Tänkte beskriva mitt rullande projekt lite här:

Förhoppningsvis kommer det övergå från rullande project till helprojekt när jag skaffat en andra bil, men än så länge är det detta som gäller.

Bild på bilen efter att jag köpt den.


Det första som hände var att jag slet väck de fula extraljusen och byggde mig en egen ramp med 4 x Hella 3000. Lyser bättre med 55W lampor än vad mina gamla biltemaljus med 100wattare i som jag hade för min förra bil. Är dock inte riktigt nöjd med utseendet på rampen så det kommer nog att ändras så småningom.



I samband med en större service, byte av bromsskivor och klossar inför besiktning passade jag på att lackera bromsoken.


Efter att bilen besiktigats så blev det dags att sänka den, så nu åkte den upp på lyften igen

Liten bildserie på verkstads arbetet:

Fjäderbenet borta


Nya fjäder benet monterat, ny stötdämpare och ny fjäder, det blev inte mycket av orginal kvar som synes.. hehe


Allt tillbaka monterat på bilen. Totala sänkning: 40mm bak och 55mm fram.


Slutresultatet på backen, med de nya 17" fälgarna monterade



Dessutom passade jag på att riva ur orginalhögtalare och montera in några DLS-högtalare i bilen, samt driva detta med ett steg. Detta lilla projekt i projektet håller på att spåra ur, så risk finns för ganska mycket bilder fram över.

Skall försöka hålla tråden någelunda uppdaterad med både text och bilder, planerna däremot som finns i huvudet och väntar på det ekonomiska för att förverkligas är och förblir hemliga ;-) Kan även nämna att motorn ej längre är orginal utan något modifierad, men mer om det senare.

/Zovix

Nej va grymt. En sån här bil hade jag tänkt skaffa mig när jag fått jobb som pendlar bil. Audi = kvalité, Diesel = billigt.

Visst är det så. Dessutom har man i denna modell lyckats anpassa växellådan mot motorn väldigt bra så den är pigg men inte surrig, vilket man normalt inte beskriver en bil med orginal (115hk) som. Vridmomentet gör att du kan ligga på 2000 rpm i 100km/h och ändå ha acceptabel omkörningsork. Bränsleförbrukningen för mig ligger på ca 0,6 blandad körning orginal.

Nu ligger den på ca 0,75 men jag sportkör och motorn lämnar garanterat inte 115hk längre utan bra mycket mer...

Den går (betoning på går)  dock med min nuvarande inställning att få ner på 0,44 snitt på landsväg.

Samtliga siffror är uppmätta med trippmätare/tankning.

Mvh Magnus

Fortsätter med att beskriva ljudanläggningen som nu finns installerad i bilen.

Steg ett för att få ett skapligt ljud i bilen är att dimensionera om alla kablar. Kablarna orginal är på tok för klena. Jag valde att installera 2,5mm2 högtalarkabel av 99,9% ren koppar. Dessa kablar klarar av att leverera fram den effekt som behövs till högtalarna. Originalhögtalarna i Audin var några Nokia högtalare som ärligt talat inte lät särskilt bra. De kanske var hyfsade som nya, men nu efter tio är minst så har de tappat sin styvhet och låter illa. Dessa byttes mot ett kitsystem fram, ett DLS  Referens R4 som jag placerar i uttaget för originalhögtalarna. Det kräver lite modifieringar då original endast har tre fästöglor medan DLSerna har fyra.

I bakdörrarna installeras ett par koaxialer, DLS Classic 5,25" med separata delningsfilter. Det installeras även en mindre bandpassbaslåda i skuffen som fasvänds för att "fattigmans" tidskompensera basen (skuffen i audin ligger låååångt bak...).

Det dras nya signalkablar bak till reservhjulsbaljan från huvudenheten, Font, bak samt sub och även en AUX för framtida bruk, samtliga trippelskärmade, men av olika fabrikat. Tog vad jag hade liggandes hemma från lite olika byggen jag gjort.

Först installerades fram och baksystemen som drivs av ett Sony Xplod steg 4 x 50W

Bild på den intallationen:


Sen har det tillkommit lite steg som jag råkade komma över så just nu har jag två lediga kanaler som jag funderar på vad jag ska göra med.

Nuvarande installation:

Tyvärr lite mörk bild, men som ni ser så börjar det arta sig.

Inspirerad av Sir_Daniel som även är en arbetskamrat till mig så bestälde jag hem en 7" skärm bara på kul för att leka lite med. Den hamnade ganska omgående i bilen, och funkar utmärkt. För tillfället är det min telefon En Nokia N95 som aggerar mediacenter i bilen, är ganska fräckt med mobilteven in och ljudet ut i ljudanläggen i bilen. Titta på MTV on the go.. hehe.

Bild på cockpiten:


Fler uppdateringar att vänta

sånt där sony steg har jag också haft en gågn i tiden... saknar det faktiskt då det är ett rätt bra steg tycker jag..... grymt som fan vart det med säkningen... keep up the good work

Roligt projekt du! Ska kika in med jämna mellanrum

Då var man hemma igen efter en stunds vistelse utomlands med jobbet. Nu ska man förhoppningsvis hinna med att fixa lite med bilen och uppdatera här lite grann.

