Det beror ju också på hur hög volym du spelar. Om du spelar jättehögt så är det mycket troligt att slutsteget kan stänga av sig, men ändå går det att starta bilen. Tar man ut stor ström ur ett batteri så sjunker spänningen snabbt, men när man låter batteriet vila ett tag så har batteriet återhämtat sig igen och spänningen stiger.
Utgår man ifrån RMS-effekten på ditt steg så kan det dra runt 65A om alla kanaler belastas med 2 Ohm. Nu kör du ju inte så hårt hela tiden när du spelar, men om man tar kanske 1/3 av 65A i medelström så är det inte helt overkligt iaf.
Ungefär 22A i medelström alltså, det betyder att om du spelar i en timme så har du tagit ut 22Ah ur batteriet. För att inte riskera att spänningen sjunker för mycket och att batteriet inte ska bli för djupt urladdat så bör man inte dra ur batteriet mer än ca till hälften, det skulle innebära lite drygt 2 timmar för det där 95Ah batteriet.
Men allt som jag har skrivit är bara teoretiska beräkningar, dessutom var det bara en ren gissning hur mycket medelström som din anläggning skulle kunna tänkas dra. Därför får man ta detta med en stor nypa salt. Spelar du på ganska låg volym så går det naturligtvis att spela längre tid.
Man får ha koll på batteriets polspänning, det är nog enda sättet att se ifall batteriet börjar vara urladdat. Tänk också på att om du har spelat länge på hög volym med motorn avslagen så hinner inte generatorn ladda upp batteriet även om du kör bilen tex 1 timme, det krävs längre tid, och då är det bäst att ladda upp med en batteriladdare över natten.
Om du ska använda en batteriladdare så måste den vara elektroniskt styrd, dvs att den går över till underhållsladdning när batteriet är fulladdat. Annars kan batteriet bli överladdat och ta skada.
Senast redigerat av Drönirettab (25 maj 2008)
