Tjenare hejsan!

Jo det är så att jag har börjat bli lite seriös med min gamla Saab och tänkte kosta på den lite fräshare delar för att pigga upp henne lite. Jag har bytt ungefär alla packningar i motorn (känns det som) (16 små vid ventilerna, topplock, block, ventilkåp) och jag undrar vad det är mer som gör en gammal bil lite slö?

Mina (väldigt amatörmässiga) tankar funderar lite på gammalt luftfilter, så jag har beställt ett nytt öppet filter. Nästa tanke funderade lite på om inte bränslefiltret behöver bytas?

Vad finns det mer för små-fix man kan ta tag i för att göra motorn lite gladare?

(Jag är inte ute efter att få igång alla mina gamla 175 häst, bara göra motorn lite allmänt fräshare och gladare )

Ha det gött!

släng i ett steg 1 chip:D

Det är ju också ett alternativ Men det känns som att det drar iväg några tusenlappar för mycket ändå...

cylinder packning.
soppa filter & tändsystem ( stift , tänd kasset , modul )

kolla på stcs hemsida.. där kan du lätt få tag på ett begagnat chip..  tänkte om du ville hålla nere kostnaderna:P

Tändstiften är bytta också (glömde nämna det), ingen billig historia då det tydligen krävdes nån specialmodell...
Vad exakt är en cylinderpackning och hur dyrt blir det? (skruvar själv)
Är soppafiltret svårt att komma åt?

laaantz skrev:

kolla på stcs hemsida.. där kan du lätt få tag på ett begagnat chip..  tänkte om du ville hålla nere kostnaderna:P

Är det så enkelt att man bara byter chip?

rickylicious skrev:

Vad exakt är en cylinderpackning och hur dyrt blir det?

Samma sak som packningen till:

topplock

Topplockspackning är det rätta namnet och den har du förmodligen redan bytt

Du har en trevlig och myyyycket lätttrimmad bil.
Du har börjat i rätt ände d.v.s med service men jag hade kompletterat med bränslefiltret (antingen i motorutrymmet eller framför höger bakhjul) och nya vacumslangar.
Läcker det i slangarna kan man tappa värdefullt laddtryck. Se även över övriga tryckslangar och klämmor och har du möjlighet så trycktesta systemet för att se om det är tätt.
Olja och filter antar jag att du bytt redan?

Trimbiten.......Du har ställbar APC på din kärra.....den kan man leka med och hitta rätt mycket kraft i utan att det kostar dig en krona.
Hur man gör...? läs:
http://popeye.rty.nu/2002/apctrim.htm
Boxen sitter under förarstolen. Lite kan du skruva utan att löda och ha sig....vill du ah ut mycket är lödning nödvändigt och då kompletterar du lämpligen med ett bränslechipp oxo.

mvh Jonas

laaantz skrev:

släng i ett steg 1 chip:D

håller med, gör det sååå mycket roligare:)

Finns inte så många steg 1 chip till din bil.
Kolla på speedparts eller försök få tag på chip mats så kan du få ut lite mer effekt.

MVH

F

jonTe skrev:

rickylicious skrev:

Vad exakt är en cylinderpackning och hur dyrt blir det?

Samma sak som packningen till:

topplock

Topplockspackning är det rätta namnet och den har du förmodligen redan bytt

Du har en trevlig och myyyycket lätttrimmad bil.
Du har börjat i rätt ände d.v.s med service men jag hade kompletterat med bränslefiltret (antingen i motorutrymmet eller framför höger bakhjul) och nya vacumslangar.
Läcker det i slangarna kan man tappa värdefullt laddtryck. Se även över övriga tryckslangar och klämmor och har du möjlighet så trycktesta systemet för att se om det är tätt.
Olja och filter antar jag att du bytt redan?

Trimbiten.......Du har ställbar APC på din kärra.....den kan man leka med och hitta rätt mycket kraft i utan att det kostar dig en krona.
Hur man gör...? läs:
http://popeye.rty.nu/2002/apctrim.htm
Boxen sitter under förarstolen. Lite kan du skruva utan att löda och ha sig....vill du ah ut mycket är lödning nödvändigt och då kompletterar du lämpligen med ett bränslechipp oxo.

mvh Jonas

Bränslefilter byter vi då!
Vacumslangar, vad kan det gå på? Eftersom bilen är snart 21 år gammal så antar jag att det är lite torrt och sprucket här och där så det kan ju vara en bra service Kikade lite på slangar på speedparts och det verkade kosta många tusenlappar så jag kikade garanterat på helt fel saker...
Kanske dumt att skruva sönder apc:n för mycket, men lite går ju faktiskt som du säger. så länge jag slipper löda så är jag öppen för förslag! ska kika vad jag har för kul under förarstolen...

Tack för tipsen Jonas!

rickylicious skrev:

Vacumslangar, vad kan det gå på? Eftersom bilen är snart 21 år gammal så antar jag att det är lite torrt och sprucket här och där så det kan ju vara en bra service

Vacumslangar köper du på valfri mack eller bildelshandlare. De brukar ta betalt per meter men köp en 5m eller något (kostar inte många kr) och demontera de gamla (en och en) och klipp lika lång bit av den nya. 4mm slang skall du ha.

rickylicious skrev:

Kikade lite på slangar på speedparts och det verkade kosta många tusenlappar så jag kikade garanterat på helt fel saker...

Du kikade säkert på "turboslangar" typ till laddluftkyle mm. detta skall du verkligen inte köpa....men kolla över din originalslangar så de inte läcker.
Om du har möjlighet så gör ett trycktest.....mycket bra!

rickylicious skrev:

Kanske dumt att skruva sönder apc:n för mycket,

Varför då....en APC-box till din bil har inget direkt värde, lek på bara

jonTe skrev:

Vacumslangar köper du på valfri mack eller bildelshandlare. De brukar ta betalt per meter men köp en 5m eller något (kostar inte många kr) och demontera de gamla (en och en) och klipp lika lång bit av den nya. 4mm slang skall du ha.

Då blev det lite billigare Bara att köpa och klippa slang då
Ska även ge mig på att byta bränslefiltret idag.

Fler tips välkomnas gärna