Mvh Magnus

Blev redigt snyggt med sänkningen!
Fortsätt så här
Lycka till!
Mvh Kimpa

Tackar tacker. Lägger in en liten bild på hur den ser ut nu, fler biler finns som vanligt under mina bilar.



Mvh Magnus

Hehe

Då var det dags för en liten uppdatering igen. Har varit mycket nu innan jul så det har inte blivit så mycket gjort som jag önskat.

Senaste ändringen är att jag givit mig in i bilens ECU kika på bilderna:


Här börjar jag med ECU:n på arbetsbänken.


Här börjar jag ta isär den


Fullständigt isärtagen ;-)


Tagit bort första chippet


Båda Chippen borta ;-)


Här sitter jag och löder dit socklar till de nya chippen


Ser ni vilka lödningar som är mina?


Båda nya chippen imonterade


Boxen ihopsatt och redo att monteras in i bilen för provkörning, det här skall bli spännande ;-)

Provkörning får ske i morogon för nu skall jag iväg till mina svärföräldrar på middag ;-)
hade!

/Magnus

har åxå en audi 100  som jag ska börja fixa direckt då jagfixat körkortet  vad kosta sänkningen å hur fixa du  högtalarna  i fram dörrarna

ska du sätta  toning så sätt solarplaxus lr hur de stavas har de på våran  de duger de enda som jag stör mig på är när man basar så skramlar de men de går nog lätt å fixa med nå mjuka lister runtom  plastet:)

Funderar nog snarare på någon form av film, men det får bli ett proffs som sätter dit den, vill inte ha något som skramlar i bilen ;-)

Sänkningen gick väll på en ca 4K är rallygrejer så de blev en uppgradering av väghållningen som heter duga. Tyvärr så börjar den äta bussningar, men det kan ha att göra med att jag inte  gjort någon riktig hjulinställning. Ställde vinklarna lite på måfå i garaget, med de instrumet till att mäta som jag hade.

Kika här så hittar du mycket godis till din audi: http://www.gemotorsport.se/webbutiken.html

Kjolpaket jag funderat på kan ni kika på här: eller följ länken: http://www.dnstrading.se/ny/produkt.php?pid=100

Ska prova att köra bilen på bana och på strippen lite nästa år. Ska bli spännande och se om man lyckas piska någon med dieseln... hehe. Vid rödljusen är det några som blir nerrökta iaf ;-) !! Eat my Smoke !!

/Magnus

Kmr bli snygt med rs paket:D precis vad jag har i funderingarna till min audi

Tradegy84 skrev:

detta verkar intressant, ska följas! alltid gillat Audi 100 avant, men tyvärr aldrig ägt någon än, vill ha en 2.6l i så fall

Ja 2,6 orna är fina hade en sådan innan, var en sådan som fick in mig på Audispåret. de går fint på etanol också, bara man justerarar kallstartssekvensen och lägger till en kallastartsspridare också.

/Magnus

när kommer riktiga effekten då magnus? större turbo större spridare...

förresten har 2st Intercoolers hemma som du måste välja mellan (ledtråd, du MÅSTE byta front för att de ska få plast

Tradegy84 skrev:

detta verkar intressant, ska följas! alltid gillat Audi 100 avant, men tyvärr aldrig ägt någon än, vill ha en 2.6l i så fall

Köp vår då om farsan vill sälja

sir_daniel skrev:

när kommer riktiga effekten då magnus? större turbo större spridare...

förresten har 2st Intercoolers hemma som du måste välja mellan (ledtråd, du MÅSTE byta front för att de ska få plast

Den är på väg, men som vi säger hemma; Den som väntar på något gott väntar aldrig för länge (äh..eller jo. vill ha nu! )

Räknar med att nya chippen ihop med de övriga moddsen jag redan gjort på motorn (max ladd, pluggad EGR, Rensad Kat mm) Skall landa runt en 160hk/400Nm på Vevaxeln.

Har många vida planer:

Kan väl nämna vatten/metanol sprut som en av dem.

Vi får höras ang. IC!

/Magnus

zovix skrev:

sir_daniel skrev:

när kommer riktiga effekten då magnus? större turbo större spridare...

förresten har 2st Intercoolers hemma som du måste välja mellan (ledtråd, du MÅSTE byta front för att de ska få plast

Den är på väg, men som vi säger hemma; Den som väntar på något gott väntar aldrig för länge (äh..eller jo. vill ha nu! )

Räknar med att nya chippen ihop med de övriga moddsen jag redan gjort på motorn (max ladd, pluggad EGR, Rensad Kat mm) Skall landa runt en 160hk/400Nm på Vevaxeln.

Har många vida planer:

Kan väl nämna vatten/metanol sprut som en av dem.

Vi får höras ang. IC!

/Magnus

Ohh dom effekterna vill man ju ha i sin egna bil

Tänker inte nöja mig före 200hk och 450-500Nm. Får se hur länge gammla audifemman orkar med. Är ju 24bar i komptryck bara... så det gäller på.

/Magnus