar"
Photoshoot i Jordbro industri
Här ser man hur lacken blev, inte tvättad och har vart körd ca 150mil efter lackninigen.
Lite övriga bilder i högdalen
Och min avatar bild (e inte samma som ovan och den e inte photoshopad) 
Nu till det tråkiga som har hänt de senaste dagarna. Motorn har trotts packningsbyte problem med att hålla kvar oljan i motorn. Den laddar inte upp batteriet, asså generatorn som e slut. Avgassystemet gick av, så jag gjorde en snabblösning med sidepipe som blev lite små coolt.
Sen så skulle bilen in på besiktning den 27/9 men jag glömde den tiden + alla fel som finns... har endel små fel oxå. Så den hade inte gått igenom.
Ljudbygget jag hade på gång kommer kanske att flyttas till en annan bil istället då 142:an har problem med fukt samt att den går att ta sig in i på 10sekunder. Har dock köpt alla grejjer som ska användas. (TACK TILL www.carbonize.se FÖR SNABB LEVERANS, BRA KOMPETENS OCH TREVLIGT BEMÖTANDE)
Så nu har jag andra planer med bilen, ska kanske bygga om den med annan motor och växellåda. Blir nog en 740gl (b230 eller va den heter typ) motor och automat.
Men det är bara lite funderingar än så länge... måste kolla om det kommer fungera rent praktiskt samt vad besiktining säger om det.
Killr0y_swe skrev:
Bort me gubbkröken!!
Gubbkröken e off 
Det va allt för tillfället, ska försöka att updatera oftare men började på nytt jobb och bor inte på samma ställe nu, så har vart ett par tuffa veckor.
OVER AND OUT eller RÅGER UT!
Senast redigerat av kenny_s (30 september 2007)
Jasså nu har det hänt grejjor igen
Se till att fixa felen å besikta bilen... vintern kommer ju snart å då blire väll drift? 
Ser helt ok ut annars, en sänkning kanske
kattn skrev:
Jasså nu har det hänt grejjor igen
Se till att fixa felen å besikta bilen... vintern kommer ju snart å då blire väll drift?
Ser helt ok ut annars, en sänkning kanske
Mjoo... har tappat suget då den bara bråkar med mig.
Sänkning vill jag ha men det är för dyrt just nu, drifting blire i vinter men med denna bil vet jag inte:|.
Tack iaf!
JolliW skrev:
Häftig bil..
Gillade ljudbygget..
Tackar 
Kan säga att det såg helt ok ut i mörker men det lät inte bra... tur att man kan skylla på kompisen som byggde det då
**UPDATE (typ)**
Tänkte att jag kan lägga upp bilder på vad som skall in i bilen. Måste lära mig plasta först xD
Min stereo för tillfället, har haft den i 1 år och är nöjd med den för det priset
Blir en bättre med tidskomp sen, funderar på en pioner eller clarion...
Den har Usb på framsidan, 3vägs Equlizer, 3 lågnivå utgångar, Fjärkontrol, 24bit nånting
Men som sagt ska köpa ny men duger bra tills vidare
Slutstegt som skall driva framsystemen
Fakta:
Effekt 4ohm stereo: 4x65 watt RMS
Effekt 2ohm stereo: 4x95 watt RMS
Effekt 1ohm stereo: 4x125watt RMS
Effekt 4ohm bryggat: 2x190watt RMS
Effekt 2ohm bryggat: 2x250watt RMS
Effekt mätt i 12volt
Filter högpass alla kanaler: 50-500Hz, 12dB/Oct
Filter högpass alla kanaler: 500-5KHz, 12dB/Oct
Filter lågpass alla kanaler: 50-500Hz, 12dB/Oct
Filter lågpass alla kanaler: 500-5KHz, 12dB/Oct
Filter inställning 1x/10x
Säkring: 2x 25amp
Signal separation: 95dB
Freqvens omfång: 5Hz - 30KHz
Ingångs känslighet: 150mV - 6.0V
Ingångs impedance: 47Kohm
Arbetsområde ström: 11.0 - 16.0 VDC
Sen har vi vår allas "favorit" 
Teknisk data:
Effekt rms (1ohm): 1500w x 1 (THD 0.8%)
Effekt rms (2ohm): 900w x 1 (THD 0.4%)
Effekt rms (4ohm): 550w x 1 (THD 0.3%)
freqvens omfång: 10hz - 500hz
Ingångs känslighet: 200mv to 5v
Delnings filter: Ja (lowpass)
Variabel delningsfrekvens: Ja ( low-pass filter )
bass eq kontroll vid 45hz: Ja ( 0 to 12db )
platinum-plätterade kontakter: Ja
Storlek: (cm) 44,5(L)x6.2(H)x19,5(W)
Basen
Teknisk data:
30,5cm
Impedans 2 ohm DVC, 4 ohm DVC
Max rek. slutstegseffekt 1200W peak
Max rek. slutstegseffekt 600W rms
Känslighet 88,8 dB 1W/1M
Frekv.omf. 20 - 100 Hz
VAS 76.74
Qts:0,428
Fs:33,1Hz
Xmax 15,2mm
BL faktor: 15.2 Tm
Framsystemet har köpt 2st
Fakta:
Effekt (Peak) : 150W
Effekt (RMS) : 70W
Impedans : 4 ohm
Frekvensomfång : 60Hz - 20kHz
Känslighet : 90 dB/1W/1M
Monteringsdjup : 63mm
Kondensator
1 Farad HPM Cap 20V kondensator
Baslådan som jag gjorde (fick hjälp av min "bror" med sågning.... har man en snickare till hands så använder man )
Dock blev den för liten, hade räknat som f#n men blev ändå 18liter för liten 
Sen har vi det tillfälliga ljudet i dörrarna
Det är 4" mds fanatic middar, 8" tanlon basar från jula och diskanterna sitter på brädan. Detta är ihopkopplat via ett zachry 3-vägs delningsfilter i 400/4000Hz för dom som bryr sig (Asså basen går till 400hertz sen tar midden över till 4000hertz sen efter det tar diskanten över.)
