Hej.

Jag funderar allvarligt på att xenonkonvertera hojjen.

Det är en Honda CBR, dvs "insektsögon"

Lånar en googlad bild på hur de ser ut och hur det blir med xenon.



Det ser löjligt ut med halvljus i ena och helljus i andra strålkastaren, med halvljus ser det ut som man åker omkring med trasig lampa

Så som många andra så åker man omkring med helljus men riskerar att blända endel, dock fördel då många inte ser MC utan åker ut framför annars.

Det som blir aktuellt är likadana lampor i båda strålkastarna. dvs hel och halv i båda samtidigt.

Fördel att det blir otroligt ljus, blir symetriskt och snyggt men riskerar att blända rejält då det inte är nivåreglerat samt att ljusbilden varierar otroligt vid liten bromsning eller gaspådrag samt om man har passagerare.

Så vilket är att föredra:?
Möta MC som kör original men med ett helljus eller xenonkonverterat med 2x halvljus?

Det kommer köras nästan uteslutande på dagtid i fint väder och det är väldigt sällan som folk blinkar idag när man kör med helljus. Troligen är det för sakens skull och inte att de blir störd av att bli bländad.

Det man vill uppnå är först och främst säkerheten, mer belysning och belysning som gör att andra ser mig.

Jag har fått för mig att med enbart ett halvljus uppfattas man så mycket sämre och troligen kan förväxlas med moped i 30km/h. Mycket det jag vill komma ifrån.

Tror det är bättre med 2x xenon halvljus, i värsta fall lika. Kan inte tänka mig att det bländar mer än halogenhelljus. När du slår på xenon helljus däremot

Svårt att säga, personligen tror jag inte jag skulle störa mig så värst mkt, eller ens ägna en tanke åt det.
Bilar som bländar möter man ju dagligen, orginalxenon, xenonkit eller vanligt halogen spelar ingen roll.

Så kör på!

Ja kör på! Det är ju som sagt en säkerhet också och på dagtid kan det inte vara så farligt bländande, ruskigt läckert var det i alla fall!

Kör du med samma watt på xenonen lär inte helljuset bli problemet. Men att ta 35 i halv och 55 i den andra lär störa Men helt klart G-resultat med xenon!

klart du ska xenon konvertera, är ju nästan så man kan argumentera (om du blir stoppad) att det är av säkerhetsskäl, helljus får du ju inte köra med på dagen men med halvljus xenon syns du i alla fall med.

Det lär du "ganska" så garanterat bli..

Om man inte hinner se en MC bör nog MC föraren tänka över sin körstil..

Helt ok för min del också, då vi inte lär ses någon gång under detta liv så lär du inte blända mig, så... go for it.

Mortalis skrev:

Om man inte hinner se en MC bör nog MC föraren tänka över sin körstil..

Kör du MC?

Thorssa skrev:

Mortalis skrev:

Om man inte hinner se en MC bör nog MC föraren tänka över sin körstil..

Kör du MC?

Det skulle jag nog tvivla på

Det är vardagsmat att väja för bilister som bara svänger ut. Troligen uppfattar de aldrig "en liten MC" om de bara kollar en snabbis innan de kör ut. Många kan nog ta fel på mc och mopeder vilket också är livsfarligt när nästan varje moped går 70-80 utan problem.

Jag tror mer på att motorcyklister är mer noggranna med placering och tydlighet då det är så vanligt att inte bli uppmärksammad i tid.

Martin 9-3 skrev:

Thorssa skrev:

Mortalis skrev:

Om man inte hinner se en MC bör nog MC föraren tänka över sin körstil..

Kör du MC?

Det skulle jag nog tvivla på

Det är vardagsmat att väja för bilister som bara svänger ut. Troligen uppfattar de aldrig "en liten MC" om de bara kollar en snabbis innan de kör ut. Många kan nog ta fel på mc och mopeder vilket också är livsfarligt när nästan varje moped går 70-80 utan problem.

Jag tror mer på att motorcyklister är mer noggranna med placering och tydlighet då det är så vanligt att inte bli uppmärksammad i tid.

Jag brukar alltid kolla en eller två gånger extra efter typ mopeder eller MC innan jag gör en omkörning.
Jag skulle själv inte vilja möta två bilar i bredd när jag åker MC...

Och nu när det är så bra väder så vet man ju att det finns mycket MC i trafiken och dem är inte lika skyddade som en själv i en bil.



Läste senast idag om en MC olycka... Där en dog. Tror det stod att 6 stycken redan dött detta året i MC olyckor och det är ju bara för hemskt.

var har du hittat kittet med xenon konvertering jag satt själv häromdan och fundera på det till min hojj

http://www.xenonkungen.se/

De har konverteringssatser till både bil och motorcykel

Konka skrev:

var har du hittat kittet med xenon konvertering jag satt själv häromdan och fundera på det till min hojj

Jag har inte bestämt mig eller beställt några grejor. vet inte hur jag ska göra med hel/halv.

ev vara så lat att det bara blir halvljus som ständigt är på i båda och skippa helljus.
Dubbla xenon sägs vara kraftfullare än helljus som är original.
I vilket fall måste det göras om innan April 2012 då den ska besiktigas

Kör på men skruva ner ljuset en aning.

Mortalis skrev:

Om man inte hinner se en MC bör nog MC föraren tänka över sin körstil..

problemet är att de är en liten yta (framifrån) samt att lysena alltid (finns kanske något undantag) lyser aldeles för dåligt med halvljus....

Konverterar du rätt och ställer in lysena rätt (vinklar ner dom lite), så borde det inte vara några större problem. Jag har inte koll på reglerna. Antar att det finns några regler för xenonkonvertering på hojar också?