Hallå, tänkte ifall det finns någon sak där ute som har en baslåderitning till en 740? En sedan dårå.
Tänkte mej 2st 10" i en basreflexlåda.
Så har du ritning för båda får du gärna skicka eller om du kan hjälpa mej och rita en som passar mina basar?

Det är dessa basar jag tänkte trycka i:
10" http://brc.se/sortiment/visa_artikel.as … hvgr=U1251

Nån som kanske har någon erfarenhet av dessa basar? är det något att ha?

/Jack

www.mds.se har ritningar till volvo 740

tror ni den här basen skulle passa denna ritning?
Velocity Vw300 12"
http://brc.se/sortiment/visa_artikel.as … hvgr=U1251

Ritning till 740.



baslåderitning

Hur ska man bygga om man har en carpower sonic 10, i en 740 då? Steg är sinus live 1500! Kan man inte bygga det hela diskret? Så man inte ser allt när man öppnar bagageluckan? Typ att man har basen på ena sidan in mot baksätet, basrör i mitten så luft kommer ut rakt igenom vid armstödet man fäller ner.. Samt steget på andra sidan! Basen på Högersida "basrör" och steg på vänster sida! Eller spelar ju igenkligen ingen roll! Men ni fattar hur man menar? MVH

Här har ni bild!

http://www.garaget.org/archive/38674/35 … 348785.jpg

Jaaack skrev:

tror ni den här basen skulle passa denna ritning?
Velocity Vw300 12"

Såg på alfa-power.de att lämplig låda för EN bas är 40 liter sluten eller 70 liter basreflex, då blir MDS lådan för liten för båda basarna. Det skulle kunna gå om du gjorde den lådan som sluten, men i basreflex så blir lådvolymen för liten egentligen.

Mitt förslag är en basreflexlåda på 80 liter och två st 4" rör som är 32cm långa, dämpmatta på väggarna inuti lådan. Beräknad avstämning är runt 40 Hz och då borde lådan spela en del djupbas men även dunk, om rören kortas av till 22cm så spelar lådan lite mer dunk än djupbas. Koniska trattar behövs också, basarna flyttar en hel del luft.

Jag har inte testat de där basarna, förslaget är teoretiskt uträknat i ett program.