Pumpen kan gå ner i kapacitet först, den behöver inte pajja direkt. Ett av symptomen på dålig pump är när bilen är svårstartad då den står på lutande väg, alltså att tanken lutar "neråt". Men på en gammal Volvo 140 som jag hade för många år sedan så pajjade pumpen direkt vid körning.
Risken att pumpen är dålig på en bil som har stått avställd så pass länge, är nog ganska stor. Pumpen har ett gummimembran som kan torka ut efter många år.
Vad jag vet så går det bra att slänga dit en elektrisk pump, men då ska det även finnas reduceringsventil så att bränsletrycket inte blir för högt och knäcker nålventilen i förgasaren. Dessutom måste det väl finnas en returslang så att överflödig bensin skickas tillbaka till tanken.
Andra får nog ge mer och bättre råd.
Senast redigerat av Drönirettab (29 mars 2008)