1676
Hejsan!
Har länge varit inne på att köpa en japansk bil. Har varit på många bilträffar och spanat in dessa japanska vrål åk
Nu talar jag om Mitsubishi Evolution och Nissan Skyline=)
Jag har lite svårt att bestäma mig för vilken av dessa 2 det blir=) Så ja tänkte att ni kanske kunde hjälpa mig?.
Utseendemässigt är det svårt att avgöra...båda har sin charm. Däremot kunde det juh hjälpa om någon här på forumet har ägt/äger någon av bilarna som kunde berätta lite om körglädje, bränsleåtgång, skatt och försäkring=)
Vilken av bilarna är skönast att köra?, vilken är billigast...osv=) Är tacksam för alla åsikter och svar jag kan få!
Notera också att jag när jag köper bilen kommer den inte stå på mig utan de blir antagligen en förälder. (Ålder 40+).
Tacksam för alla svar och synpunkter:)
Mvh//Robin!
Kort och gott.
EVOn är lite mer burkig, stötig och känns mer rally/racing.
Skylinen är skönare att köra/åka i men saknar lite den racingkänslan enligt mig. Bättre ljudisolering och komfort men fortfarande en rapp biljävel.
Skatt, förs mm lär vara ungefär samma.
beror ju helt vad du är ute efter, 4 krafs så är evon billigare.
trimma så går det skapligt att trimma till steg 1 sen kostar det.
ekonomi upp till 30 mil stadskörning på en tank, med lite insiprerad fot. kring 1 liter milen landsväg
försäkring på mig 21 år 13000
och den är rolig men hade jag haft råd hade jag utan tveka tagit en r34 gtt eller gtr
återstår nu bara och se hur evon beter sig på vintern
en annan skillnad är att gtsen har en dl mindre motorvolym en gtr
hade jag varit du hade jag tagit r32an istället, men smaken är som baken, delad och innehåller skit 
Hertigen: Hmm okej! mjo Evon verkar vara det billigare alternativet!. Men jag har läst mycket om de där "crankwalk"...och att de tydligen är vanligt på evo 1-4....vet inte men det känns lite osäkert att köpa en bil för över 100 k om det är såpass vanligt?...
Hmm så den drar alltså 1-1,6 liter milen då räknade lite snabbt på miniräknaren ;P.
13 000 låter rätt mkt...men vad tror du det hamnar på om jag sätter den på exempelvis min far som e 43 år?
Tack för svar:)
Seriost skrev:
Hmm, jadu, Jag har tänkt mig när det gäller evo. Evo 3-4 i prisklass 90-130 000
När det gäller skyline så lutar det mest åt en r32 gtr eller en r33 gts-t. Skyline kan jag inte så mycket om....den stora skillnaden jag vet är att gts är bakhjusdriven och gtr:en är fyrhjulsdriven (lr har jag fel?). Motormässigt vet jag att gts har singelturbo och gtr har dubbelturbo.
Jag vet inte...men jag har läst mycket på internet och det känns som att evo är mycket enklare att hitta information om än skyline.....
Skyline är inget du ska använda som vinterbil. Inte byggd för vårt klimat.
Men R32 GT-R har en 2.6L twin-turbo motor (RB26DETT), breddad m.m
GT-R har ju det s.k. Attesa ET-S 4WD. Vilket betyder att den driver på bakhjulen tills det spinner då blir den 4WD. Tror det är max 40% fram.
Bortsett åldern och att den är dyrast så är den bäst ENLIGT MIG. Och utseendet är bara så grymt 
R33 GTS-T är inte lika påkostad. Har mindre motor m.m. men är ändå än grym bil
Den har en 2.5L singel-turbo motor (RB25DET)
Mer info finns på www.skyline.se
EVO kan jag dock inte mkt om , men verkar bra. 
jag vet inte men jag tycker 13000 helförsäkring är billigt,
bmwn som jag hade gick på 36 papp helförsäkring
men skrivs den på far din är det garanterat billigare bil
en annan rolig sak med evon är att den har konstant drivning och diffad bak så om du vill nöta däck och fördelningslåda så går det göra ringar utan problem
evon är ju mer rally i sig och går på vintern å
plus det är enormt sköna stolar i dem
Aerodynamik: Hmm mjo GTR verkar juh vara det bättre alternativet=).. Nej givetvis kommer jag inte använda min Evo/skyline på vintern utan kör då nån rutten golf lr något liknande:) Så får mitt "finåk" vila upp sig i garaget tills sommarn igen=).
Hmm okej! men om de blir skyline så blir de väll en r32 gtr i så fall då...de va som jag trodde (den va bättre helt enkelt än gts:en) hehe:P.
Men som sagt, utseendemässigt är båda bilarna riktigt grymma....det bästa vore juh om man fick provköra en Evo och en skyline som båda var orginal. På så sätt skulle jag juh kunna känna vilken bil som passar mig bäst!. Men frågan är juh vart tusan ska man provköra nånstans?. Tror du japsport tillåter provkörning av båda om man ringer och säger att man velar lite mellan skyline och evo?
Tack för svar:)
Hertigen: Okej! får väll ta och ringa försäkringsbolaget helt enkelt:), Vilket bolag kör du på föresten?
Hmm mja men jag har mer tänkt mig att evon/skylinen skall vara sommarbil som jag glider runt i sådär på kvällar/helger när det är ont om annat att göra:D Vilket alltså kommer bli en hel del åkande eftersom det oftast inte finns mycket att göra!
Sköna stolar...är de Recaro orginalstolar du har då?....Sen en annan sak. Har Evon shortshift orginal?...hur känns växlarna för övrgit?
Tack för svar:)
Aerodynamik: Hmm jasså?
...vadå, myglar dom jävlarna lr?
Hmm j-spec har jag med hört om...vet du vart de ligger någonstans?...Japsport ligger i vallentuna vet jag:)
Seriost skrev:
Aerodynamik: Hmm jasså?
Hmm j-spec har jag med hört om...vet du vart de ligger någonstans?...Japsport ligger i vallentuna vet jag:)
J-Spec ligger i Karlstad tror jag. ( www.J-spec.se )
Men vad jag hört ska rutorna ha varit
Hertigen: Okej! Vad klassas som "gammal" evo`? 1-3? lr är 4an också gammal?
Hmm 5ans synk?:S....de låter skumt:P de e juh inte den växeln man kastar i direkt...gämfört med 2.3.4....hmm borde juh vara någon av dom som slits mest tkr man...men ja vet juh som sagt va inte? Tkt bara de lät skumt!
Angående Jap sport...på blocket så står det juh vid försäljning "Regg ingår"...
Aerodynamic: Ska rutorna ha varit...?? å sen? va meningen klar så lr är jag bara almänt trög nu:|
Hmm okej!, ska kolla dom:)
Tack!
