hej undrar om det går att drifta utan att ha diffad axel? vet att det underlättar om man har diffat.
Mvh//Martin

klart det går men de ä jävla krångligt när de inte vill dra på båda hjulen ordentligt, ut å prova så märker du hur det är! köp dig annars en annan bakaxel som du svetsar ihop diff dreven på så har du 100% låst då lär det inte va några problem med att få det å gå brett

Helt klart bättre att köra med driv på båda bakhjulen när du ska drifta så diffspärr helt klart att rekommendera.

visst är det skillnad på diff och diffbroms, men nu förtiden så förenklar folket snacket, och säger att bilen är diffad osv..

Men ja det är stor skillnad, som dag och natt.. och rekommenderar dig inte att hålla på och "drifta" om du nu inte gör det på snö eller något liknande.. livsfarligt annat för fan, då det spinner på innerdäcket i kurvorna t.ex..

Då är det inte du som styr bilen längre, utan bilen som styr dig

Går att leka om det är tillräckligt blött underlag med..

brukar gå olika lätt åt olika håll med utan diff. de gör de ju på volvos iaf.. vänstesväng brukra få finnemang o få lite häng på men höger så slirar de oftast innehjul:P

200sx_bengan skrev:

hej undrar om det går att drifta utan att ha diffad axel? vet att det underlättar om man har diffat.
Mvh//Martin

Det är väl lättare att drifta om man inte har diffat?.

blacken skrev:

200sx_bengan skrev:

hej undrar om det går att drifta utan att ha diffad axel? vet att det underlättar om man har diffat.
Mvh//Martin

Det är väl lättare att drifta om man inte har diffat?.

På vilket sätt är det lättare? när du har diffbroms så snurrar ju båda hjulen lika mycket, och kan inte bli något en hjulsspinn..

Kan ju åka på mer ställ då, och hålla sladden mycket mer kontrollerat..

FugitivE skrev:

blacken skrev:

200sx_bengan skrev:

hej undrar om det går att drifta utan att ha diffad axel? vet att det underlättar om man har diffat.
Mvh//Martin

Det är väl lättare att drifta om man inte har diffat?.

På vilket sätt är det lättare? när du har diffbroms så snurrar ju båda hjulen lika mycket, och kan inte bli något en hjulsspinn..

Kan ju åka på mer ställ då, och hålla sladden mycket mer kontrollerat..

Att "diffa" kommer av ordet differentiera dvs att åtskilja. Så om man inte har diff så är axeln "stum" inte separerad.

Precis.. i stort sett alla bakaxlar är ju "diffade"..

Det snubben menar är diffbromsat, vilket jag tror att alla fattar

Att drifta med diffad axel = innerhjulet spinner
Att drifta med diffbromsad axel = eventuellt båda hjulen spinner

Att köra med svetsad diff till vardags = skuttit i korsningar
Därför tillåter de flesta diffbromarna en viss differens på hjulen. Exempelvis LSD, limited slip differential.