Grattis Göteborg! Nu skall sossarna förstöra er stad med.....och nån folkomröstning bryr de sig inte om, det såg vi ju i Stockholm.

Hoppas ni protesterar högljutt, då detta inte handlar om miljö, utan enbart att suga ut pengar från bilister.

http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d … p;ref=puff


Här kan vi se vissa som tröttnat i alla fall! Hoppas fler biltillverkare följer efter


http://www.expressen.se/motor/1.1054046 … mma-london

Om/När det kommer till Malmö så tänker jag köra utan regskylt fram.
Ganska mycket billigare att betala böterna lite då och då än tramsavgiften varje dag.

Vad kostar det för en "vanlig" bil som min att köra in i Stockholm?

Blir de omröstning så finns de inte planer i helvete att de går igenom. Men jag bryr mig inte för jag bor inte där

Hörde på nyheterna i morses att sveriges försök till trängselskatt har blivit det överlägset dyraste projektet i europa.

Bara försöket kostade 3.8miljarder:-

En rapport som handelskammaren har presenterat kostar trängselavgifterna 1200miljoner:-/år.....
det är inte korvören det

Vart hade dom tänkt sätta stationerna då? Från Svingeln till Linné? Sen tar ju Göteborg slut....

FireTraXX skrev:

Om/När det kommer till Malmö så tänker jag köra utan regskylt fram.
Ganska mycket billigare att betala böterna lite då och då än tramsavgiften varje dag.

Vad kostar det för en "vanlig" bil som min att köra in i Stockholm?

I sthlm spelar det ingen roll vad för bil du har, det är samma avgift. Ligger väl mellan 10-20kr tror jag.

Maizer skrev:

FireTraXX skrev:

Om/När det kommer till Malmö så tänker jag köra utan regskylt fram.
Ganska mycket billigare att betala böterna lite då och då än tramsavgiften varje dag.

Vad kostar det för en "vanlig" bil som min att köra in i Stockholm?

I sthlm spelar det ingen roll vad för bil du har, det är samma avgift. Ligger väl mellan 10-20kr tror jag.

Jaha, då är det ju lika bra att betala.
Jag trodde att det kostade mer än så.

FireTraXX skrev:

Maizer skrev:

FireTraXX skrev:

Om/När det kommer till Malmö så tänker jag köra utan regskylt fram.
Ganska mycket billigare att betala böterna lite då och då än tramsavgiften varje dag.

Vad kostar det för en "vanlig" bil som min att köra in i Stockholm?

I sthlm spelar det ingen roll vad för bil du har, det är samma avgift. Ligger väl mellan 10-20kr tror jag.

Jaha, då är det ju lika bra att betala.
Jag trodde att det kostade mer än så.

Svider en del för dom som åker bil till jobbet varje dag dock.

Har familj i Gbg så jag blir inte allt för glad om dom inför det där också.

TLO skrev:

Grattis Göteborg! Nu skall sossarna förstöra er stad med.....och nån folkomröstning bryr de sig inte om, det såg vi ju i Stockholm.

Hoppas ni protesterar högljutt, då detta inte handlar om miljö, utan enbart att suga ut pengar från bilister.

http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d … p;ref=puff


Här kan vi se vissa som tröttnat i alla fall! Hoppas fler biltillverkare följer efter


http://www.expressen.se/motor/1.1054046 … mma-london

Är det sossarnas verk??

John87 skrev:

FireTraXX skrev:

Maizer skrev:

I sthlm spelar det ingen roll vad för bil du har, det är samma avgift. Ligger väl mellan 10-20kr tror jag.

Jaha, då är det ju lika bra att betala.
Jag trodde att det kostade mer än så.

Svider en del för dom som åker bil till jobbet varje dag dock.

Har familj i Gbg så jag blir inte allt för glad om dom inför det där också.

Jag passerar Malmös (I mitt fall är det Malmö) stadsgräns innåt 25-30 gånger varje månad,.
Så nog kör jag bil till jobb varje dag, tänker ju inte ta bussen iallafall.

henkebenke skrev:

Hörde på nyheterna i morses att sveriges försök till trängselskatt har blivit det överlägset dyraste projektet i europa.

