Är det ok att hålla 90 på motorvägen?

2912

Avbryt

Skriv svar

Wasaki

25 april 2008 · 291 Inlägg

Hmm. skrev:
Masterworks skrev:
Frågan är om det är så mycket miljövänligare?

Tänk på att om du ska åka 20 mil så tar det drygt 20 minuter
längre tid som motorn spyr ut avgaser om du sänker från 110 till 90!
20 mil tar inte 20 minuter i 110 ....

20 mil = 200 km = 200 000m.

110km/h = 30,5 m/s

200 000 / 30,5 = 6557s

6557/3600 = 1,82h = 109.2min om man håller konstant fart ...

eller är jag ute och cyklar ?

_______________________________________________________

Och till topic: ser helst att inte någon (förutom lastbil m.m) ligger 90 på motorvägen... :p

Han menade väl att om man sänker hastighetet från 110 till 90 så skulle det ta 20 minuter längre tid...eller nåt

Lotus Exige s V6 (2014)

Volkswagen Golf MkII Vr6 Turbo "Der Feind"

Hmm.

25 april 2008 ·

SweetBabyDoll skrev:
Sir_Ed skrev:
Klart är det OK! Kör 90 på 110 vägar när det är för mycket trafik och jag har ungen i bilen.
Ja, för det är ju bättre att en bil kommer bakifrån i 110 blås och kör in i röva på dig än att du helt enkelt flyter med i all annan trafik i 110 du med..?

tänk att ligga 110 på tyska autobahn, då kan man också vara risigt illa ute...

Hmm.

25 april 2008 ·

Wasaki skrev:
Hmm. skrev:
Masterworks skrev:
Frågan är om det är så mycket miljövänligare?

Tänk på att om du ska åka 20 mil så tar det drygt 20 minuter
längre tid som motorn spyr ut avgaser om du sänker från 110 till 90!
20 mil tar inte 20 minuter i 110 ....

20 mil = 200 km = 200 000m.

110km/h = 30,5 m/s

200 000 / 30,5 = 6557s

6557/3600 = 1,82h = 109.2min om man håller konstant fart ...

eller är jag ute och cyklar ?

_______________________________________________________

Och till topic: ser helst att inte någon (förutom lastbil m.m) ligger 90 på motorvägen... :p
Han menade väl att om man sänker hastighetet från 110 till 90 så skulle det ta 20 minuter längre tid...eller nåt

jo kom på det sen, och räknade ut det också höhö, 24 minuter, han hade rätt

FireTraXX DFFL

25 april 2008 · 9 020 Inlägg

Hmm. skrev:
Masterworks skrev:
Frågan är om det är så mycket miljövänligare?

Tänk på att om du ska åka 20 mil så tar det drygt 20 minuter
längre tid som motorn spyr ut avgaser om du sänker från 110 till 90!
20 mil tar inte 20 minuter i 110 ....

20 mil = 200 km = 200 000m.

110km/h = 30,5 m/s

200 000 / 30,5 = 6557s

6557/3600 = 1,82h = 109.2min om man håller konstant fart ...

sen skillnad i tid(vilket du kanske menade, isf missuppfattade jag) på samma sträcka för 90 och 110 är: 24 minuter, dvs att man håller konstanst hastighet under hela sträckan:)

eller är jag ute och cyklar ?

_______________________________________________________

Och till topic: ser helst att inte någon (förutom lastbil m.m) ligger 90 på motorvägen... :p

Läs om, läs rätt.

To thine own self be true, and it must follow, as the night the day, thou canst not then be false to any man.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.

Audi A4 1.8T (2004)

gamlingen

25 april 2008 · 5 198 Inlägg

Wasaki skrev:
Hmm. skrev:
Masterworks skrev:
Frågan är om det är så mycket miljövänligare?

Tänk på att om du ska åka 20 mil så tar det drygt 20 minuter
längre tid som motorn spyr ut avgaser om du sänker från 110 till 90!
20 mil tar inte 20 minuter i 110 ....

20 mil = 200 km = 200 000m.

110km/h = 30,5 m/s

200 000 / 30,5 = 6557s

6557/3600 = 1,82h = 109.2min om man håller konstant fart ...

eller är jag ute och cyklar ?

Står så om man läser riktigt

_______________________________________________________

Och till topic: ser helst att inte någon (förutom lastbil m.m) ligger 90 på motorvägen... :p
Han menade väl att om man sänker hastighetet från 110 till 90 så skulle det ta 20 minuter längre tid...eller nåt

Hmm.

25 april 2008 ·

FireTraXX skrev:
Hmm. skrev:
Masterworks skrev:
Frågan är om det är så mycket miljövänligare?

Tänk på att om du ska åka 20 mil så tar det drygt 20 minuter
längre tid som motorn spyr ut avgaser om du sänker från 110 till 90!
20 mil tar inte 20 minuter i 110 ....

20 mil = 200 km = 200 000m.

