torpis skrev:
unpatterned skrev:
på bensin fick jag den aldrig under 1,1 långkörning, nu på etanol drar den 1,3 långkörning
snabb räkning på dagens priser då.
1.1*13,49= 14.839kr milen.
på etanol
1.3*8.29 = 10.77kr milen.
tadaaaaa!
Yes, men då går den magert... inget fel i sig kanske på låg last, men du släpper ut en hiskerlig massa Nox.
nepp den går inte magert, går lite för fett faktist,
30% ökning gäller för ren etanol, ej E85.
om min bil drog 1.1 på bensin förut så bör den alltså dra 1.43 vid 30% ökning.
men eftersom E85 innehåller 15% bensin så drar lamdan ner den lite, blir för mycket med 30% rakt av.
Prendlar 30mil enkel resa varje helg, och sen jag tankar alltid fullt innan och efter resa, (eller ofta iaf för att få referensvärde på förbrukningen) och sen jag etanolkonverterade så har min konstad för dessa resor gått ner med ca 50kr per resa.
klar ekonomisk förbättring.
och det handlar inte om att få bra avgasvärden. det handlar om att förbränna så lite bränsle som möjligt.
Om jag förbränner X antal liter bränsle, så får jag X kilo avgaser, även om jag förbränner avgaserna till nått vi inte kan mäta så har jag fortfarande förbränd X antal liter bränsle som är ligger och flyter omkring i atmosvären,
Senast redigerat av unpatterned (4 juni 2008)
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