Bara försöket kostade 3.8miljarder:-

En rapport som handelskammaren har presenterat kostar trängselavgifterna 1200miljoner:-/år.....
det är inte korvören det

Hörde det på nyheterna också.
De trodde att hela projektet skulle betala sig på 1-2 år men
nu beräknas det till 2020 eller något sånt .. kommer inte riktigt ihåg
exakt år men dyrt kalas blev det iaf.

Men det är ju störtlöjigt att lägga så mycket pengar på trängselskatt i en så liten stad som Göteborg, med ca 400000 inv. Bättre lägga pengarna på vindkraftverk och att minska utsläpp från industrier. Tror inte att luften kommer bli särskilt mycket bättre heller eftersom all trafik ändå går ju rakt igenom staden. Det finns ju ingen ringled.

NiclasT skrev:

Vart hade dom tänkt sätta stationerna då? Från Svingeln till Linné? Sen tar ju Göteborg slut....

He he he. Bara i nya allèn .

i GBG har vi iaf demokrati till skillnad från sthlm, så om de blir folkomröstning blir de nedröstat, klagomålen hopar ju sig över GP, så not to worry too much än :>

Det jag inte förstår är varför man vill köra bil i stan på en vardagmorgon.
Alltså, om jag kör in till Stockholm från Vallentuna på en lördagförmiddag eller vad som helst så tar det 20-30 min beroende på hur laglig jag är. Gör jag det en vardagsmorgon tar det dryga timmen. Tar jag tåget tar det 30 min. Man tjänar NOLL på att ta bilen till jobbet. Hur kul är det lixom att sitta i en jävla bilkö o vara irreterad på allt o alla när man kan sitta o sova på ett tåg istället?

jahapp då får jag kanske utveckla mina planer på en elektroniskt styrd flipskylt:P

loudness skrev:

jahapp då får jag kanske utveckla mina planer på en elektroniskt styrd flipskylt:P

Gör så, kan ju vara bra att ha utanför tullarna med.
Fast absolut inte när man passerar kameror såklart.

FireTraXX skrev:

loudness skrev:

jahapp då får jag kanske utveckla mina planer på en elektroniskt styrd flipskylt:P

Gör så, kan ju vara bra att ha utanför tullarna med.
Fast absolut inte när man passerar kameror såklart.

nej de ska jag inte ha till kamerorna jag ska ha så man kan vinka med den till dom framför kamerorna

Tomas_H skrev:

Men det är ju störtlöjigt att lägga så mycket pengar på trängselskatt i en så liten stad som Göteborg, med ca 400000 inv. Bättre lägga pengarna på vindkraftverk och att minska utsläpp från industrier. Tror inte att luften kommer bli särskilt mycket bättre heller eftersom all trafik ändå går ju rakt igenom staden. Det finns ju ingen ringled.

storgöteborg har 900000 inv tätorten göteborg har runt 500000 lägg sedan till alla som kommer från närliggande orter så är du uppe i miljonen så det är ändå en del människor som är i kontakt dagligen med göteborg. Sen så har man ju också projekt på vindkraft i göteborg volvo vill bygga vindkraft vid hamnen. Och problemet som jag ser det med göteborgstrafiken är att folk inte vet hur dom ska köra. Alltid kö vid tunneln och götälvsbron är helt jävla tom samma med angeredsbron. Finns många alternativ men folk sitter hellre i kö än tar en liten omväg. Så det är även till stor del trafikanternas fel att det är för jävligt att köra i göteborg.

Ni kan gott ha lite trängselskatt!
  Det är norrland som lider av dessa förbannade bränsleskatter ändå så.
Här upp är det dyrare att ta bussen 10 mil än att ta bilen i 10 mil (för 1 person) vilket i sig är jävligt korkat.

Inte för att det har med tråden att göra, men det enda dom vill är att dra in pengar troligen... Va uppe på förslag i kalmar (!) men det ratades rätt fort