skit bra projekt du håller på. diggar dej o bilen.. lycka till.. ha det så bra.

RBBN skrev:

fy f*n så brutalt! ger dig ett stort lycka till och hoppas du genomför det!

väldigt trevligt projekt annars!

jo jag är grymt sugen på att göra det faktisk man hade nog vatt väldigt ensam om att ha det

tackar:D

mr_Hasse skrev:

skit bra projekt du håller på. diggar dej o bilen.. lycka till.. ha det så bra.

tackar tackar:D

hahaha du e sjuk positivt då
hur hade du tänkt göra med bes sen då?
regga som amatörbyggt?

Lycka till, kör hårt!

terazzi skrev:

hahaha du e sjuk positivt då
hur hade du tänkt göra med bes sen då?
regga som amatörbyggt?

hehe vem kan vara frisk i en sjuk värld:P

ja det får bli att rega den som det i sådant fall

Saab900Racing skrev:

Lycka till, kör hårt!

tackar!

någon här som har koll på hur lång/bredd en motor i en bmw 320  eller 525 dom nyare modelerna från 91 eller något sådant  är och hur bredd bakaxlen är...tacksam för svar

Har på känn att bakaxeln kan vara bredare än civicnes, speciellt 5 seriens...

Acke88 skrev:

Har på känn att bakaxeln kan vara bredare än civicnes, speciellt 5 seriens...

vet du någon bakaxel som har nästan lika bredd som civicen då behöver ju inte va bmws bakaxel bara ör man tar lådan och motorn från en man får bygga om kardanen lite men det är inte så mycket jobb med det

Å här satt jag och gämra mig för att motorbyte skulle vara bökigt nog att göra Om du nu ska sätta dig bakhjulsdrift så satsa på 4hjulsdrift i stället

eddiemeduza17 skrev:

är det ingen som vet om det finns någon honda som är ombyggd till bakhjulsdriven??? hade vat kul att byggt någon som inte finns redan eller??

http://www.youtube.com/watch?v=RmP3au8UoXc Där har du något. dock modellen nyare än din men BRUTAL!!!!

Tycker du ska satsa på RWD

Sherlia skrev:

Å här satt jag och gämra mig för att motorbyte skulle vara bökigt nog att göra Om du nu ska sätta dig bakhjulsdrift så satsa på 4hjulsdrift i stället

ja nu ska vi inte ta i för mycket det är kanske lite mer jobb med det och sen personligen tycker jag inte om 4hjulsdrivet

TooS skrev:

eddiemeduza17 skrev:

är det ingen som vet om det finns någon honda som är ombyggd till bakhjulsdriven??? hade vat kul att byggt någon som inte finns redan eller??

http://www.youtube.com/watch?v=RmP3au8UoXc Där har du något. dock modellen nyare än din men BRUTAL!!!!

Tycker du ska satsa på RWD

jo efter att ha set det klippet så blev man extremt sugen på att göra det ska fundera och mäta lite på vad jag får plats med så får vi se men kan säga ett det kommer inte bli aktuelt nu i sådant fall ska bli klar med utsidan och inredningen först sen kör jag nog orginal en sesong och sen får jag se om jag säljer den eller bygger rmd

det är En civic med corvette motor i
Byggtråd här: http://www.honda-tech.com/zerothread?id … amp;page=1

Nej Nej så lessen man blir, BMW o Corvette grejjer i Honda de e ju värre än o blanda öl med vatten!

Om du ändå tänker bygga nått från grunden (för de blir de ju) så sätt ditt än motor o drivlina från S2000, finns en faktiskt på Cardomain som gjort de på en civic HB

nåja ja kan väl ändå förstå att man väljer bmw iställe för S2000 då de e väldans mycke billigare

Sen så tror jag du förlorar allt som heter väghållning och stadga. Iaf han med S2000 motorn, nämnde att allt de var som bort blåst, det ända han kunde göra var donuts som man oxå såg med "civetten".

