3090
Har hittat ett slutsteg till min rockford fosgate punch P3 12:a.
Rockford Fosgate Tb1500 power, 500w i 4ohm, 1000w i 2ohm, 1500w i 1ohm, uppmätt effekt 1833w i 1ohm
Lär ju leverera så det räcker... 
Räcker det med en kondensator eller behöver man uppgradera generator och batteri. Kan steget tömma batteriet under färd?
hur gammalt e ditt batteri?? kom de inte nytt så skulle ja hellre lägga pengar på ett nytt batteri än en konding
Många som röstar för batteri ser jag 
. Nu sitter ju batteriet redan i skuffen på min. Så att knöla in ett till blir lite bökigt. Vill ju inte ha det synligt. Ska kolla upp hur många ampere det är på. Tack för tipsen!
bara bra att de stter där bak, mindre väg för strömmen att fördas, mindre spänningsfall.. bra med kraft
330beamer skrev:
Vet inte riktigt hur gammalt det är, har bara haft bilen i ett halvår. Men ljuset blinkar redan nu med ett mindre monoblock på 320W rms.
Sånt kan bero på några olika orsaker:
# Generatorn laddar dåligt eller har för liten strömkapacitet.
# Batteriet är svagt och/eller dåligt.
# Batterijordkabeln ner till karossen är dålig eller har dålig kontakt.
Vilken BMW handlar det om, modell och år?
Hur stor generator är det?
När du kollar vilken kapacitet som ditt batteri har, "strunta i" det värdet utan mät istället hur stort batteri som får plats på batterihyllan. Det är nämligen absolut ingen nackdel att sätta ett större batteri ifall det ändå ryms ett sånt på hyllan .
Senast redigerat av Drönirettab (13 juni 2008)
330beamer skrev:
Bilen det gäller är en 330 ci -01. Vet ej hur stor generatorn är.
Enligt batteritabellerna hos både Varta och Tudor så verkar det som att din bil har en lite udda storlek på batteriet, det är 315mm långt och är på ca 80-85Ah.
Tänker du köpa ett nytt batteri så tror jag att Varta "Silver dynamic" 85Ah verkar vara ett rejält batteri som ger hög startström. Polerna ser ut att sitta på rätt sida också, polställningen är "0" (pluspolen till höger).
När det gäller generatorn så har jag kikat hos Yourex.se, men där fanns inte "330 ci" med. Däremot "330 i" fanns med och den ska tydligen ha 120A generator enligt tabellen. Hur bra den tabellen stämmer vet jag dock inte .
Om de uppgifterna stämmer så borde inte bilens lampor blinka en massa med ditt nuvarande steg, under förutsättning att motorn inte går på tomgång och alla möjloga elprylar är påslagna förstås 
.
Oavsett om batteriet är för klent eller generatorn laddar dåligt, så tycker jag att du bör kolla upp att batterijordkabeln verkligen har bra kontakt vid karossen.
Senast redigerat av Drönirettab (13 juni 2008)
Men observera att jag bara har läst i olika rekommendationstabeller, kan ju inte garantera att de visar rätt. Bäst är förstås att kolla själv .
