2966
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil? 
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?
antingen för att snåla eller kanske på sin sommarbil som bara glider i långsamma hastigheter :-)
finns även dom som får/köper lingalonga endast för att kunna göra lite lakritsar om man är för lat att hämta på skroten osv.
Själv köpte jag dom enbart för att få en egen uppfattning om "skit" däcken då jag har testat ett bra antal märken, modeller i olika prisklasser med åren på ett antal olika bilar. nankang ns-2 är värda sina 440kr/st jag betalde för dom men jag kommer nog aldrig köpa dom igen
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?
Jag har haft linglong och kan bara hålla med dig
Vill man ha billiga däck finns Kumho Ecsta, det är billigt och förhållandevis bra däck.
Senast redigerat av DasAuto (14 juli 2013)
DasAuto skrev:
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?Jag har haft linglong
Vill man ha billiga däck finns Kumho Ecsta, det är billigt och förhållandevis bra däck.
Fast det var uu lite konstigt sagt med tanke på att nankang ns2 är dyrare att köpa än kumho ecsta
Dyrare eller nt dyrare spelar ingen roll, nankang har hållit ungefär samma pris medan kumho ku39 kostar 1000kr mindre sen förra året
Har haft nankangm linglong och kumho. De två förstnämnda suger röv
DasAuto skrev:
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?Jag har haft linglong
Vill man ha billiga däck finns Kumho Ecsta, det är billigt och förhållandevis bra däck.
Fast det var uu lite konstigt sagt med tanke på att nankang ns2 är dyrare att köpa än kumho ecsta
DKn skrev:
DasAuto skrev:
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?Jag har haft linglong
Vill man ha billiga däck finns Kumho Ecsta, det är billigt och förhållandevis bra däck.Fast det var uu lite konstigt sagt med tanke på att nankang ns2 är dyrare att köpa än kumho ecsta
Att något är "fattigt" är i min värld att ex.vis åka på "Buffé med enorm variation" och sen har du makaroner, spagetti, farfalle, köttbullar, falukorv och tomat att "välja" på. Då är buffén "fattig". Det har alltså inte med priset att göra i sig. Men det är i min värld det.
Germax skrev:
Jag kan flika in med ett nytt argument varför man inte ska ha Nankang (eller linglong, shanghai eller bengdeng) och det är för att det är fattiga däck, billigt skit helt enkelt. Vem vill ha billigt skit på sin bil?
Ja eller när man får byta däck en gång i månaden, och det inte spelade någon roll om det var bridgestone eller nankang då går det ann.
torpis skrev:
Okej, vi utgår från att ingen ljuger i tråden. Är det så att Nankang håller oljämn kvalitet? Är det så att de bredare däcken har annan gummiblandning? Jag har åkt på 215/40/17 samt 205/55/16 och de är fasen bra.
jag har läst på en massa forum om just detta ang. dimensioner osv.
det skiljer tydligen väldigt mycket, vissa tyckte att dom inte kände några förbättringar jämfört med ns-1 (skit gummiblandning) medans andra som kanske körde på smalare, tjockare även XL modeller tyckte att dom var minst lika bra som sämre premium däck.
Själv tror jag faktiskt att det ligger något i detta. jag har inga problem med mina däck, absolut inte sådana problem som andra här eller på andra forum har haft när dom har testat ns-2.
Väldigt dåligt utav nankang om dom inte utför tester på alla dimensioner som dom tillverkar... verkar som dom har lyckats med en eller två dimensioner och sedan pumpa ut resterande dim. 
Senast redigerat av pompe90 (14 juli 2013)
