2575
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Motor rostat fast!

Skriv svar
280 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#1
Finns det något knep att få igång en motor som inte gått på snart 30 år utan att öppna den, typ att man kan hälla i något i cylindrarna som gör att den släpper?

MVH Fredrik
Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)
KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)
Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)
Citera
1 353 Inlägg
11 mars 2008
#2
hur ska du hälla något i cylindrarna utan att öppna upp den? roll
There's no replacement for displacement
BMW 528iAT (1998)
Citera
945 Inlägg
11 mars 2008
#3
testa dieselolja, fotogen eller 556.
blinka blått om du vill rejsa!
Citera
Os Difuntos
1 822 Inlägg
11 mars 2008
#4
Batta skrev:
hur ska du hälla något i cylindrarna utan att öppna upp den? roll

HAHA han var nog inte riktigt vaken när han ställde frågan.
Guns dont kill people, Chuck Norris kills people.
Citera
4 299 Inlägg
11 mars 2008
#5
Har kolvarna rostat fast yikes Då behövs nog mer än bara nått medel som man häller i.
Projekt Saab 9-5
Saab 9-5 2.0t Biopower (2007)
Saab 9-5 SE 2.0t "B205R" (1999)
Volkswagen Passat TSI (2008)
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
11 mars 2008
#6
Öppna tändstifthålen, häll i lite vanlig 2-taktsolja. Byt oljan och oljefitret. Kör den varm på tomgång i en halvtimma. Byt olja igen och kör. Gör ett oljebyte till efter 150mil.
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
945 Inlägg
11 mars 2008
#7
baca skrev:
Batta skrev:
hur ska du hälla något i cylindrarna utan att öppna upp den? roll

HAHA han var nog inte riktigt vaken när han ställde frågan.

e väl bara å skruva ur stiften å pysta i d, svårare än så behöver det väl inte vara....eller?
<<<<<<<<<<<<<<<<<<d ni lattjar med är ju bara hårklyveri big_smile
blinka blått om du vill rejsa!
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
11 mars 2008
#8
WD40 är din vän big_smile

Men även tvåtaktsolja som BMWkimmo sa funkar förvånansvärt bra smile
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
1 353 Inlägg
11 mars 2008
#9
jo, jag kom på det nu tongue
jag är inte heller riktigt vaken ^^
There's no replacement for displacement
BMW 528iAT (1998)
Citera
280 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#10
Ok ska testa med 5-56 eller liknande, Tack för hjälpen!
Senast redigerat av crescentcompact (11 mars 2008)
KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)
Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)
Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)
Citera
1 161 Inlägg
11 mars 2008
#11
typ fylla cylindrarna me diesel eller nått sen tar du en bil o bogserar i ca 110km/h o sen kastar i en växel:D

de ä dock på egen risk men kan ju vara kul att se va som händer smile
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
11 mars 2008
#12
Vad är det för motor? Gamla grejer är intressant. big_smile
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
Citera
bonntrimmare
655 Inlägg
11 mars 2008
#13
DIESEL låt stå 1 vecka lr 2 sen drar du runt motorn med en block nyckel ...har alltid funkat för mej smile
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
11 mars 2008
#14
__hogberg__ skrev:
typ fylla cylindrarna me diesel eller nått sen tar du en bil o bogserar i ca 110km/h o sen kastar i en växel:D

de ä dock på egen risk men kan ju vara kul att se va som händer smile

Hur ska detta funka. Det går knappast komprimera ren diesel. Motorn kommer inte att rubbas. Gör man så kan man räkna med att man kröker alla stakar som finns.
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
280 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#15
Det är en 2-cylindrig boxermotor
Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)
Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)
KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)
Citera
Överladdad!
530 Inlägg
11 mars 2008
#16
häll i lite saltsyra så släpper dom nog wink
Hellre en mekaniker i köket än en kock i garaget :)
Volvo 965 "T6" (1995)
Audi Q7 "Brunbjörnen" (2011)
Sunbeam alpine sport (1963)
Citera
bonntrimmare
655 Inlägg
11 mars 2008
#17
BMWKimmo skrev:
__hogberg__ skrev:
typ fylla cylindrarna me diesel eller nått sen tar du en bil o bogserar i ca 110km/h o sen kastar i en växel:D

de ä dock på egen risk men kan ju vara kul att se va som händer smile

Hur ska detta funka. Det går knappast komprimera ren diesel. Motorn kommer inte att rubbas. Gör man så kan man räkna med att man kröker alla stakar som finns.

t.o.m den i byxan!!!



sry för ot ^^
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
11 mars 2008
#18
Haha
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
945 Inlägg
11 mars 2008
#19
BMWKimmo skrev:
__hogberg__ skrev:
typ fylla cylindrarna me diesel eller nått sen tar du en bil o bogserar i ca 110km/h o sen kastar i en växel:D

de ä dock på egen risk men kan ju vara kul att se va som händer smile

Hur ska detta funka. Det går knappast komprimera ren diesel. Motorn kommer inte att rubbas. Gör man så kan man räkna med att man kröker alla stakar som finns.

tror iofs inte att det blir nåt prob med krökta stakar eller så, startmotorn kommer inte att orka dra runt motorn om man fyller cylindrarna och skruvar i stiften. Jag vet för jag fyllde nämligen en cylinder med vatten när jag sköt en toppackning på en challanger jag hade förut. Men det vart en jävligt lång och stilig vattensträle när jag skruvade loss stiftet och tömde cylindern på vatten.
Senast redigerat av TTTTT (11 mars 2008)
blinka blått om du vill rejsa!
Citera
3 235 Inlägg
11 mars 2008
#20
Det bästa är att fylla cylindrarna med diesel och låta stå några dagar.
Kolvringar som sitter fast brukar släppa efter en sådan behandling.

Sen om vilket skick vevaxeln och lager inuti motorn är i är en annan fråga...
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Dantiberg supra mk3
162 svar
Senaste inlägget av dantiberg Igår 11:20 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök