Hej tänkte på en liten idé. Polaren tjatar om att saab är mycket bättre och att jag är dum i huvudet för att jag gillar ford bilar pga att de är billiga och lättmekade.
Idén är att vi ska göra en liten tävling om vem som kan få den snabbaste bilen inom en tight budget. alltså från scratch till färdig bil.

Vilken tror du skulle vinna? Ford eller saab? Nu snackar jag inte aero eller cossi utan en bil för under 10 000:- och en total budget på 20000:-

saaben... köp en billig 9000. lägg 20k på den? den vinner...

cossi finns under 20t

Om du inte är intresserad utav cossi så köp en ford scorpio, sierra med v6.

Saaben vinner. Och nej, jag är ingen fantast. försökte lägga ut "min" ford också, men den trodde dom var en vinterbil...

Saab 9k 2,3 -94. 10000.. beggat steg tre eller fyra 10000...

ford sierra 2,9 v6.

Får nog hålla med AeroMalm. Finns väl Saabar med turbo man kan få tag på inom budget och då blir det nog svårslaget. Inte helt inne på vad man kan få för Fordar för den pengen men handlar väl om escort, sierra eller scorpio typ? Inga fartmonster precis. Skulle väl vara om du hittade en billig turboprobe.
Annars köper du en Scoprio så vinner du på walk over när det gäller komfort och utrymmen

detta är lite utanför tråden men min bror hade i tankarna om att skaffa sig en sierra utan motor och köpa sig en scorpio cosworth o slänga i. är det verkligen så smart att göra det med tanke på att den bara ligger på 193hk? är det då inte bättre att skaffa sig en 4:a och slänga på en turbo? eller en 6:a med dubbla turbo?

Har ingen erfarenhet av scorpions cosworthmotor men väl av den vanliga 2,9:an. Det är väl ingen drömmotor precis. Hade dessutom automatlåda och jag fick den sällan att dricka under 1,5l/mil vilket känns lite saftigt för 145hk. Är iofs väl medveten om att det kan ha berott på exemplaret och en aningen tung gasfot från min sida, men ingen skall inbilla mig att det är en snål motor. Det enda bra med motorn skulle jag säga är stryktåligheten jag gärna ville tro att den hade

Saaben vinner, både i komfort/väghållnig och klös i spisen.

scorpion är väldigt skön att köra även 2,0 liter doch motorn är rätt pigg. men om du ska tävla så är nog 2,9 sierra eller scorpio bäst finns ju även 2,9 me manuell låda.

klimpan skrev:

scorpion är väldigt skön att köra även 2,0 liter doch motorn är rätt pigg. men om du ska tävla så är nog 2,9 sierra eller scorpio bäst finns ju även 2,9 me manuell låda.

Jag ifrågasätter nog det ändå. Möjligtvis om man bara skall köra rattlåsrace men typ en escort xr3i borde lätt ta en scorpio 2,9a! Och även en Sierra skulle jag tro! Den klunsen till motor kan inte vara gjord för annat än att glida. Sämre effekt/liter är inte helt lättfunnet även om det finns. (men ta inte vad jag säger på fel sätt, jag älskade min scorpio, men jag tänker inte blunda för dess brister ^^)

Satsa på att få bilen lätt! Först då har du störst chans tror jag! Köp nån gammal escort, sätt i turbosnurra å du kan nog vinna över snaaabeln

Edit:

Min polare hade en trimmad Xr3i -89 som tog en 300hästars Saab 9-3 Aero..

I acc alltså


Och ja! Det är sant!

Overmann skrev:

klimpan skrev:

scorpion är väldigt skön att köra även 2,0 liter doch motorn är rätt pigg. men om du ska tävla så är nog 2,9 sierra eller scorpio bäst finns ju även 2,9 me manuell låda.

Jag ifrågasätter nog det ändå. Möjligtvis om man bara skall köra rattlåsrace men typ en escort xr3i borde lätt ta en scorpio 2,9a! Och även en Sierra skulle jag tro! Den klunsen till motor kan inte vara gjord för annat än att glida. Sämre effekt/liter är inte helt lättfunnet även om det finns. (men ta inte vad jag säger på fel sätt, jag älskade min scorpio, men jag tänker inte blunda för dess brister ^^)

jo du ha ju rätt i det du säger scorpion är ju en stor bil sierran är ju piggare än scorpio lättare åsså är ju det gör att den är piggare escorten vet jag inte så jag våga inte ytra mig om den:P  men men  ford är ju ford

men om man skaffar en sierra med clx-motorn och smäller på en turbo har du ganska bra och köra med om du bygger rätt.
jag har en clx och har inga problem att drifta med den trots att den är orginal i motorn, men bilen väger inte så mycke!

Vad ska ni "tävla" i?

Rattlåsrace? Backrace? Bana? Konbana? Längst burn? Komfort?

Ska ni köra bana hade jag köpt en liten lätt ford i GTI klassen, XR3i som nämnts tillexempel. Eller en fiesta. Lättat en redan liten lätt bil Du behöver inga 300hk på bana, bättre att man har väghållning och bromsar. En Saab 9000 orginal plöjer och svajar som satan så den är inget vidare i orginalutförande på bana.

Rattlåsrace har saabarna ett väldigt övertag. (ng9000 2.3T eller aero med steg 3, går riktigt bra). Den ford som går bäst för 10.000-20.000kr tror jag är Ford Scorpio 95-98 RWD med Cosworths aluminium 6:a med 24 ventiler. Milsvidd modernare än de gamla 12ventils sexorna. Du får ut 211hk orginal, finns tyvärr bara med 5stegad automat. Lätta allt som går att banta bort (tro mig 300 kilo kan du nog slänga ur en scorpio, känns kanske lite synd bara då den nya generationens scorpio är fula och dyra i drift men satans komfortabla).

Lycka till!

men istället för en scorpio cosworth skulle jag satsa på en escort rs2000, 150hästar och ett lätt bil jämnfört med scorpion!

Lite väl dyra förslag nu va? En bil under 10papp efterfrågas för att sen lägga ytterligare 10 papp i trim på. (typ chip, avgasrör och luftfilter?)

En ford mondeo från 93-96 är ju billiga iallafall.
Tveksamt hur bra dom är att trimma iofs

Köp en 9000 2,3T från -91 eller liknande så får du ca 200hk om du inte har en röd box för då har du 220 hk.
Trim till dom kostar inte alls mycket så du kan få ut nästan 250 hk för nästan inga pengar alls.
Kanske en 5k och du har en bil som är väldigt pigg.
De är mitt tips. Annars sparar du lite till och lägger de på en 9000 2,3t från -94 eller nyare.
Mycket bättre än alla fordar jag har åkt och kört!

NVH

F