som sagt, den började dra mer bensin för ett tag sen, enligt färddatorn ca 1 dl mer per mil (0.68 innan o nu 0.78). och ja datorn stämmer. iofs inte så jättemkt mer men eftersom den har gått snålare innan o bensinen kostar vad den gör känns det värt o kolla upp.

förbrukningen började helt plötsligt gå upp, inte tvärt utan smög sig sakta uppåt o har nu bestämt sig för o vara så hög. har bytt tempgivaren till sprutet utan resultat. vid vissa varv blir det nån resonans i katten o håller man då jämn gas så hör man att motorn går lite ojämt, det är inget som känns utan man hör det bara. kan inte riktigt förklara ljudet men det är inget oregelbundet utan låter likadant hela tiden. (i förhållande till varvtal så klart) om man ska försöka simulera ljudet så får man trampa lite pulserande på gasen, ca 2-3 ggr/sek. o om man motorbromsar så kan den få för sig o rycka, ungefär som att den inte kan bestämma sig för om den ska bromsa eller inte, detta märks kraftigt i bilen. även detta sker med regelbundenhet när det väl börjar. den är fortfarande stark o går o varva upp ordentligt, låter riktigt när man trampar hårdare på gasen.

nån som har nån idé om vad som skulle kunna vara fel? så jag kan börja leta nånstans

Skulle chansa på att det är med tändsystemet iallafall, pröva byta stift, rotor och fördelare(om den nu har det).  kolla skicket på tändkablar också

kolla t ex vaccum slangar o övriga slangar i motorrummet om eventuell läckage. de kan vara de som spökar.   lycka till:)

tror oxå lite på tändning, bytte stift för en stund sen (vilket inte hjälpte) såg då att en tändkabel var bytt, var inte likadan hatt. får nog börja med att byta lock+rotor o om det inte hjälper även kablarna.

har varit på o kollat lite på vacuumslangar o även sprejat på misstänkta ställen med startgas utan reaktion. var lite sprickor vid gummit mellan luftmassemätare o insug, det gick att tejpa över med ett par varv eltejp men gjorde ingen skillnad alls.

nån som har nån annan idé?