Det är vad som har hänt och inhandlats.
Framtidsplaner är.
*Lära mig att plasta
*Köpa nya 8" basar
*Köpa ett till slutsteg (ska driva 8" basarna)
*Köpa 4" eller 5,25" högtalare till hatthyllan av samma serie som i fram.
*Bygga om och bygga rätt baslåda
*Köpa asfaltsmattor
*Köpa optima yellowtop batteri eller motsvarande
*OCH SJÄLVKLART få den igenom besiktningen.... men har ingen brottom då jag åker gratis jobbarbil
Så det var alles för denna gång.
Mumsigt lite ljudpaketpaket du fått ihop.. Sen såg lådan fin ut.. varför ser den aldrig så symetrisk o bra ut då jag gör en?
Vad heter modellen av stereon f.ö? skulle behöva nått liknande till renaulten sen.
Fallan skrev:
Mumsigt lite ljudpaketpaket du fått ihop.. Sen såg lådan fin ut.. varför ser den aldrig så symetrisk o bra ut då jag gör en?
Vad heter modellen av stereon f.ö? skulle behöva nått liknande till renaulten sen.
Jo det är säkert mumsigt, har inte hunnit testa det ännu... kliar i fingrarna eller ska man säga öronen
Kan säga att jag har samma problem med mina "vanliga" lådor, lite snett å vint blire... men har man dyra sågar och skenor långa som satan så blir det rakt
Stereo modellen glömde jag skriva, det är en JVC KD-G722 (finns på www.netonnet.se för en rimlig peng)
Nu har jag bestämt mig.
Jag kommer att göra om bilen till en najs ljudbil, alltså montera allt seriöst och snyggt samt ljudisolera osv..
Har planer på att "stummontera" fönstren i dörrarna, alltså så att dom inte kan vevas ner så att hela dörren kan utnytjas till diverse lådor och ljuddämpning.
Sen så svetsar jag nya fästen till dörrsidorna och nitar fast dom, menar att jag ska köpa kupolmuttrar som e spättsiga (men då e det ju inte kupol, aja 
)
Blir ju som tidigare dubbla 6,5" i dörrarna + 8" basar som jag inte vet riktigt ännu.
Funderar melan dessa:
http://www.carbonize.se/catalog/product … cts_id=263
ELLER
http://www.dbakuten.se/detail.php?item_id=10113
Vilken möter upp min L5 12" kickerbas bäst?
Ska ju på en hel del effekt sen oxå, funderar på ca 150-200wrms var så det blir kontroll å så.
Sen är det batteri valet, finns ju MÅNGA att välja mellan.
Optima är ju beprövat av många men hur långt räcker det?
En ny generator blir ett måste, så en på lite över 100A borde nog räcka...
Andra förslag?
Annars så ska jag åka till biltema snart för att köpa allt som behövs inför min debut som plastare
Får väll göra lite testlådor först.
Jasså det blir fokus på ljud nu 
Köp kickerbasarna enligt mig, vet att dom spelar helt ok. Dom andra har jag aldrig hört, men Re ska ju göra bra basar dom med... k1mm0 spelade ju 150db med deras 15"... 
Senast redigerat av kattn (13 oktober 2007)
i en 140:P; tät som ett korsdrag?
TicDemp skrev:
i en 140:P; tät som ett korsdrag?
Hehe, må så vara
Men jag Älskar verkligen den bilen, rutorna ska ju silikonas fast, svetsa igen alla hål, dämpa med asfaltsmatta och dämpmattor(biltemas typ). Så den blir nog tät
Ok, aldrig provat jag heller, men folk som gjort säger att det inte ska va allt för svårt om man bara e lite noga, fan att det inte finns så mkt 140:is på värmdö, vill ut å åka
TicDemp skrev:
Ok, aldrig provat jag heller, men folk som gjort säger att det inte ska va allt för svårt om man bara e lite noga, fan att det inte finns så mkt 140:is på värmdö, vill ut å åka
Nä tror inte det är så svårt att plasta, har ju spacklat osv rätt mycket. Är man bara nogrann och tar sin tid så borde det bli bra efter några försök.
Hehe, måste det vara 140is för att du ska ut å åka eller?
Ja, annars har ja ju inget att kolla på
+ skulle va kul å åka ett gäng nån gång
Hehe, jo så kan man ju se på saken.
När bilen är klar ska jag dra på så mycket träffar och race som jag bara pallar
Då kanske man ser nån annan 140i med mattsvart huv eller så
hehe mm, kanske
