Sådär... nu är launchen mappad med resultatet 1bar vid 3900rpm och en avgastemp som aldrig gick över 700 grader  8)
video finns på garaget: [video]http://www.garaget.org/video/b2k2jva32uye[/video]

men nu har jag ett annat problem....

jag har ju mappat bilen till 1,2 bar och har en spärr på 1,3 bar. Jag antar att bilen bryter när den nått 1,3 bar men problemet är att den bryter helt och vid lite gasspjällsöppning så baktänder den och vill inte alls gå igång utan jag måste bryta strömmen i ca 1 minut innan jag kan starta den som vanligt då den går hur bra som helst igen tills jag når maxladd då den bryter... tror ni det kan vara något med inställningarna i boxen eller är det av yttre påverkan?

Och jag som väntade mig en video där du kör
Men låter bra gör det ju , synd bara med tändnings/laddproblemet...

haha... det komemr så fort alla problem är fixade ordentligt

Fixa snabbt,vi är otåliga:D
Hurry Curry:)

Hehe... det regnar tyvärr idag men jag ska sätta mig vid skrivbordet och lusläsa manualen samt mappen till motorn och gå igenom varenda parameter som kan ha nåt med "felet" att göra... Tror det kan hänga ihop med att jag monterade katten och får för högt mottryck som i sin tur gör att wg:n inte släpper ut lika mkt avgaser

Efter en snabb långpromenad och frukost så sitter jag nu och läser igenom mappen samt manualen (ja det kan behövas ibland ) och läser bl.a att om man monterat katalysator så ska man ändra på lite grejer... bl.a:

höja VE-tabellen till 1.0 i tomgångsområdena istället för mot 0.85 som jag har nu vid 900rpm

Höja larmvärdena på AUX 1 då denna ingång reglerar "Boost before throttle source" som i sin tur kan ha nåt med att den bryter för mig...

Allt jag fattade av ditt senaste inlägg av frukost och promenad men hoppas de löser sig

Haha... ja det går nog bra, har suttit halva dagen igår och läst på om laddtrycksstyrning! just den delen är den mest komplicerade med tanke på att det är ca 20 olika parametrar och tre olika tabeller som styr laddtrycksventilen (ej wg:n) eller taktventilen som det heter på fackspråk...

Dessvärre så komemr jag inte att kunna skruva nåt på bilen förrens på lördag tidigast eftersom jag jobbar em denna veckan + helg

Tömma katten? Eller den här var väl så ny att du måste klara vissa avgaskrav... Hoppas det ordnar sig.

Acke88 skrev:

Tömma katten? Eller den här var väl så ny att du måste klara vissa avgaskrav... Hoppas det ordnar sig.

Hehe... tömma den blir nog svårt för de mäter upp om den funkar innan varje tävling (om de gör det är en annan femma)

Corpze skrev:

Haha... ja det går nog bra, har suttit halva dagen igår och läst på om laddtrycksstyrning! just den delen är den mest komplicerade med tanke på att det är ca 20 olika parametrar och tre olika tabeller som styr laddtrycksventilen (ej wg:n) eller taktventilen som det heter på fackspråk...

Dessvärre så komemr jag inte att kunna skruva nåt på bilen förrens på lördag tidigast eftersom jag jobbar em denna veckan + helg

Okaj ! Fatta liiiiiiiiite mer

hehe, ja man måste sätta sig in i detta rätt ordentligt för att fatta nåt, kan säga att jag inte fattar så mkt heller av styrningen

däremot har jag fått tillbaka prylarna från eloxeringen, ska slänga upp bilder imorn om jag hinner!

nice med film

ja det blir lite mer liv i tråden då, kommer fler filmer bara jag får i ordning på strulet först =/

Har fått tillbaka mina aluprylar från eloxering nu, blev rätt bra:


Fick äntligen hjälmen och overallen som legat restade hela semestern också... dock blev det rätt dyrt

18,2   finns då inga sånna pengar på mitt konto nu

dj_aggwa skrev:

18,2   finns då inga sånna pengar på mitt konto nu

Jag får det till 182000!!
eller e det bara jag som inte vaknat ordentligt?

japp det stämmer... dryga 182tusen kr... får vänta tills nästa löning

Corpze skrev:

japp det stämmer... dryga 182tusen kr... får vänta tills nästa löning

Vart blev det fel?

läst heela tråden nu och det ser bra ut

hur mkt har du lagt ut på bilen totalt nu?

Mr_EmCom skrev:

Corpze skrev:

japp det stämmer... dryga 182tusen kr... får vänta tills nästa löning

Vart blev det fel?

De hade växlat ihop mitt fakturanummer med beloppet allt ordnade sig till slut

jadu, det har blivit några sköna tusenlappar jag lagt ner på skrället nu, ser väl ljuset i tunneln nu iaf

Corpze skrev:

Mr_EmCom skrev:

Corpze skrev:

japp det stämmer... dryga 182tusen kr... får vänta tills nästa löning

Vart blev det fel?

De hade växlat ihop mitt fakturanummer med beloppet allt ordnade sig till slut

jadu, det har blivit några sköna tusenlappar jag lagt ner på skrället nu, ser väl ljuset i tunneln nu iaf

HAHA, blanda ihop faktura nummer med belopp kan bli riktigt tråkiga summor