Hallå

Får inte bilen att gå... är det viktigt att vakumslangarna sitter på rätt platts osv?

//SkyNard

SkyNard skrev:

Hallå

Får inte bilen att gå... är det viktigt att vakumslangarna sitter på rätt platts osv?

//SkyNard

Ganska, dom sitter ju där för en orsak liasom..

Jo men jag vet inte om dom har så stor betydelse för själva starten.. bilen startar juh inte äns fast iofs idag när vi prova så fick vi den att tända till men den bööh:ar direkt när man får igång den typ som om den inte får nå soppa..

//SkyNard

Du har inga bilder eller kan förklara vad du gjort?

Det jag gjorde va att jag böt förgasaren till en annan och passa på i samma veva att byta gummit mellan insuget och förgasaren men jag har inte satt tillbaka alla vakumslangarna på den nya förgasaren men bilen startar inte alls! Har jätte fin (explosive) gnista och soppa kommer det in i cylindrarna men den tänder inte längre... om man rullar igång den så tänder den och går i ca 1 sek sen blir det ungefär som om det vore soppatorsk den liksom bara bööhar så jag funderar nu om vakumslangarna styr bränslet på något vis?

//SkyNard

Provat startgas??. Eller gett den en sup i insuget..
Finns det inte en magnetventil på förgasarn??

Jag inte provat startgas men därimot har jag provat att hälla i någon deciliter i insuger för att sura ner den riktigt och det är bara då när den är sur som den startar när man står still och kör på startmotorn så flödar soppan fritt utan problem. Vad är det för magnetventil du snackar om? Vad gör den?

Så jävla komplicerad förgasare! Tackar vet jag mina gammla volvo med förgasare!

//SkyNard

En deciliter eller två är alldeles för mycket. En kapsyl ifrån en oljeflaska eller dylikt max. Magnetventilen stänger av soppan till munstyckena i förgasaren ( för att förhindra att motorn självtänder när man stänger av den). Om det finns en sådan på bilen, så är det en "ful" sak som sticker ut på knasarn som det går två sladdar till, och den tickar till när man slår på och av tändningen..

Du lär ju få en väldigt hög tomgång utan vakumslangar, right?
Så du kanske dränker bilen i soppa just nu? För lite syre, för mycket bränsle.
Kan ju vara något i förgasaren också, en packning eller något.

Vad är det förgasare som du har monterat?
Solex?

Måste vara Keihin.

Så där nu är problemet löst...

Var säkringen till tomgångsmotorn som strula plus att en liten grej rammlat ner i förgasaren som gjorde att flotören inte funka som den skulle så förgasaren flöda över hela tiden så därför fick jag inte igång den alls

Men efter många försök med 2 olika förgasare bestämmde vi oss för att montera isär den och då såg vi snabbt att det i förgasare Nr 1 att trotteln var helt fel så vi gick över till förgasare Nr 2 och den hade något vitt kladd på hela insidan så munstyckena var helt igensatta så den fick inge soppa alls så vi fixa upp förgasare Nr 1 och montera ihop allt och efter 5 sek på starten så gick den igång direkt

//SkyNard