CHEVROLET, a high quality product from General Motors
Pioneer CDJ 2000 nexus + DJM 2000 nexus + RMX 500 + HDJ 2000 W + S-DJ08
Pioneer CDJ 2000 nexus + DJM 2000 nexus + RMX 500 + HDJ 2000 W + S-DJ08
var hittar jag justerskruv för laddtryck??
volvo_1987
22 april 2008
· 1 675 Inlägg
finns inte ställ bart orginal på LTT. Är att köpa pys ventil eller att fixa en wgt från en full tryckas turbo 
Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!
Saab 9-5 Aero (2004)
Turbo_danne2
22 april 2008
· 90 Inlägg
volvo_1987
22 april 2008
· 1 675 Inlägg
chip + högt ladd tryck = grymt kul bil
Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!
Saab 9-5 Aero (2004)
Jonas
volvo_1987
22 april 2008
· 1 675 Inlägg
Volvo__Mannen skrev:
Turbo_danne2 skrev:
Skaffa riktiga CHIP till bilarna istället för att hålla på och punda med pysventiler och annat skit.ja men ett chip höjer inte laddtrycket på en 940, dessutom bör man ju chippa när man höjjer laddet,
En som har huvudet på skaft 
Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!
Saab 9-5 Aero (2004)
Halvsats till 940 säljes! Ej ltt! Gått max 20 mil! Säljes pga. krockad bil!
Euroman
24 april 2008
· 493 Inlägg
BJ_ skrev:
Euroman skrev:
theBIGburner skrev:
Finns det en justerskruv på saab 9-5 också ??går inte och höja på en sådan ny bil om du inte chippar. för laddtrycks spärren jobbar ner trycket till orginal igen + att det inte är bra för motorn i vilket fall.
Går väl ? Kan ställa min mellan 0.6 och 1.2 genom att ändra skruven. (hade gått högre om inte WGn vart helt slut)
går inte på 9000 iallafall om man inte chippar för trycket sjunker ner till orginal om du håller ner gasen längre än 3 sec 
höjde med ca 0,15 eller vad det var för att kolla men funkar inte 
Euroman
24 april 2008
· 493 Inlägg
BJ_ skrev:
ofan. Jo men det är fullt ställbart på min, och gick på 9000 jag hade förut också, fast inte lika mycket spel där, gick typ bara mellan 0.7 och 1.0 har jag för mig. Hade kanske gått mer om den vart chippad
ahh ok min polare hade en gammlare 9000 med apc och den gick det höja på men min som har trionic går ej höja på då det döda trycket och lägger sig lite under orginal 
men det försvinner vid chipning och det är bra om det finns med kan inte döda motorn då heller ^^ men det gör ingen skillnad hehe xD
Euroman skrev:
BJ_ skrev:
ofan. Jo men det är fullt ställbart på min, och gick på 9000 jag hade förut också, fast inte lika mycket spel där, gick typ bara mellan 0.7 och 1.0 har jag för mig. Hade kanske gått mer om den vart chippadahh ok min polare hade en gammlare 9000 med apc och den gick det höja på men min som har trionic går ej höja på då det döda trycket och lägger sig lite under orginal
Klart det går att skruva upp laddet på nyare bilar, även saab, men sen finns det folök som har lite vett i skallen och mappar/chippar istället.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Euroman
24 april 2008
· 493 Inlägg
twin_cam skrev:
Euroman skrev:
BJ_ skrev:
ofan. Jo men det är fullt ställbart på min, och gick på 9000 jag hade förut också, fast inte lika mycket spel där, gick typ bara mellan 0.7 och 1.0 har jag för mig. Hade kanske gått mer om den vart chippadahh ok min polare hade en gammlare 9000 med apc och den gick det höja på men min som har trionic går ej höja på då det döda trycket och lägger sig lite under orginal
Klart det går att skruva upp laddet på nyare bilar, även saab, men sen finns det folök som har lite vett i skallen och mappar/chippar istället.
Jo chip är bäst men det går inte jag lovar dig har själv testat med chip så går det och höja utan chip går inte. var samma för min polare med sin a4 1,8t utan chip så sjönk laddet till orginal med chip kunde han ladda så mkt han ville. det är ett skydd för turbon som försvinner när du köper steg 1 eller värre.
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Jao, men hade loss WG:n och polerade upp den, men fick inte loss låsringen så jag gängade ur den från fästet och när jag satte tillbaka den så testade jag bara lite hur det blev bäst att göra. Bilen är ju chippad och så så jag kan ju ladda på hur jag vill, men skulle bara kolla hur det blev bäst, ville ju att WG:n skulle vara helt stängd i utgångsläget så den börjar ladda så tidigt som möjligt, ju mer du skruvar in den, destu mer behöver du ju varva för att det ska hända något, när den satt som sämst så var jag tvungen att hålla 4000 varv för att ens komma över vaccum-gränsen på laddtrycksmätaren. Men då ställde jag in den så nu börjar den redan vid 1800 varv. är inte ute efter att ha sönder något, och är inte dum om du tror det, men det bästa sättet att lära sig hur något fungerar i olika lägen är helt enkelt att testa sig fram lite försiktigt
FWD = Fel Wheel Drive
Audi A4 Avant (2014)
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274