twin_cam skrev:

erikdavidsson96 skrev:

twin_cam skrev:

Hade helt fel tidigare, den går in på höger sida högt upp i bakkant på motorn

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-b51ee2223dabdee21a17322c1591412e.jpg

Sen stiftet, man måste ha mopedstift i en moped! Champion L89C

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-aabf9ee7f9748005d9bd90308b33f818.jpg

Detta sitter dock i husqvarnan, compacten behöver något hårdare stift än standard, av nån anledning

Kanske beror på denna reedventilen?
http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-2b440cad32b96d9ddca8f9d6886d3930.jpg

PS, motorn kanske ser slut ut, men den går som ett skållat

Första bilden där, är det ju en skruv med ett stort huvud på, där bak vad är det för sladd,wire du har där i??

Den som sitter iskruvad i motorns överkant och går upp vid ramen är hastighetmätarwiren Alla treväxlade har det uttaget, oftast är wiren avklippt så att bara skruven/muttern och "huvudet" sitter där

Den som är jätteböjd kan du skita i, för det är min egna enormt snygga patenterade kabeldragning av elen, jag kallar den "kaos, mopperally dagen efter"

Okej ska testa detta! tack så mycket!

Tunturiklubben här...

Tunturi Supersport -85, står just nu i garaget med bara ram och framgaffel på, renovering och crosskittning pågår

-Westerlund- skrev:

Tunturiklubben här...

Tunturi Supersport -85, står just nu i garaget med bara ram och framgaffel på, renovering och crosskittning pågår

http://i52.tinypic.com/fn4oe0.jpg

I Finland finns ju MASSA roliga modeller som inte finns i Sverige

Volvo142_73a skrev:

I Finland finns ju MASSA roliga modeller som inte finns i Sverige

Jupp, Tror faktiskt att jag aldrig har sett en svensk Tunturi eller PV

Edit: Slängde upp lite bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=27418

Har en suzuki pv 50 med roadracingkit 5 vxl alla växlar neråt ska ta kort någon dag o lägga ut.
Dock saknar ja helkåpan fram o den e fan inte billig om man hittar.

Gammal tråd som man får väcka liv i igen
Har en gammal monark 1214 med Husqvarna flinta motor från 1964 : D

Gamla svarta Compacten fick sig en liten budgetrenovering förra vintern Blev riktigt bra!

sålde precis min compakt! 1248:A

Vad fick du för den ?

utan motor osv sålde som rep! 2000kr vadådå?

Just nu åker jag inget men skulle vilja skaffa en moped och pula med på kvällarna

Tidagre har man haft:
Honda Mt-5
Suzuki K-50 som byggdes om till chopper med långgafflar!
Nån ombyggd veteranmoped  som var en minichopper. Satte på Honda Mt-5 motorn på den med 70cc. Livsfarligt!
Och en Crescent compact 2vxl.

TeamSML skrev:

utan motor osv sålde som rep! 2000kr vadådå?

bara undrade. det var ju inget hiskeligt dyrt direkt

nepp! men massa nya delar till chassit. osv

Här åks de utav bara fan, hela garaget fullt o en på vinterförvaring i hallen haha

Jag har kvar min gamla Cp truck, Haft den i drygt sex år skulle jag tro, Används mycket sällan som synes på bilden endast någon tur ner till ICA på sommaren.

Dock ingen original maskin då den gamla saxonetten inte ville mer, Sitter en Aerox motor på han alldeles lagom vässad, Vinglar som en jänkare i 70.

En Crescent 2000 -58. Trimmad och gick riktigt bra i höstas, dock så är kopplingslagret slut så får se i vår om man tar ett ryck och byter detta så man kan ut och åka igen i sommar

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=54662

Kör en Crescent raket sport 1962 som jag hade tänkt att renovera när jag har tid och pengar. Skall bli Svart vit i original skick.

Honda MT5 men startar dock inte.

Kul tråd!
Har som kanske bekant ägt en Crescent flakmoped en gång i tiden.
Var en -63:a, eller 65:a, enligt tidigare ägare. Hade en tvåväxlad Sachs, och gick oftare
på två hjul än tre.

Idag har jag en Suzuki K50, åttiosjua, så den kanske inte riktigt faller in som "veteran" men
det är ju beroende lite på hur man ser på saken antar jag.
Har i dagarna fått reda på att meken fått igång den, efter att den skar..för..miljonte gången.
Får se om jag någonsin törs köra den igen. Är i alla fall fin att se på..

Remdriven 28" Nymans med pys var min första. Ingen fjädring. Kunde inte hänga med en Vicky.
Andra var en kedjedriven REX med Zyndapp-motor och framhjulsfjädring.
Tredje, många år senare, en Dakota.
Fjärde en Compact till dottern när hon var 11 år. Ja hon fick bara köra på tomten.
Bidrog starkt till hennes popularitet bland killarna i klassen, som stod på andra sidan staketet och dreglade.

Missade en Ducati för några år sedan. 60.000:- begärdes av dödsboet i Mariefred.
Var i absolut nyskick och hade ägts av motorgurun Gillbrand.