Mazda 323 sedan:

+ Billig i drift
+ Verkar aldrig gå sönder
+ Dricker bensin men hyffsat snålt
+ Gott om plats för långa personer i baksätet

- Bullrig (vägljud)
- Stötig (låg vikt?)
- Gubbig och ful, särskillt inredningen
- Inte krocksäker

Opel calibra 2,0 16v Ecotec....
Har alltid vela ha en calibra....
så snygga.....

Audi coupe..
vinterbil..
Lite tuffa o rätt så pigga...
går billigt oxå...

Mitsubishi Colt Gti -93

+ Rolig bil som fan
+ Drar lite trots allt
+ Snygg design och inredning

- Ingen turbo
- Inte krocksäker
- Trångt för passagerare bak

Mini cooper S 2003

+ Smidig  (parkera bla bla)
+ Köra   Körglädjen är ENORM Kurvor e sjukt skoj
+ Man blir alltid glad att se och köra den
+ Kompressorsurret
+ Jäkligt uppskattad av andra


-Bensinförbrukningen
-Mina Vinterdäck (ska styra upp det )
-Förbannat svårt att hålla farten
-Antispinnen

<--- Volvo 850 T5

+ Tycker den är ganska snygg med lite småfix (!)
+ Inte allt för törstig. Går att köra den på 0,7-0,8 om man vill.
+ Trevlig motor som har trevlig karaktär. Det händer nåt när man gasar och den låter bra
+ Lättrimmad motor.

- Kunde vägt några 100kg mindre kanske. 1500kg är för mycket för att kunna vara snabb.
- Lite törstig om man trycker på lite. Automatlådan kanske gör sitt också..
- Mycket vill ha mer. Lättrimmade motorer ger ett otroligt sug till att trimma mer

Kan nog komma på fler både för- och nackdelar men skriver lite fort här på jobbet

KÖR sierra och varför? för att jag bara älskar sierra...



plus: snygga, relativt roliga med tanke på effekt och bil, lätt skruvade (OM man nån gång behöver skruva) pålitliga för det mesta, senm så gillar jag tyskt och framför allt ford



minus: hmm vettefan, skulle väll kanske vara lite veka bakaxlar på dom då

_Glenne_ skrev:

senm så gillar jag tyskt och framför allt ford

Du vet att Ford är amerikanskt?

Civic Type R

+
Går bra
Snygg
Pålitlig bil
motorljudet
VTEC
Går relativt billigt, ca 1 l/m
Extremt trimvänlig

-
Dyr i försäkring (på mig)
Svårsålda

kör golf II gti 16v -86

Plus: go att köra och är alltid kul att köra fort med!
Minus: många goa böters lappar

John87 skrev:

_Glenne_ skrev:

senm så gillar jag tyskt och framför allt ford

Du vet att Ford är amerikanskt?

Sierra är ett av många exempel som tillverkades i tyskland och blev nog aldrig sålda i amerika vad jag kan minnas



Opel Vectra GT 16v

+
Pigg som s*tan för att ha 150hk standard
Inte allt för ful.
Rätt billig att reparera om den går sönder.
Billig i drift om man är snäll (min går att köra på 0,55l/mil)

-
Opel = rost. Rost = mycket lagning
Felhjulsdriven.
Hög och svajjig. (Men bara för stunden )

Volvo S60 2,4Tic 2001a.

+ Köra/Körglädjen är ENORM Kurvor e sjukt skoj.
+ Man blir alltid glad att se och köra den.
+ Turbo knuffen å axelarationen å dump ljudet ur filtret.
+ Jäkligt uppskattad av andra.
+ Kul att modifiera efter sina behov å tycke.
+ Hyffsat billig i drift och skatt och försäkringar.

- Förbannat svårt att hålla farten.
- Avsaknad av AWD.
- Om man ska åka fler en 2st i bilen trångt i bak sätet.

Annars rockar den här bil modellen nästa bil blir en V70R 05a.

//SWIH

BMW 540ia Touring

+ Lyxbil med mycket skön komfort
+ Billig i inköp och ingen värdeminskning. Har nu kört den 4000 problemfria mil, så jag räknar bilen som helt avskriven
+ Låg bensinförbrukning i förhållande till motorstyrka (knappt 1L/m långkörning)
+ RWD
+ Hehe, rödljussleeper =P
+ Automat - toppen att ha i kötrafiken i Oslo
+ Stor och trygg bil
+ Gott om lastutrymme
+ Bra dragbil när man vill traila, märker knappt att man hängt på 2 ton bakom

- Irreterande BMW-pling-dator (fast man slutar att höra den efter ett tag)
- Rosten
- Hehe, är ibland alltför stor när jag skall fickparkera på Oslos trånga gator och den skall knös in i en lucka som är mer anpassad för en Smart eller Golf.
- Läckande bensinrör för tillfället... Irreterande!
- Främre dämparna behöver bytas ut för att ge bilen mindre slagskepps-känsla

Volvo 740 GLE^^

+Dåligväghållning
+Billig inköp + delar
+Pansarvagnsstatus
+Tål hårda krockar
+Bakhjulsdriven
+Lätt mekad

-Gubbig
-Drar mycket
-Bussratt/Växellåda
-Ingen turboknuff

=Bra vinter/bruksbil

Man varken hatar eller älskar den man brukar den

Skyline r32 gtr

+ Grymm, snygg, mycket snabb, rolig, drar rimmligt med soppa och trevlig att köra i
- Trång att mecka med, mycket el jämfört med amazonen

Volvo amazon

+ Lättmeckad, hyggligt snabb och rolig, billig att äga, ett motorljud som är svårslaget
- Börjar bli lite slitdelar som behövs bytas

Saab 9-3 Aero -06

+ Bra förstabil
+ Snygg och "clean"
+ Går att köra billigt om man vill
+ Otrolig skön bil att köra
+ Trevligt drag och vrid redan från tomgång
+ Ovanligt med SS när nya 9-3 kombi kom
+ Bland de allra säkraste att åka i

- Elfel som jag råkade ut för i början (stereo/GPS, vanligt standardfel)
- Dyr att ha ny som förstabil och 20år
- Lite klent motormuller original.
- Avsaknad av bagageöppnare från nyckeln
- Finns kanske roligare och bättre bilar för 350.000+ kr?
- Dimljusen. Bytt minst 6st lampor på mindre än 2 år (dålig grusväg och lågprofil troligen orsaken, men tjatigt att byta)

Mitsubishis galant -00
+ inte lika vanlig som tex audin
+ skön att köra
+ utseendet
+ rymlig

- kass väghållning
- GDI motorn är ju ingen dröm precis
- drar sjukt mkt olja


Audi A4 TDi Quattro -98
+ allt typ. de är helt klart de bästa jag kört och ägt

-Humm, finns nog inga
Eller joo
- alldaglig

Saab 9000 CD -91
+ fräsch
+ rostfri
+ går skapligt billigt och bra

- färgen

trevligt att se varför ni kör den ni kör och vad som är plus och minus på olika bil märke.

Vovlo 940 ltt med höjt ladd

+ biliga delar mycke man kan pilla med själv
+ bra komfort
+ lätt att trimma
+ bakhjulsdriven
+ trevlig drag bil
+ laddet kommer tidigt

Nissan Sunny 1,6-95

+ Billig, billig, billig!

- Trång, plastig, obekväm, omanlig!

Sammanfattning: Ekonomisk och bra slit och slängbil!

Honda CRX 1.6i 16v ED9

+Rolig och sportig bil
+Drar uppmärksamhet
+Väldigt pigg och varvvillig samt gött motorljud
+Väghållningen
+Billig i drift
+Mycket bil för pengarna

-Rost
-Kylaren
-Krocksäkerhet