Kan ju säga att projektet ditt nog inte kommer att bli vackrast, men helt klart ballast Vill se när monstret går för fulla muggar ^^ Kanske hill climbing vore något?

nixon89 skrev:

Kan ju säga att projektet ditt nog inte kommer att bli vackrast, men helt klart ballast Vill se när monstret går för fulla muggar ^^ Kanske hill climbing vore något?

Klar som fan att det kommer bli vackert film kommer komma då jeepen fungerar och alla barnsjukdomar är utsorterade

Formula offroad "hill climb" kräver BETYDLIGT fler hästar än vad 1 B23E kan leverera även om du turbomatar

skogsvild skrev:

nixon89 skrev:

Kan ju säga att projektet ditt nog inte kommer att bli vackrast, men helt klart ballast Vill se när monstret går för fulla muggar ^^ Kanske hill climbing vore något?

Klar som fan att det kommer bli vackert film kommer komma då jeepen fungerar och alla barnsjukdomar är utsorterade

Formula offroad "hill climb" kräver BETYDLIGT fler hästar än vad 1 B23E kan leverera även om du turbomatar

hehe tror nog att den lär bli vacker, haha flera hästar säger du? fram med en turbo och fram med dremeln ^^
Hha men lycka till du kommer följa detta!

idag tog jag in jeepen i garaget

Började riva ner tak osv för att kunna plocka loss rutramen för lite rostlagning :S

Var upprostat vid de båda nedre hörnen.
Ena sidan var inte så farlig så den vart jag klar med men andra sidan behövs det bytas plåt både på utsidan och insidan. Kom en bit på utsidan sen åkta jag hem


Slipade bort  alla fästen osv på framaxeln Satte dit ett centrum på axlarna och började mäta hur mycket jag kunde få fälgarna att bredda inåt utan att det tog i nånstans. Slutade med att den kommer bli 2,09m ytterkant på fälgarna :S Fick fixa nya fästen för bromsslangarna då de tog i där de satt original. satte dom på ovansidan och då gick det kanon att svänga utan att de tar i

Nu är det bara bakaxeln kvar som ska skäras/slipas ren från färsten.

nästa vecka ska jag böra riva bort originalaxlarna sen ska jag börja mäta ut fästen osv för portalaxlarna :d


Bilder kommer imorron eftermiddag/kväll

Kul projekt! Vill se massor med bilder under byggets gång!
Själv nybliven ägare till en liten offroad, som jag tänlte greja lite med i vinter.

Nu kommer lite bilder för de som är intresserade

vi börjar med hur det ser ut nu i garaget. Plockat av taket, bakväggen
och rutramen.


Sen har jag börjat med rostlagning på rutramens nedre hörn. vi börjar med en bild på det pågående hörnet


Den andra sidan är så gott som klar




Sen en bild på framaxelnhur den ser ut nu med flyttade bromsslangar och renkapad/slipad från alla fästen


Sen lite närbilder på bromsslangarna och frigång vid fälgen




Här har jag punktat fast ett centrum på en fälg för att mäta frigång och spårvidd osv kommer bli 2,09m ytterkant på fälgarna :S skulle vilja haft den lite smalare med det går inte med 15" fälgar



Sen har jag hämtat motor och låda (B23E med m47 låda) som jag har tvättat av lite. Tack pajerojonte för motorn



Det var allt för den här gången men stay tuned då det kommer komma en hel del uppdateringar snart framöver

Jaha dags för en liten update.

Var på jeepträff i söndags (kolmården) och fick mig lite inspiration.

Hade tänkt skruva 2 dagar (mån och tis) så det händer lite i garaget men ödet ville annat.

Började med på vägen hem så gick bilen varm ett par gånger. Började direkt på måndag morron och kolla termostaten och den funka som han skulle :S fan vattenpumpen har pajjat. Åkte in till mekonomen och hämtade en vattenpump och började skruva isär kl 14:00 och hade fått loss vattenpumpen kl 20:00. tog kväller då.

Tis morgon går jag ut i garaget och börjar plocka ihop den. behövde en ny rem så jag tog farsan volvo 940 och åkte och köpte en rem. vad tror ni händer på vägen hem  :shock:  avgasrörshelvetet går av  :twisted:

jag som hade tänkt skruva jeep så får jag ännu mer jobb  :twisted:  :twisted:  :twisted:

summa av kardemumman: jag byter ALDRIG mer vattenpump på en Passat 1,8T -98 igen.



Nu har jag skrivit av mig lite så nu återkommer vi till suzuki bygget :d fick iallafall lite gjort idag på efter middagen.

Började med att palla upp den


Plockade bort det jag inte ska ha AXLARNA   


la mig under och inspekterade lite vad tror ni jag hittade då  :?  ännu mer rost

Förarsidan


Passagerarsidan




Sen lite bilder för dom som vill se hur garaget ser ut


Innifrån "hörnet"



Så det var allt för den här gången. Men det dröjer nog inte så länge tills nästa uppdatering för nu borde det hända lite i garaget

skogsvild skrev:

OM jag hittar en lång suzuki till rätt pris så har jag lite inspiration

Ska bygga en sån här. Är så jävla rå och precis mitt "stuk" på hur en offroader ska se ut.


http://www.zukikrawlers.com/albums/albu … .sized.jpg


Nu måste jag bara införskaffa mig en lång suzuki, en bunt rör och en rörbock sen kan kreativiteten flöda

Ska du bocka å svetsa själv?
Å vad e tidsplanen? Klar te sommarn?
Gött garage du har!