Men ifall du tvivlade på o göra en Bolt-on swap så ska du verkligen tänka efter före du testar med RWD bygge för där är INGET bolt-on, allt blir egna lösningar. Man kan ju oxå anta att man inte klarar av o bygga lika bra som ett gäng japanska ingengörer gjort för några år sen med lite mera verktyg

AKR-Performance kan du nog mejla lr ringa o fråga hur mycke motorerna gått om du seriöst spekulerar på en motor.

HildingS skrev:

Nej Nej så lessen man blir, BMW o Corvette grejjer i Honda de e ju värre än o blanda öl med vatten!

Om du ändå tänker bygga nått från grunden (för de blir de ju) så sätt ditt än motor o drivlina från S2000, finns en faktiskt på Cardomain som gjort de på en civic HB

nåja ja kan väl ändå förstå att man väljer bmw iställe för S2000 då de e väldans mycke billigare

Sen så tror jag du förlorar allt som heter väghållning och stadga. Iaf han med S2000 motorn, nämnde att allt de var som bort blåst, det ända han kunde göra var donuts som man oxå såg med "civetten".

Men ifall du tvivlade på o göra en Bolt-on swap så ska du verkligen tänka efter före du testar med RWD bygge för där är INGET bolt-on, allt blir egna lösningar. Man kan ju oxå anta att man inte klarar av o bygga lika bra som ett gäng japanska ingengörer gjort för några år sen med lite mera verktyg

AKR-Performance kan du nog mejla lr ringa o fråga hur mycke motorerna gått om du seriöst spekulerar på en motor.

jo vist är det lite jobb med det......hans motoror är grymt dyra ju det är 30-40000kr för en motor som man inte vet något ting om fören man har den i sverige så ska jag göra en bolt on så köper jag alla delarna från en svensk skrot så man kan se hur skicket är på delarna innan man köper det

eddiemeduza17 skrev:

jo vist är det lite jobb med det......hans motoror är grymt dyra ju det är 30-40000kr för en motor som man inte vet något ting om fören man har den i sverige så ska jag göra en bolt on så köper jag alla delarna från en svensk skrot så man kan se hur skicket är på delarna innan man köper det

Tycker dom inte är så farligt dyra, en vanlig VTi motor får du ju för 1750e (ca 17500 kr) av AKR.
Men de e ju sant man vet inte vad man får förren den är framme.. Verkar iaf vara en pålitlig snubbe, ingen vad ja vet har klagat på HPC (Honda Performance Club), o de e flera som har grejjer där ifrån

De motorerna han säljer för 30-40000kr är väldigt svåra o hitta här på nordiska skrotar

Men de finns säkert motor-importerar i Sverige som tar hem JDM maskiner, som man kan få inspektera på förhand

HildingS skrev:

eddiemeduza17 skrev:

jo vist är det lite jobb med det......hans motoror är grymt dyra ju det är 30-40000kr för en motor som man inte vet något ting om fören man har den i sverige så ska jag göra en bolt on så köper jag alla delarna från en svensk skrot så man kan se hur skicket är på delarna innan man köper det

Tycker dom inte är så farligt dyra, en vanlig VTi motor får du ju för 1750e (ca 17500 kr) av AKR.
Men de e ju sant man vet inte vad man får förren den är framme.. Verkar iaf vara en pålitlig snubbe, ingen vad ja vet har klagat på HPC (Honda Performance Club), o de e flera som har grejjer där ifrån

De motorerna han säljer för 30-40000kr är väldigt svåra o hitta här på nordiska skrotar

Men de finns säkert motor-importerar i Sverige som tar hem JDM maskiner, som man kan få inspektera på förhand

vist det är inte extremt dyrt men man får räkn med att frakten ligger på 750e så det blir billigare att köpa en vti motor i sverige på en skrot för ca 7-10000kr och sen boxar och det är inte så dyrt och då kan man se skicket på motorn innan man köper den

problem att finns inga vti motor på skroter här i sverige