Hej

Har precis kopplat in mitt nya framsystem men idag så lös batterilampan i bilen precis när jag startat och till jag börjar varva upp lite, då slutar den lysa helt.
Lyser alltså endast vid start.

Tycker inte att steget kan dra så jäkla med ström att inte generatorn orkar ladda med tanke på att samma steg drivit 2 st basar tidigare i bilen.

Vad kan knaset vara?

Generatorn kan ju ha börjat sjunga på sista versen och det är dags att byta..

Du har för klen, eller sliten generator. Bata till att byta den mot en ny/bättre begagnad/större så försviner problemet.

Inte 100% att det är generatorn som pajja. Vad har du för slutsteg?????
Den kan dra för mycket ström helt enkelt o du vehöver 2st batterier.
Köp Optima batterier Gula.

kolen i generatorn?

Vete sjutton om det verkligen kan vara generatorn som är slut

Tror knappast jag ska behöva 2 batterier till detta slutsteg.

Är ett eyebrid 4y450 4-kanals på totalt 450wrms.


Verkar helskumt

_kimpan_ skrev:

Hej

Har precis kopplat in mitt nya framsystem men idag så lös batterilampan i bilen precis när jag startat och till jag börjar varva upp lite, då slutar den lysa helt.
Lyser alltså endast vid start.

Hur mycket måste du varva motorn, omkring 1000 varv eller över tex 1500 varv?

Har du kopplat in något annat som har med generatorn att göra?

Drönirettab skrev:

_kimpan_ skrev:

Hej

Har precis kopplat in mitt nya framsystem men idag så lös batterilampan i bilen precis när jag startat och till jag börjar varva upp lite, då slutar den lysa helt.
Lyser alltså endast vid start.

Hur mycket måste du varva motorn, omkring 1000 varv eller över tex 1500 varv?

Har du kopplat in något annat som har med generatorn att göra?

cirka 1500 varv

nej har inte kopplat in något mer utöver steget

Starta bilen, mät över batteriet...du bör ha över 14v när den är igång! Har du inte det så byt laddrelä, billigaste och enklaste grejen att byta...

första du bör göra är att ladda upp batteriet med batteri laddare först.

du har inte kopplat fel så att steget är konstant igång ?

byt laddningsregulatorn i generatorn så är ditt problem löst.-.

jahapp!

Idag när man var på väg hem från eskilstuna så dog bilen helt

Började med att abs lampan börja blinka för att sedan lysa fast, sen slocknade stereon och all belysning började slockna sakta. Till slut börja bilen ryck och dog till slut längs vägkanten

antar att det är generatorn som gett upp men hoppas på att det kan vara jag som råkat lossa nån kabel till den under ljudbygget eller att de glappar nånstans.

Ska kolla de imorrn när den bogserats till garaget

Nån som kan förklara lite hur man ska kolla generatorn?

Kolla alla kablarna omkring generatorn först, sedan kan du ta loss laddregulatorn om den sitter utanpå generatorn. Kolen brukar sitta på laddregulatorn, kolla om de är dåliga eller väldigt korta. Ifall kolen är i dåligt skick så är det enklast att köpa en ny regulator.

hur mycket ska generatorn ladda?

Kollat lite efter beggade på bildelsbasen och fanns en här i stan som det står laddar 13,86A
Är det för lite?

Är det ström eller spänning som du menar nu?

En frisk generator bör ge ut 14-14,4V när motorn har runt 1000 varv och endast halvljuset är igång.

13,86A kan inte stämma, så lite ström ger inte en bilgenerator.

Drönirettab skrev:

Är det ström eller spänning som du menar nu?

En frisk generator bör ge ut 14-14,4V när motorn har runt 1000 varv och endast halvljuset är igång.

13,86A kan inte stämma, så lite ström ger inte en bilgenerator.

oj haha nu är man lite slö i skallen, menar såklart volt

Kan den vara schysst då?

Den är säkert hel, fast 13,86V är en aning lite ändå. Lite äldre regulatorer brukar ge ut ungefär sån spänning, tex en 240-77 som jag hade gav strax under 14V.

Regulatorerna brukar inte kosta så mycket, försök hitta en som ger ut över 14V. Det ska finnas regulatorer som ger ut tex 14,6V också, men om det finns till just din generator vet jag inte.

Drönirettab skrev:

Den är säkert hel, fast 13,86V är en aning lite ändå. Lite äldre regulatorer brukar ge ut ungefär sån spänning, tex en 240-77 som jag hade gav strax under 14V.

Regulatorerna brukar inte kosta så mycket, försök hitta en som ger ut över 14V. Det ska finnas regulatorer som ger ut tex 14,6V också, men om det finns till just din generator vet jag inte.

vart kan man hitta såna?