110km/h = 30,5 m/s

200 000 / 30,5 = 6557s

6557/3600 = 1,82h = 109.2min om man håller konstant fart ...

sen skillnad i tid(vilket du kanske menade, isf missuppfattade jag) på samma sträcka för 90 och 110 är: 24 minuter, dvs att man håller konstanst hastighet under hela sträckan:)

eller är jag ute och cyklar ?

_______________________________________________________

Och till topic: ser helst att inte någon (förutom lastbil m.m) ligger 90 på motorvägen... :p
Läs om, läs rätt.

jag redigerade mitt ursprungliga inlägg innan.... men tack för att du gör det så pedagogiskt lätt för mig att läsa med "bold" osv, verkligen.

""" sen skillnad i tid(vilket du kanske menade, isf missuppfattade jag) på samma sträcka för 90 och 110 är: 24 minuter, dvs att man håller konstanst hastighet under hela sträckan"""

alltså, läs om läs rätt

alltså stämde det han sa... nu återgår vi till topic.

Senast redigerat av Hmm. (25 april 2008)

Sir_Ed

25 april 2008 · 304 Inlägg

SweetBabyDoll skrev:
Sir_Ed skrev:
Klart är det OK! Kör 90 på 110 vägar när det är för mycket trafik och jag har ungen i bilen.
Ja, för det är ju bättre att en bil kommer bakifrån i 110 blås och kör in i röva på dig än att du helt enkelt flyter med i all annan trafik i 110 du med..?

Högerfilen! Man har tur om man får köra 90 i rusningstrafik. Vänsterfilen är för snabbare trafik.

Måste man bara säga imot? Eller?

P.S. Fint väder! Det blir öl ikväll!

I have my own race...

SweetBabyDoll Queen Of Hearts

25 april 2008 · 1 300 Inlägg

Sir_Ed skrev:
SweetBabyDoll skrev:
Sir_Ed skrev:
Klart är det OK! Kör 90 på 110 vägar när det är för mycket trafik och jag har ungen i bilen.
Ja, för det är ju bättre att en bil kommer bakifrån i 110 blås och kör in i röva på dig än att du helt enkelt flyter med i all annan trafik i 110 du med..?
Högerfilen! Man har tur om man får köra 90 i rusningstrafik. Vänsterfilen är för snabbare trafik.

Måste man bara säga imot? Eller?

P.S. Fint väder! Det blir öl ikväll!

Okej allihopa! Nu när ni ska ge er ut på 110 vägar med flera filer håll er till HÖGER om ni ska spara soppa och till VÄNSTER när ni känner att ni har råd! Okej?

Säga emot..?

Nja, öl?! Vet du vad det kostar? NÄSTAN lika dyrt som bensin ;P

Nej jag skoja, öl är väl gött

I do it my way

Chevrolet Parkwood (1960)

Smajly

25 april 2008 · 3 059 Inlägg

Helt okej att hålla 90 på motorvägen sålänge man blir i högerfilen..
Alla jevla gnällrövar som skriker bromskloss, snigel o liknande kan ju för fasiken bara köra om.. Lastbilar kör ju i 90.. Inget o gnälla över..
Behöver jag köra buggyn påmotorvägen håller jag också runt 90 med den.. Den är inte så skön att köra över 100 med.. Brukar lägga mig bakom en lastbil eller annan bil med släp.

BMW E46 320I CAB (2001)

Smajly

25 april 2008 · 3 059 Inlägg

Hmm. skrev:
SweetBabyDoll skrev:
Sir_Ed skrev:
Klart är det OK! Kör 90 på 110 vägar när det är för mycket trafik och jag har ungen i bilen.
Ja, för det är ju bättre att en bil kommer bakifrån i 110 blås och kör in i röva på dig än att du helt enkelt flyter med i all annan trafik i 110 du med..?
tänk att ligga 110 på tyska autobahn, då kan man också vara risigt illa ute...

Du har aldrig kört på autobahn märker jag.. Ta reda på lite fakta först så ska du se att det funkar helt utmärkt att hålla 110 där utan problem.

BMW E46 320I CAB (2001)

SweetBabyDoll Queen Of Hearts

25 april 2008 · 1 300 Inlägg

Smajly skrev:
Helt okej att hålla 90 på motorvägen sålänge man blir i högerfilen..
Alla jevla gnällrövar som skriker bromskloss, snigel o liknande kan ju för fasiken bara köra om.. Lastbilar kör ju i 90.. Inget o gnälla över..
Behöver jag köra buggyn påmotorvägen håller jag också runt 90 med den.. Den är inte så skön att köra över 100 med.. Brukar lägga mig bakom en lastbil eller annan bil med släp.

Annars kan man ju ta diket.

Lastbilar SKA köra i 90....