Blir jättebra!

jimjim skrev:

skogsvild skrev:

OM jag hittar en lång suzuki till rätt pris så har jag lite inspiration

Ska bygga en sån här. Är så jävla rå och precis mitt "stuk" på hur en offroader ska se ut.


http://www.zukikrawlers.com/albums/albu … .sized.jpg


Nu måste jag bara införskaffa mig en lång suzuki, en bunt rör och en rörbock sen kan kreativiteten flöda

Ska du bocka å svetsa själv?
Å vad e tidsplanen? Klar te sommarn?
Gött garage du har!

Ja jag ska bocka och svetsa bågen och diverse själv har ju haft license i TIG så det är inga problem . Tidsplanen  är att den ska vara körbar i januari

Då har vi våran vinterträff och den kan man ju inte missa.

Plannen är oxå att få motor,växellåda och axlar osv fungerande först och sen åka 2-3 träffar för att kolla så allt funkar. Funkar allt efter det börjar jag med utseendet då

Mäki skrev:

Blir jättebra!

Tack Mäki men jag kommer inte upp i din Nivå när det gäller plastning iallafall

Nu finns det ingen återvändo längre

Har tillbringat de 2 senaste dagarna att laga all rost och lite annat.

Idag så kapa jag av karossen där jag tyckte det vart bra







Ena sidan är igensvetsad med 5mm plåt för stadga då rören som kommer löpa bakåt kommer sitta fast där. Borrade hål och svetsade mutter på baksidan så jag kan plocka bort rören bakåt ifall det skulle behövas



Placerade ut framaxeln och mätte in den där jag vill ha den. Hjulen kommer bli det som sitter längst fram så jag ska i princip kunna köra uppför en vägg med fronten




Var tvungen att ställa ut hjulen ungefär där de ska vara för att få ett perspektiv på hur det kommer bli



Kommer bli rätt så bred oxå  men det är ju bra fäör då välter den ju inte så lätt




Det var allt för denna gång men ge gärna synpunkter och komentarer

intressant projekt. kommer att följas med nöje!

Så jäkla coolt bygge,.

Lycka till med allt

En del sänker sina bilar, andra tokhöjer! Det är tokgött! Kul o udda projekt! /Robin

skogsvild skrev:

Här kommer lite kort på vad jag har för grejjer till nya bygget för tillfället.

Här är de däcken från gamla jeepen
http://img105.imageshack.us/img105/692/dckfrnsidanpy0.jpg
Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-08-15

Inte så där jätte bra mönster i däcken men ska kolla ifall man kan låna en mönsterskärare nånstans och skära upp lited mönster i mittendelen
http://img167.imageshack.us/img167/3430/mnsterca0.jpg
Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-08-15

Och här är de underbara axlarna
http://img167.imageshack.us/img167/823/bdaaxlarnapv9.jpg
Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-08-15

http://img167.imageshack.us/img167/1152/framaxelnframifrnkg2.jpg
Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-08-15

Sen en bild på kanten (vid röda pilen) som måste svarvas ner för att 15" fälgarna ska gå på
http://img167.imageshack.us/img167/4892/bromstrummael0.jpg
Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-08-15


Det var alla bilder för den här gången men mer bilder kommer så fort det görs några framsteg 

get a life GET BOGGERS!!

Alltså, gillar det här projektet för att du gör något annorlunda! Plastning är bra enkelt att lära sig ändå så du vet
Ser fram emot nästa uppdatering.

robininfOCUS skrev:

En del sänker sina bilar, andra tokhöjer! Det är tokgött! Kul o udda projekt! /Robin

Haha jo en förstår inte det roliga med att tokhöja, slänga på ett par stora däck och sen ge gärnet ure i skogen och leran

Finnmerchant skrev:

get a life GET BOGGERS!!

Pröjsart du för dom oxå då eller??? Nae ska det bli nya däck blir det INTE bogger. De är ju bra i lera men suger hårt i övrigt. Blir nog super swamper irok eller tsl då

Mäki skrev:

Alltså, gillar det här projektet för att du gör något annorlunda! Plastning är bra enkelt att lära sig ändå så du vet
Ser fram emot nästa uppdatering.

Jaja får väl lära mig lite plastning efter att det här projektet är färdigt och passaten ska in i garaget

Ser kanon ut! Kommer att följas!
ta dig gärna en kik i min tråd med, den ska tyvärr inte höjjas med;)
Keep up the good work!
Mvh/Fredrik

Jaha ännu en dag i garaget

Har slipat hela dagen lång. Fy fan vad tråkigt och vad mycket skitfästen det sitter på ramarna 


Skurit/slipat bort motorfäste, stötdämparfästen och lite andra fästen fram



Lite dåligt kort men här är en renkapad/slipad bakända av ramen 



Efter otaliga rondell skivor och slipskivor senare låg det här på golvet.  :shock:



Även bakgavlarna är nu klara båda 2 så här blev det på andra sidan  8)



Nästa steg är att montera dit volvo 164 styrsnäcka. Här håller jag på att passa in det och mäta lite




Det var allt jag han med idag. Måste besälla stagen till axlarna så jag kan börja måtta in dom och börja göra fästen osv så den kan står på egna hjul snart  8)

har även skickat lite fakta och frågor till SFRO angående bes

Fick svar från SFRO idag och det går inte att bes den som amatörbyggt fordon pga följande

* Kort hjulbas.
* Stora hjul.
* Hög tyngdpunkt.


Hjulbasen är räknad till 2,50m så jag vet inte hur lång hjulbas de vill man ska ha  :?
Ska ju andvända 38,5" och det finns ju hur många jeepar som helst med den dimension inskriven i papprena och bes med
Hög tyngdpunkt vet jag inte om jag kan hålla med om. Finns ju betydligt högre jeepar som är bes  :?



Han tipsade mig om att bes den som terrängfordon istället då det var enda chansen att kunna köra den lagligt (max 50km/h)