2275
Sök
Index
>
Projekt

Turboladdad Bmw 325 E30.

Skriv svar
Blivande mekaniker
16 Inlägg
25 juni 2008
#181
Fin fint big_smile
Joo dah!
Citera
718 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#182
hasselgren skrev:
Fin fint big_smile

tackar tackar=)
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
Citera
175 Inlägg
25 juni 2008
#183
Det där såg då ut som ett jobbigt sätt och byta bakfjädarn på wink
varför släppde du inte bara på dämparen och k-hämmaren ?? 2 skruvar så är det bara och plocka ur dom bak smile  i örvrig ser det jäligt bra ut. har samma dämpare på min brux 325 e30 ..
Senast redigerat av Teres (25 juni 2008)
BMW 325 e30 (1988)
BMW 330 e46 M-Tech (2001)
BMW 325 E30 (1988)
Citera
718 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#184
Teres skrev:
Det där såg då ut som ett jobbigt sätt och byta bakfjädarn på wink
varför släppde du inte bara på dämparen och k-hämmaren ?? 2 skruvar så är det bara och plocka ur dom bak smile  i örvrig ser det jäligt bra ut. har samma dämpare på min brux 325 e30 ..

åfan kunde man göra så:P hehe de kunde du ja ha sagt:P jaja bra blev de iaf=) jasså.. men du har väl 60/60? är din låg ifram? hur pass låg är den ibak? sänkte ner min ibak nu.. fan de va skit hög:S sad men den sjunker väl hoppas jag!

mvh!
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Citera
175 Inlägg
25 juni 2008
#185
4kezon skrev:
Teres skrev:
Det där såg då ut som ett jobbigt sätt och byta bakfjädarn på wink
varför släppde du inte bara på dämparen och k-hämmaren ?? 2 skruvar så är det bara och plocka ur dom bak smile  i örvrig ser det jäligt bra ut. har samma dämpare på min brux 325 e30 ..

åfan kunde man göra så:P hehe de kunde du ja ha sagt:P jaja bra blev de iaf=) jasså.. men du har väl 60/60? är din låg ifram? hur pass låg är den ibak? sänkte ner min ibak nu.. fan de va skit hög:S sad men den sjunker väl hoppas jag!

mvh!

jag skrev att jag hade samma dämpare ;P sänksatsen är en Weitec 60/60. Den är på tok för låg bak.  lutar bakåt inte alls snyggt. skulle ha valt 60/40 i dag stället. Men det är smart och vara efterklok smile
Volvo 242 VOC Rallybil (1975)
BMW 325 e30 (1988)
BMW 330 e46 M-Tech (2001)
Citera
OEM <3
6 957 Inlägg
25 juni 2008
#186
Kommer blir snyggt, fast gult? aja alla gillar vi olika tongue
Hade nog valt silver eller svart för att få de cleant, klart lite rejsigare med gult smile

Mvh
OEM <3
Citera
718 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#187
Bjork skrev:
Kommer blir snyggt, fast gult? aja alla gillar vi olika tongue
Hade nog valt silver eller svart för att få de cleant, klart lite rejsigare med gult smile

Mvh

tackar! jaa ja valde gult för att de harmoniserade mycket bättre mot dämparen osv. hade ju silver förut men det såg inget vidare ut när dämparen och fjädern va på plats!

sen är ju gult lite racigare som du säger;)

mvh!
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Citera
735 Inlägg
25 juni 2008
#188
jpbrollan skrev:
Tips för att byta bromssköld..
Ta bort den gamla..
Den nya.. klipper du av, böjer isär, krånglar dit, böjer ihop... sedan svetsar du ihop den på plats...skruvar fast, på med lite färg så är det klart
Så gjorde jag på en främre och det funkade fint.
(jag har för mig att om hjullager demonteras skall det ersättas av ett nytt + att det skall vara svårt)
//Jonas

Lite synd att klippa sönder en ny bromssköld har man ett rullande projekt så fungerar det ju att göra så inte frågan om det smile och hjullager är ingen större grej heller egentligen går fin fint bara man tar det lugnt,är väl bakre som tar mest tid tyckte jag när jag bytte på min
Born With Nothing..Die With Everything
Volvo 244 GLE (V8) (1978)
Citera
718 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#189
https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?
Senast redigerat av 4kezon (25 juni 2008)
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
Citera
118 Inlägg
26 juni 2008
#190
Det lär väll gå att lösa på något sätt?
Volvo 244 "Turbo" (1988)
Citera
Åkeson
59 Inlägg
26 juni 2008
#191
e de tallriken som inte går att lossa? eller bottenplattan på benet?? ta ner skiten från bilen får vi kika på de på fredag..
Volvo 360 EtanolTurbo "440Whp 610Wnm" (1988)
Citera
Medlem 34530
908 Inlägg
26 juni 2008
#192
4kezon skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?

På 9-5:an ser det ungefär likadant, men där fanns tallriken med på dämparna från GE. Men går det inte att skära bort den gamla tallriken och fästa den på den nya dämparen??? Kanske blir tokigt om man ska svetsa, har aldrig gjort det. Men det kanske är värt ett försök wink

Nice projekt BTW.
Victor
Mitt nya projekt, Brother Edition
"Det är högst osannolikt att något transportmedel för passagerare kan röra sig fortare än 15 km/h"
-citat Thomas Treshold, Tågingenjör (1835)
Citera
718 Inlägg
26 juni 2008
Trådstartare
#193
VictorW skrev:
4kezon skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?