Pallar inte bilen med 110 så är det nog dags att byta... =P

I do it my way

Chevrolet Parkwood (1960)

Smajly

25 april 2008 · 3 059 Inlägg

SweetBabyDoll skrev:
Smajly skrev:
Helt okej att hålla 90 på motorvägen sålänge man blir i högerfilen..
Alla jevla gnällrövar som skriker bromskloss, snigel o liknande kan ju för fasiken bara köra om.. Lastbilar kör ju i 90.. Inget o gnälla över..
Behöver jag köra buggyn påmotorvägen håller jag också runt 90 med den.. Den är inte så skön att köra över 100 med.. Brukar lägga mig bakom en lastbil eller annan bil med släp.
Annars kan man ju ta diket.

Lastbilar SKA köra i 90....

Pallar inte bilen med 110 så är det nog dags att byta... =P

Pallar inte dina bilar med att köra om någon som håller 90 så skrota möget. Finns för fan 2 filer, ingen tvingar dig ligga bakom 90 förare då.

BMW E46 320I CAB (2001)

SweetBabyDoll Queen Of Hearts

25 april 2008 · 1 300 Inlägg

Smajly skrev:
SweetBabyDoll skrev:
Smajly skrev:
Helt okej att hålla 90 på motorvägen sålänge man blir i högerfilen..
Alla jevla gnällrövar som skriker bromskloss, snigel o liknande kan ju för fasiken bara köra om.. Lastbilar kör ju i 90.. Inget o gnälla över..
Behöver jag köra buggyn påmotorvägen håller jag också runt 90 med den.. Den är inte så skön att köra över 100 med.. Brukar lägga mig bakom en lastbil eller annan bil med släp.
Annars kan man ju ta diket.

Lastbilar SKA köra i 90....

Pallar inte bilen med 110 så är det nog dags att byta... =P
Pallar inte dina bilar med att köra om någon som håller 90 så skrota möget. Finns för fan 2 filer, ingen tvingar dig ligga bakom 90 förare då.

Klart den gör, bara det att du ser inte när jag kör om för det går så FRUKTANSVÄRT fort ;P

Ja, 2 filer, en för 110 och en för 110

I do it my way

Chevrolet Parkwood (1960)

Hmm.

25 april 2008 ·

Smajly skrev:
Hmm. skrev:
SweetBabyDoll skrev:

Ja, för det är ju bättre att en bil kommer bakifrån i 110 blås och kör in i röva på dig än att du helt enkelt flyter med i all annan trafik i 110 du med..?
tänk att ligga 110 på tyska autobahn, då kan man också vara risigt illa ute...
Du har aldrig kört på autobahn märker jag.. Ta reda på lite fakta först så ska du se att det funkar helt utmärkt att hålla 110 där utan problem.

jodå det har jag... men du verkar inneha faktan så visst, ös på?

110 när de felsta andra håller över 130, och vissa i extremfall närmar sig i 200+ i backspegeln?.. jotack.. men ge mig fakta du.

Smajly

25 april 2008 · 3 059 Inlägg

Har du bara 1 fil på din autobahn?
Eller?? Var brukar lastbilar hålla till? Var brukar husvagnar hålla till?

Senast redigerat av Smajly (25 april 2008)

BMW E46 320I CAB (2001)

SweetBabyDoll Queen Of Hearts

25 april 2008 · 1 300 Inlägg

Smajly skrev:
Har du bara 1 fil på din autobahn?
Eller?? Var brukar lastbilar hålla till? Var brukar husvagnar hålla till?

Och den största frågan av alla; vart brukar alla snålisar hålla till?

I do it my way

Chevrolet Parkwood (1960)

Smajly

25 april 2008 · 3 059 Inlägg

SweetBabyDoll skrev:
Smajly skrev:
Har du bara 1 fil på din autobahn?
Eller?? Var brukar lastbilar hålla till? Var brukar husvagnar hålla till?
Och den största frågan av alla; vart brukar alla snålisar hålla till?

Ja sä de..

BMW E46 320I CAB (2001)

Mortalis VW-nörd?

25 april 2008 · 4 332 Inlägg

Bara å köra 90 om du nu vill de Bara bra om fler tänker så, kör efter sin plånbok/förmåga (äldre bilar e inte jätteroliga i 110 alltid hehe). Bara man håller sig undan men de gör ju du så bara å köra på.
110 e ju en MAX fart, inte en rekomenderad eller minimi så Och 90 räknas knappast som hindrande av trafik

Volkswagen Golf IV (2000)

Jimmy_N Makaronborrare

25 april 2008 · 993 Inlägg

Dom som håller 90km/h i högerfilen stör inte mig det minsta. Stör mig mycket mer på dom som gör sega omkörningar eller som kastar sig ut i vänsterfilen utan att hålla koll på om dedt kommer bilar bakifrån

Skoda Octavia RS TDI (2010)

tevn

25 april 2008 · 35 Inlägg

När jag gick i körskolan förra året så undrade jag faktiskt samma sak, hur sakta man får åka på motorvägen, och svaret jag fick var att man får åka så sakta att man inte hindrar eller stör. Verkar vettigt tycker jag.