4327
Sök

Ford Probe 2,2 GT Turbo Limeted Edition

218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#1
Tjenare
någon som kan hjälpa mig. Har några funderingar om Ford Probe 2,2 GT Turbo Limeted Edition.
Några som kan säga plus och minus om den?
Prestanda?
Trimtips?
osv

tack på förhand !

Jens

448 Inlägg
18 februari 2008
#2
den är ganska rolig att köra smile
0-100 under 7 på min iaf smile

Xzit

Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
18 februari 2008
#3
Probe har ju mycket gemensamt med några Mazda-modeller så delar är det inte så svårt att hitta iaf smile

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#4
under 7 sek är ju trevligt. är de med 2.2 turbbo på 150 kusar?
har knappt kört turbo bilar men hur är den i omkörningar dvs 70 - 110?

maskinelt är det mazda eller? motor och låda?

2 021 Inlägg
18 februari 2008
#5
mazdas 2,2 liters 12 ventilare + turbo  som satt i 626 mfl


218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#6
Rille0 skrev:
mazdas 2,2 liters 12 ventilare + turbo  som satt i 626 mfl

jasså då håller de hyffsat då

OEM <3
6 957 Inlägg
18 februari 2008
#7
Vet att de bara finns 140 st tillverkade tongue

OEM <3

218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#8
Bjork skrev:
Vet att de bara finns 140 st tillverkade tongue

140?!?!
är du säker???

Ford Racing
479 Inlägg
18 februari 2008
#9
Se bara på min. Växellådsras...roll

Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

Ja Just!

218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#10
fordelvis skrev:
Se bara på min. Växellådsras...roll

Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

jaha skönt att de märks... så då händer de lite vid 70-110 acc alltå
har bara kört en 9.5 turbo på 150 hk. totalt värdelöst

växelådan är de mazdas?

Ford Racing
479 Inlägg
18 februari 2008
#11
Delareno skrev:
fordelvis skrev:
Se bara på min. Växellådsras...roll

Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

jaha skönt att de märks... så då händer de lite vid 70-110 acc alltå
har bara kört en 9.5 turbo på 150 hk. totalt värdelöst

växelådan är de mazdas?

oki.. Jo typ.. Men på probarna är dom förstärkt o skit...

Ja Just!

218 Inlägg
18 februari 2008
Trådstartare
#12
fordelvis skrev:
Delareno skrev:
fordelvis skrev:
Se bara på min. Växellådsras...roll

Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

jaha skönt att de märks... så då händer de lite vid 70-110 acc alltå
har bara kört en 9.5 turbo på 150 hk. totalt värdelöst

växelådan är de mazdas?

oki.. Jo typ.. Men på probarna är dom förstärkt o skit...

hmmm borde dom inte vara bättre om de är förstärkta???

Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
18 februari 2008
#13
fordelvis skrev:
Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

Liiite skillnad på lätt-tryckare och full-tryckare du wink

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

Ford Racing
479 Inlägg
18 februari 2008
#14
John87 skrev:
fordelvis skrev:
Men det är bra drag i dom.. och man känner när turbon kommer.jävla tryck:)
Inte tex som på 940ltt där det inte händer något.

Liiite skillnad på lätt-tryckare och full-tryckare du wink

Ltt på Probe också wink

Ja Just!

Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
19 februari 2008
#15
fordelvis skrev:
Ltt på Probe också wink

Oh crap.
Då har man lärt sig nåt nytt smile

Mesigt att döpa en bil till "GT Turbo" och bara ha en LTT hmm

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

Ford Racing
479 Inlägg
19 februari 2008
#16
John87 skrev:
fordelvis skrev:
Ltt på Probe också wink

Oh crap.
Då har man lärt sig nåt nytt smile

Mesigt att döpa en bil till "GT Turbo" och bara ha en LTT hmm

Haha.Det är bara att handla,inte många som vet om att det är ltt..smile

Ja Just!

Hamster
817 Inlägg
19 februari 2008
#17
Hej!
Allt maskinellt är mazda (från mx6)
Inte samma låda eller bottendel som 626an. Andra kolvar och stakar i F2T som den heter i Turbo modellerna.
Liten gullig LTT, IHI RHB5 VJ11. Tåler mycket och laddar bra.
Jag laddade ca 1,2 konstantladd och 1,4 peak på min hela sommaren 2006. Har haft av den och ser fin ut smile

Det mesta i trimväg köper du från USA eller tillverkar själv.


OEM <3
6 957 Inlägg
19 februari 2008
#18
Delareno skrev:
Bjork skrev:
Vet att de bara finns 140 st tillverkade tongue

140?!?!
är du säker???

Jopp av "Limited Edition" finns de 140 st, en polare hade en
svart som han bytte bort för ngn månad sen.

Sen finns det ju gott om vanliga, men LE kom i 140 ex.

OEM <3

218 Inlägg
19 februari 2008
Trådstartare
#19
Keller skrev:
Hej!
Allt maskinellt är mazda (från mx6)
Inte samma låda eller bottendel som 626an. Andra kolvar och stakar i F2T som den heter i Turbo modellerna.
Liten gullig LTT, IHI RHB5 VJ11. Tåler mycket och laddar bra.
Jag laddade ca 1,2 konstantladd och 1,4 peak på min hela sommaren 2006. Har haft av den och ser fin ut smile

Det mesta i trimväg köper du från USA eller tillverkar själv.

oki tack för svearen

hur är de med utrymmen i kupen??? i min mx3 kan jag(190) omöjligt sitta bak


Sök