På 9-5:an ser det ungefär likadant, men där fanns tallriken med på dämparna från GE. Men går det inte att skära bort den gamla tallriken och fästa den på den nya dämparen??? Kanske blir tokigt om man ska svetsa, har aldrig gjort det. Men det kanske är värt ett försök wink

Nice projekt BTW.
Victor

Nja det är så att dämparen ska föras ner i fjäderbenet..och det som krånglar är det att den så kallade muttern som är gängad ner i fjäderbenet.. den håller fast dämparen i fjäderbenet.. den har rostat fast och vill ej lossa..

tackar!!

mvh!
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Citera
735 Inlägg
26 juni 2008
#194
4kezon skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?

Ja det där var fasen ingen höjdare sad hmm sitter och funderar lite på vad som skulle vara bäst att göra åt det
Born With Nothing..Die With Everything
Volvo 244 GLE (V8) (1978)
Citera
50 Inlägg
26 juni 2008
#195
Känner igen det där när jag bytte , värm på det å använd våld
Bayerische Motoren Werke
BMW E30 325 "M50b28" (1988)
Citera
718 Inlägg
26 juni 2008
Trådstartare
#196
Broken-Arrow skrev:
4kezon skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?

Ja det där var fasen ingen höjdare sad hmm sitter och funderar lite på vad som skulle vara bäst att göra åt det

har tagit loss den på andra sidan nu och värmde som fasen på den, den muttern var dock i bättre skick så de va inga större problem..

får la värma som fasen på denna också och om inte de funkar så får ja la svetsa på någon som man kan ha som hävarm!

tack för tanken:)

mvh!
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
Citera
718 Inlägg
26 juni 2008
Trådstartare
#197
breman skrev:
Känner igen det där när jag bytte , värm på det å använd våld

jo de va de som behövdes.. iaf på väster sidan(den andra)
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Citera
718 Inlägg
26 juni 2008
Trådstartare
#198
jaja nu har ja iallafall plockat ner båda fjäderbenen och fått isär den vänstra. den muttern såg dock mycket bättre ut och vi fick värma som fasen sen lossa den tillslut ganska snällt!



https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383714_0e11ik.jpg
fjäderbenet



https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383715_zap28g.jpg
fjädern av


https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383717_gxmecr.jpg
värme var nyckeln

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383719_5u99eu.jpg
muttern borta!smile

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383722_075quc.jpg
den varväl insmord och kom lätt ut=) trots att den är en inåtgående bula i fjäderbenet..


https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383723_hffyw4.jpg
har ska den nya ismile bara lite gul fin färg som fattas samt en fjäder(=

var även iväg och köpte ett nyare kyl som inte läcker:P hittade en gammat saab 900 som ja plocka de på..

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383726_sfg4cc.jpg
det nya kylet=)

detta passade ju inte med orginal fästena så ja fick bygga eget=)


https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383731_eq07et.jpg
detta ska bli ett fäste i nedre kant på kylet



https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383733_rvdt7f.jpg
en svetsfog



https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383736_9g229p.jpg
fin hemmagjord bussning va?tongue

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383739_xy13nj.jpg
...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383741_prfyqq.jpg
lite lack!

https://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383746_1gndjb.jpg
distans

mer bilder kommer imorgon!

mvh henke!
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 325Ci Clubsport (2003)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Citera
735 Inlägg
27 juni 2008
#199
4kezon skrev:
Broken-Arrow skrev:
4kezon skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/74437/383013_vekawe.jpg
[i]JAA du..i]


Varför har bmw gjort en sån kontigt och dålig lösning på detta? går ju inte få bort!! hjälp SÖKES!

blir väl till att köra med orginal dämpare och ge fjädrarna...

nån som vill köpa dämpare?

Ja det där var fasen ingen höjdare sad hmm sitter och funderar lite på vad som skulle vara bäst att göra åt det

har tagit loss den på andra sidan nu och värmde som fasen på den, den muttern var dock i bättre skick så de va inga större problem..

får la värma som fasen på denna också och om inte de funkar så får ja la svetsa på någon som man kan ha som hävarm!

tack för tanken:)

mvh!

Det blir nog jättebra det smile kom att tänka på att i anvisningarna jag fick med till koni dämparna så visade det att man skulle ha en liten mängd olja i fjäderbensröret innan man sätter dit den nya dämparen
Born With Nothing..Die With Everything
Volvo 244 GLE (V8) (1978)
Citera
718 Inlägg
27 juni 2008
Trådstartare
#200
Broken-Arrow skrev:
4kezon skrev:
Broken-Arrow skrev:

Ja det där var fasen ingen höjdare sad hmm sitter och funderar lite på vad som skulle vara bäst att göra åt det

har tagit loss den på andra sidan nu och värmde som fasen på den, den muttern var dock i bättre skick så de va inga större problem..

får la värma som fasen på denna också och om inte de funkar så får ja la svetsa på någon som man kan ha som hävarm!

tack för tanken:)

mvh!

Det blir nog jättebra det smile kom att tänka på att i anvisningarna jag fick med till koni dämparna så visade det att man skulle ha en liten mängd olja i fjäderbensröret innan man sätter dit den nya dämparen

jaa smile bara ja får bort den på högersidan! ja de va en mängd olja i när vi fick ur den gamla på vänstersidan, ja får hälla i en skvätt innan ja monterar de nya=)
Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990
BMW 325Ci Clubsport (2003)
BMW 330 e30 "ÅkesonRacing" (1987)
Volvo 360 Gl "10600mil 531 topp med k-kam" (1987)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
37 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet måndag 22:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök