maco
22 april 2008
· 1 207 Inlägg
Kompressor matad fiddy!! Lite nya bilder i väntan på Film!
Twist_Turbo
23 april 2008
· 86 Inlägg
<-/Tommy\->
Toyota land cruiser hj60 (1982)
Opel Vectra 4x4 turbo (1993)
Monster91
23 april 2008
· 23 Inlägg
HAHA stackars dig fordesci, lida av sån grov avensjuka måste vara jobbigt som attan?
Jag kan ta kritik, men ditt inlägg var totalt meningslöst för du berättade exakt hur jä*laavensjuk du är!
Anser inte att jag är bäst i världen på allt, men jag skulle nog vilja påstå att jag är en utav dem bättre-bästa 15-16åringarna, för som du,ni nämner själv så satt ni ju själv å trimma moppen i den åldern fortfarande;)
Som sagt portat cyllar på mopeder gjorde man när man var 12-13år
blev några som fick sätta livet till men sen så visste man hur det funka:) Man lär sig av sina misstag och testning!?
Och vid 13-14 så började jag med fyrtaktare vilket jag insåg ganska snart att det var mkt roligare 
Så satt man ju och portade toppen, svetsa upp en kamaxel så man fick fila till så man fick lite bättre lyft och duration, sen ville man ju ha högre komp och då byggde jag 2st egena hk kolvar som hade svin hög dome(högre än alla andra som gick att köpa) då jag gillar att vara lite extrem som ni kanske märkt 
Svarvade ner oljekastre samt svängshjul för att få lite mindre roterande massa, byggde eget effekt rör osv osv osv..
Ja och som ni alla vet så tröttnar man ju på effekten till slut och i samma veva som polarn var i USA så hittade han den lilla gulliga Skovvel kompressorn till mig!
Så lite på den vägen är det 
Jag är jävligt sugen på att bygga en egen topp till fiddyn oxå!
För kina 2ventils topparna är så jävla kassa, dem har liksom nästan 90graders hemi ställning vilket blir alldeless för mycket för att få det optimalt! 90graders hemi ställning har bara utpräglade arbets maskiner eller typ Triumph på 30-40talet:P
Så bygga en topp med 4ventiler med typ 35-45graders hemi ställning för att få det mer optimalt.
typ 2st 24mm insug och 2st 19mm avgas och antingen köra DOHC (blir lite mer jobb och uträkningar) eller om man kör med SOHC och "dubbel vippor"...
By the way, Fick mejl av BOMBER MAGAZINE för några veckor sedan om dem kunde få göra ett repotage om bygget när den är klar:D
Tackar för alla kommentarer, gör det sjukt mkt roligare att hålla på!!!
EDIT:
Någon som möjligt vis känner någon som har en CNC fräs eller vill sponsra med att fräsa ut min remskiva ?
Senast redigerat av Monster91 (24 april 2008)
Kör för tillfället
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
"Egentligen borde alla köra Opel"
Opel Corsa A 1,8i 16v wide -90 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=87942
Opel Rekord D diesel -76 http://www.garaget.org/?car=53095
Opel Corsa A 1,8i 16v wide -90 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=87942
Opel Rekord D diesel -76 http://www.garaget.org/?car=53095
Vissa faller för grupptryck, jag faller för laddtryck!
Rille0
25 april 2008
· 2 021 Inlägg
fasen vilket tufft projekt, du verkar kunna mkt
lycka te
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
Monster91
26 april 2008
· 23 Inlägg
tackar alla:D grymt kul med kommentarema!
men är det någon som möjligtvis någon som har en cnc fräs på sitt jobb eller känner någon som har cnc fräs som skulle vilja cnc fräsa ut en remskiva:)?
Har CAD ritning på det så det är lungt!
Här är en liten bild:
Vill samtidigt tacka Micke på M4solutions för att han ritade upp en remskiva i CAD!
Kör för tillfället
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Monster91
12 maj 2008
· 23 Inlägg
Tjennare igen!
Nu tröttnade jag på att leta efter någon som kunde cnc fräsa, så det blev till att tillverka en egen remskiva=) sagt och gjort! 4h vid fräsen å svarven så var det klart:D
Hade ingen bra alu klump så de fick bli till å slakta en kolv ifrån en caterpillar 3412a^^ haha
Bilder kommer!
