fet pimp-bil.. hehehe

Pimp

Våga Vägra Chrome!

Har läst igenom hela tråden nu, ska bli grymt spännande att se slutresultatet. Baslådan såg ju uta att kunna bli riktigt intressant

Är egentligen emot krom, men på denna bil passar det ju klockrent

Keep it up!!!!

Victor

tackar för kommentarerna alla,

_wallis_ finns inget snyggare en "krom tunga" bilar,

förstår att det skulle se tokigt ut på din 240

men är så mycket krom orginal på dessa bilar, så sitter perfekt enligt mig.

Chrom tunga med orginal chrom isf, På 240in hade det sett förjävligt ut hahah

grymmt bygga lite bling bing

Då är inredningen riven igen,
lagar rost i golvet, enda stället på bilen det är rost, men då var det stort  :shock:

Ungefär som en 45:a sko, dom måste ju ha kört på något sen har det börjat rosta,
men har börjat blästra runt kanterna nu, sen ska det kapas ut och ny plåt ska dit,

efter det kommer jag nog dämpa hela golvet med dynamat,
måste beställa hem mer, är det någon som behöver också så hojta till.

sen ska det byggas nytt rostfritt avgassrör,

sen ska det även byggas luftfjädring, och ska kunna styra alla hjul individuellt är det tänkt, och med ricktigt högt tryck, från botten läge till fullt på sekunden.

har fotat lite så kommer lite bildere senare

Nu har det gått ett litet tag igen, går inte fort fram här.
Pärlan




Markus måttar så jag får ett fäste till min nya generator,


Max 275A
på tomgång 140A
borde räcka ett tag

sen så bytter jag alla kablar till ström samt jord så det blir 50mm2,


sitter på plats men ej fästet, ska fota det sen.

hade ettt hål i golvet också, tidigare ägare måste ha kört på något, enda rosten på bilen


klart bytt.


ska fota mer imorgon om jag itne glömmer kameran,

har rivit ner avgass röret också, ska byggas nytt i rostfritt.

Jaha ja, det rullar på litegrann iaf, ser ju bra ut. Men generatorn var ganska fjuttig tycker jag.

tog lite mer bilder,
gamla avgas som ska byggas om, var endast stora dämparna som var dåliga, dom bakre rören samt små dämparna är inte gamla alls.
men vill ha lite gröver och rostfritt, vill höra lite v8 muller, men inte för mycket bara,


gamla samt nya kabeln,

men hittar inte min kabelsko tång, vette tusan hur man kan slarva bort den, är ju bara 150cm lång ungefär.?????????
måste leta mer imorgon.

nya staget till generatorn.


och här sitter den fast, bara test, men sitter perfekt, 5mm från motorn. kunde inte bli bättre


sen har jag även led rör liggandes, som styrs med fjärr

funderar på stoppa dom under bilen men är osäker.
vill inte ha massa färger hade bara tänkt ha dom lysa vitt sken och inget annat,
samt montera dom så dom inte går att se från sidan ser så risigt ut då.

men är osäker vad tycker ni ???

nu måste jag bara hämta mina rör till avgas, så man kan börja bygga på det.
samt kolla vilka delar som behövs till luftfjädringen.

fick lite gjort idag, har mest funderat på vad jag behöver till luftfjädringen, samt hur jag ska bygga dit det,
skulle ju vilja lägga bilen på backen, men är ju itne det lättaste tyvärr

sista avgasröret borta, denna dämpare var helt slut,


Nya jord kablar, ska dra en extra till karrosen


en + kabel, hittade min kabelsko tång till slut


Generator och dubbla ström dragna.


har nu suttit på nätet 2timmar och försökt hitta det jag kan om luftfjädring,
men fattar ju hälften ungefär av vad jag behöver veta.

nån som vet nån som är duktigt på detta ??
kanske säljer delar till bra priser ?

Trevligt projekt!  Lycka till!

Angående luftfjädring så hör med GOTrading.se de är duktiga och hjälpsamma.

Dock går det ju köpa delarna billigare och förmodligen grejer med bättre kvalitet i USA, men då får man ju ta allt jobb med att leta och para ihop delar.

Jag ska själv bygga Airride på min Ž60a stepside pickis, och jag står ännu i valet och kvalet om det ska bli GOtrading eller direktimport..

jag har en ganska bra uppfattning om det mesta som rör airride.
vill du ha så billigt som möjligt är det ju begagnat (inte nödvändigtvis använt) som gäller,
kan hjälpa dig med sidor där det finns begagnat, bara att hojta isf.
billigast nytt med bibehållen bra kvalitet kolla på www.suicidedoors.com
de färdiga kiten ligger på air management - air management kits, det är riktigt fina grejer.
beror på hur fort du vill höja och sänka, pma eller skriv här eller så så kan jag hjälpa till.
generellt brukar man ha 1/2" kit om man vill höja på ett knäpp med fingrarna,
3/8" är lite slöare men det tar inte mer än någon sekund längre. sen får man skaffa bälgar separat,
jag har bara hört bra grejer om slam specialties. det är vad jag skulle valt iaf.

nu har man börjat riva fjädringen, bara en framfjäder kvar, var inte lätt få lös dom kan jag säga...





lösa jippi.


lite mindre kvar


Org luftbälg.


Borta fram ocskå


får bort den sista fjädern på onsdag.

har beställt avgas nu också, simons, 4 ljuddämpare 2 1/2" samt rör.

hålller på sätta uhop airide kittet också, kommer bli grymt, STORA bälgar ska kunna ställa mycket..

Emilius tacakr för det, har nog hittat vad det blir,
2st viair 480 pumpar,
tanken vet jag inte riktigt storlek på vad jag tar,
4st RE 8" bälgar
1/2 slangar,
samt 8st 1/2" xtreme ventiler,
digital kontroll med allt i.

så kommer bli roligt hoppas jag, dock kommer det kosta en HEL del tyvärr. men känns som att jag vill ha ordentligt när jag väl bygger.

Du får väl sälja huset för att ha råd med grejorna.

Blir häftiga saker det där.

NMI skrev:

Emilius tacakr för det, har nog hittat vad det blir,
2st viair 480 pumpar,
tanken vet jag inte riktigt storlek på vad jag tar,
4st RE 8" bälgar
1/2 slangar,
samt 8st 1/2" xtreme ventiler,
digital kontroll med allt i.

så kommer bli roligt hoppas jag, dock kommer det kosta en HEL del tyvärr. men känns som att jag vill ha ordentligt när jag väl bygger.

aha okej det låter som en helschysst setup, tror att du kommer bli nöjd,
du kan höja bilen på nån sekund med de grejerna så.

eftersom du har två rätt kraftiga kompressorer så finns egentligen inget behov av stor tank,
det är ungefär antingen stor tank eller mkt kompressor som gäller.
har du liten tank så orkar ändå två kompressorer fylla den rätt så snabbt,
har du stor tank har du mera luft i som tar slut långsammare och då räcker en kompressor.
en 5 gallon borde räcka, vill du vara helt bombsäker, en 8 gallon.
och akta dig för de kromade tankarna, har sett flera såna som sprängts vid ungefär 175 psi,
kromningen försvagar. resultatet va blåsta slangar och bulig baklucka.
står man med fejan i bagageutrymmet när en sån blåser av då är det tack och adjö.

Underbar tråd