Måste ha detta förtydligat här.

Det är förvirrande NÄR exakt 30 km/h gäller i stadstrafik. Om t.ex. gatan är smal men det INTE finns trafikskyltar, är det 50 km/h som gäller då?

NÄR exakt gäller 30 km/h inom stadstrafik?

NÄR exakt gäller 50 km/h inom stadstrafik?

MVH

Traz skrev:

Måste ha detta förtydligat här.

Det är förvirrande NÄR exakt 30 km/h gäller i stadstrafik. Om t.ex. gatan är smal men det INTE finns trafikskyltar, är det 50 km/h som gäller då?

NÄR exakt gäller 30 km/h inom stadstrafik?

NÄR exakt gäller 50 km/h inom stadstrafik?

MVH

Allmän hastighet är ju 50. Om inte annat skyltas

Sen har vi ju undantag i form av tex gångfartsområde (även kallat "gårdsgata") där man anpassar farten efter de gående, delvis gångfart. Det märket ser ut såhär:


Det här märket anger att 50km/h gäller inom tätort.

Och där håller du 50km/h, om inte annat anges. Så kör inte 30 bara för gatan är smal

Lägger till det som Firetraxx påpekade här under:

Det gäller att ha lite omdöme med. Du SKALL anpassa farten efter rådande omständigheter. Kör du på en smal gata inne i stan, och det springer en massa barn, då kör du inte i 50 heller

När man kör på smala gator inne i stan så kanske man inte borde hålla 50km/h så jättestrikt ändå.

Eller vad tycker du själv?

På ett körprov alltså, vill man ju inte vara för fösiktig heller.

Du blir underkänd på ett körprov i stadstrafik för att du visar aktsamhet och respekt för trafiken? Det vore en synnerligen underlig bedömare i så fall Ta det säkra före det osäkra, och det är inte så mkt vad hastighetsbegränsningen är (om det inte är skyltat som står ovan så är de ju 50) utan rådande trafiksituation och anpassning till den som de bedömmer isf.

Sunt förnuft råder

Mortalis skrev:

Du blir underkänd på ett körprov i stadstrafik för att du visar aktsamhet och respekt för trafiken? Det vore en synnerligen underlig bedömare i så fall Ta det säkra före det osäkra, och det är inte så mkt vad hastighetsbegränsningen är (om det inte är skyltat som står ovan så är de ju 50) utan rådande trafiksituation och anpassning till den som de bedömmer isf.

Kan du ge exempel där man ska "anpassa sig!"?

När folk går över gatan?


Hur är det med anpassning till högerregeln vid korsningar igentligen? Bör man sakta ner till 2:an?

Ja alltså om det är dålig sikt, dålig väderläk, mörkt t.ex. eller om det är mkt trafik måste man ju anpassa sin hastighet till det, så man hinner hålla koll på allt som händer och inte blir vårdslös. Detta ska du ju ha fått lära dig innan uppkörningen :S

Anpassning till högerregeln? Du skall veta om det är högerregel eller inte när du kör på uppkörningen, och om det är högerregel och du ska lämna företräde så måste du ju inte sakta ner till 2an för de, däremot anpassa farten (återigen) så du hinner stanna ifall det kommer någon från höger, samt ha bromsberedskap. För den skull behöver man inte växla ner.

Standard hastighet för tätbegyggt område är 50km/h står inget annat är det 50 som är gränsen. Samma gäller landsväg, där är standard 70km/h.

I vårat samhälle har vi "Max 30" skylt men en på jobbet som "vet allt" säger att man får köra 50km/h inne i samhället.. Nå?

civic skrev:

I vårat samhälle har vi "Max 30" skylt men en på jobbet som "vet allt" säger att man får köra 50km/h inne i samhället.. Nå?

om det står bokstavligt "max 30km/h" (alltså inte vanliga hastighetsskylten) så är det en rekomenderad hastighet, men det är 50 som gäller, enligt min körskollärare