Testkörde även lite i "natt" 23:00 ca men han gick lite magert fortfarande, har 3,5mm högfarts munstycke nu och 1mm lågfart å kör med choken på, stänger jag choken kväver den sig bara man noddar gasen typ!
Så får borra lite mer imorn!
Kör för tillfället
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Lifeabuser
20 maj 2008
· 427 Inlägg
//Erik
Mitt Projekt!
If u think of it as practice, you won't get better - If u think it's fun, you will get better in no time - Ken Nomura
Sponsorer sökes!
Mitt Projekt!
If u think of it as practice, you won't get better - If u think it's fun, you will get better in no time - Ken Nomura
Sponsorer sökes!
Monster91
20 maj 2008
· 23 Inlägg
Lifeabuser skrev:
Fan vad du kan! Sånt jäkla coolt bygge!
Tummen up!
Plockade isär motorn efter lite körning, och det visade sig att kolvbulten var krökt och att kopplings korgens splines var helt uppslagena! Power to the people:P
Kör för tillfället
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Kompressor matad Fiddy(Ten7)
Håller helt med Lifeabuser, stentufft bygge!
Fast du borde lägga uppdateringarna sist i tråden som alla andra, tror att folk missar dom lätt annars.
Mer filmer också tack! 
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!"
But nobody rubs your dick and says "good work!"
But nobody rubs your dick and says "good work!"
Svenss0n
4 juli 2008
· 643 Inlägg
Monster91 skrev:
HAHA stackars dig fordesci, lida av sån grov avensjuka måste vara jobbigt som attan?
Jag kan ta kritik, men ditt inlägg var totalt meningslöst för du berättade exakt hur jä*laavensjuk du är!
Anser inte att jag är bäst i världen på allt, men jag skulle nog vilja påstå att jag är en utav dem bättre-bästa 15-16åringarna, för som du,ni nämner själv så satt ni ju själv å trimma moppen i den åldern fortfarande;)
Som sagt portat cyllar på mopeder gjorde man när man var 12-13år
Och vid 13-14 så började jag med fyrtaktare vilket jag insåg ganska snart att det var mkt roligare
Så satt man ju och portade toppen, svetsa upp en kamaxel så man fick fila till så man fick lite bättre lyft och duration, sen ville man ju ha högre komp och då byggde jag 2st egena hk kolvar som hade svin hög dome(högre än alla andra som gick att köpa) då jag gillar att vara lite extrem som ni kanske märkt
Svarvade ner oljekastre samt svängshjul för att få lite mindre roterande massa, byggde eget effekt rör osv osv osv..
Ja och som ni alla vet så tröttnar man ju på effekten till slut och i samma veva som polarn var i USA så hittade han den lilla gulliga Skovvel kompressorn till mig!
Så lite på den vägen är det
Jag är jävligt sugen på att bygga en egen topp till fiddyn oxå!
För kina 2ventils topparna är så jävla kassa, dem har liksom nästan 90graders hemi ställning vilket blir alldeless för mycket för att få det optimalt! 90graders hemi ställning har bara utpräglade arbets maskiner eller typ Triumph på 30-40talet:P
Så bygga en topp med 4ventiler med typ 35-45graders hemi ställning för att få det mer optimalt.
typ 2st 24mm insug och 2st 19mm avgas och antingen köra DOHC (blir lite mer jobb och uträkningar) eller om man kör med SOHC och "dubbel vippor"...
By the way, Fick mejl av BOMBER MAGAZINE för några veckor sedan om dem kunde få göra ett repotage om bygget när den är klar:D
Tackar för alla kommentarer, gör det sjukt mkt roligare att hålla på!!!
EDIT:
Någon som möjligt vis känner någon som har en CNC fräs eller vill sponsra med att fräsa ut min remskiva ?
inte för jag vill klaga men det värsta jag vet är när någon är bra och skryter om hur bra man är. spela lite blyg istället. folk vet att du är bra redan så du behöver inte påminna oss. . blir lätt att man tycker du är dryg då.
