Hoppas du får lika blankt papper som jag fick igår då... Var klar på tio minuter och fick ett fast handslag och ett "tack för idag" innan jag for hem igen...

Puss / Ellen

hur går det med headers'en

Ja du, väntar på en container som kan ta hem allt som ligger hos polaren och väntar....
Men det kanske löser sig i nästa vecka, då tar det 3 veckor tills båten är i Göteborg

ok. bara det inte går allt för långt in på säsongen

grym bil! blir kanon med alla väghållningsprylar!

Seth skrev:

ok. bara det inte går allt för långt in på säsongen

Vi har massa andra grejer som ska fixas och testas, så det är ingen panik.
Vi hann t ex bara köra en dag med de nya dämparna...

Ja, vad ska man säga?
Det gick nästan åt helvete hos Bilprovningen:
Dom ställde sig och lyssnade på mitt avgassystem och jag fick en tillsägelse.
Avgasvärdena var det ännu värre med och bilen fick underkänt.

Så nu ska jag köra slut på den 7 månader gamla soppan, rengöra spridare och tändstift, byta soppa filter och kolla O2-sensorerna - jävla skit och en massa andra fula ord som inte lämpar sig att skriva här :-(

Lät inte alls kul! Har dom börjat bli så kinkiga på ljudet nu ocskå..
Jag kör 60/40 etanol, alltid för att få ner värdena och för att jag inte tycker om att köra 98 oktan. Värdena var bra trots min relativt stora cam. Har du monterat LT headers ännu? Har för mig du måste in i datorn om du har gjort det.
Jag har två 02sensorer liggandes om det skulle behövas.

Mattilacken skrev:

Lät inte alls kul! Har dom börjat bli så kinkiga på ljudet nu ocskå..
Jag kör 60/40 etanol, alltid för att få ner värdena och för att jag inte tycker om att köra 98 oktan. Värdena var bra trots min relativt stora cam. Har du monterat LT headers ännu? Har för mig du måste in i datorn om du har gjort det.
Jag har två 02sensorer liggandes om det skulle behövas.

Jepp det blir till att blanda ihop sin egna soppa
Hör av mig om jag behöver köpa O2-sensorer!

Då har vi testat Corvetten ordentligt på banan med coilovers, r-däck, Sparco-stol + OMP-ratten.



Vi testade olika inställningar på dämparna samt höll ordentlig koll på luftrycket i hjulen.
Uppdateringarna gav mycket riktigt resultat, förra årets 1:20.5 slog vi ganska snabbt.
Brorsan satte 1:18.30 och jag lyckades sätta 1:18.49.

Dock började short-shiften bråka med mig, en skruv gängade ut sig själv och jag fick därmed inte i fyran.
Dessutom lossnade en av baklamporna när jag gick lite väl högt på en curb, som tur var hängde den kvar i kablaget!



Allt som allt var det en riktigt lyckad dag, sol och varm bana. Ser redan fram emot nästa tillfälle i juni då min kompis som är ingenjör på Öhlins ska hänga och skuva på bilen, vi siktar på 1:15 innan året är över!




Mitt snabba varv!


Mitt snabba varv ihop med brorsans snabba varv, jag är blåa kurvan, han är röd.
Kolla hur mycket snabbare jag är på rakan och hur mycket senare jag bromsar!
Dock bromsar jag för hårt och tappar fart in i kurvan, får skärpa mig till nästa gång....

Kul att höra! och trevligt att se lite bilder! Själv har man inte komit ur garaget ännu pga slask och grus på vägarna.. och nu är man i norge så inte blir det nå bil ännu på 3 veckor! Lycka till med sekundjagandet!!

är lite nyfiken på avgasystemet, är de 3" från kattarna och bakåt, eller är det hela vägen ? Du har inget filmklipp med ljud ? Funderar på att bygga 3" själv från kattarna på min.

Mvh

Film från Geleråsen kommer snart.

Systemet är 3 tum från grenröret och HELA vägen bak, inga ljuddämpare.
Bilprovningen var så-där förtjusta i ljudet, får låna ljuddämpare till nästa år...

Ser framemot filmen Då ska nog 3" från kattarna och bakåt räcka för mig !

Vi kommer ju installera headers från LG med tillhörande X-pipe.
Separat rör med kattar kommer finnas så Bilprovningen blir nöjda.



Hade gärna sålt vårt nuvarande avgas till dig men jag vet tyvärr inte när jag får hem de nya grejerna.....

"Less is more" brukar vi säga i reklambranschen (eller var det när jag jobbade på Slitz).

Eftersom Corvette ska spendera helgen ihop med 30 bilar från Viperklubben på Sturups racerbana, så kände jag att den behövde vara fit for fight.

Det börjar bli ganska tomt i kupén på Vetten men det några småsaker fanns det kvar att skruva loss:
Tog ut stereon, 4 x högtalare + diverse plastpaneler. Vägde dom på vågen hemma = 4 kg till har försvunnit från bilen.



Och platsen för stereon blir perfekt ställe för DriftBoxen, lite kolfiber runt kanske??



I morgon ska jag göra ett nytt försök hos Bilprovningen, håll tummen eller låna mig en kort kjol!

Skicka ett pm eller dra iväg ett mejl när du vet så får vi se
kanske dum fråga, men va är en driftbox ?

http://www.driftbox.com/

Mäter varvtider, hastighet, g-krafter och drift-vinklar på bilen.
Allt är GPS-baserat, nerladdningsbart till PC, se diagrammen ovan!

Hur gick det på SBP?

OK,
• så jag körde slut på bensinen som legat i tanken i 5 månader
• kört ner en flaska injector cleaner
• tankat V-Power 99 oktan
• sotat av tändstiften på en banträff
• tömt oljan och kollat att den var ok
• kört motor + kattar riktigt jävla varma
• och försäkerhets skull blandat 50% bensin med 50% etanol

Resultatet (förutom en bil som luktade alkohol, fan vad sugen på en drink jag blev) blev följande:

CO = 0 (0,5)
CO 2500 = 0 (0,3)
HC = 042 (100)
LAMBDA = 1,01 (0,96-1,25)



Strålande! Nu kan Vetten hänga med ner till Ystad och leka med alla Vipers!