vevhusfilter
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
Om man har tagit bort slangen som leder vevhusgaserna in till insugsluften i motorn å satt ett filter där ist så går ångorna ut i luften genom filtret istället och det samlas även oljeklägg i filtret eftersom det följer med en del klägg från vevhusventilationen så jag tycker inte det är nån bra lösning. Bättre att ha en catchtank som samlar upp oljeklegget och låter det rinna ner i en behållare eller nåt, samtidigt som gaserna går ut i det fria, alternativt in i insugsluften igen om man vill göra bilprovningen glad. Vevhusgaserna är väl mest avgaser som glider förbi kolvringarna ner i sumpen. Det är inte ofarliga gaser, därför tycker bilprovningen att dem ska förbrännas i motorn. om man inte leder in gaserna och klägget in i motorn igen så bidrar det ju till att motorn blir kallare och mindre nerkleggad i insuget mm. mest nytta gör det väl på höga varv.
Rätta mig gärna om jag har fel, det är väl så vevhusventilationen fungerar på alla motorer? Den ska iaf inte pluggas, då är man illa ute 
Edit. mer stavfel :S
Senast redigerat av Smurfenglubb (14 juni 2008)