4620
Sök

Död instrumentering

2 014 Inlägg
11 juli 2008
Trådstartare
#1
Igår mitt under en repa på rullande landsvägen så dog helt plötsligt (nästan) alla instrument.

Vattentemperatur, varvräknare, oljetrycksmätare, hastighetsmätare och tankmätare samt större delen av mätarna på MFD är döda.

Instrumentbelysningen fungerar, men instrumenten ger inget utslag.

På MFD fungerar Throttle, Injector Duty och Oil Temp. Water Temp flashar rött och anger temperaturen till 130° C, medan Boost ligger konstant på 0.

Vi har kollat alla säkringar i motorrummets säkringsbox, samtliga innanför luckan till höger under ratten samt ytterligare en samling vi hittade i bagaget. Inte en enda säkring var trasig.

Vi har även mätt på vattentempgivaren och den ska fungera.

Någon som har några idéer?

00-02: BMW/Alpina B7 Turbo '80 - 05-06: Nissan Skyline R33 GTR '95 - 06-XX: Nissan Skyline R34 GTR '99
09-09: Ford Sierra Cosworth 4x4 '92 - 09-11: BMW/Alpina B10 V8 '97 - 11-xx: Maserati 3200 GT '99
Commodum Habitus Ex

2 117 Inlägg
11 juli 2008
#2
Troligtvis ett kontaktstycke som hoppat av bakom instrumenten eller en skarv som glappar på kabelhärvan. Kan bli sådana mysko fel om några stift oxiderat.
Någon jordkabel som givit upp?


2 014 Inlägg
11 juli 2008
Trådstartare
#3
Det är ju ett sånt jävla gäng med kablar att kolla alltså... Några tips om hur man smidigast hittar vilka kablar som kan tänkas spöka, och var problemet ligger?

Själv kan jag mer om avancerad astrofysik än om elektricitet, och astrofysik kan jag fan inte mycket om...

00-02: BMW/Alpina B7 Turbo '80 - 05-06: Nissan Skyline R33 GTR '95 - 06-XX: Nissan Skyline R34 GTR '99
09-09: Ford Sierra Cosworth 4x4 '92 - 09-11: BMW/Alpina B10 V8 '97 - 11-xx: Maserati 3200 GT '99
Commodum Habitus Ex

2 117 Inlägg
11 juli 2008
#4
Har du en verkstadsmanual över elsystemet?
I den finns ganska enkla beskrivningar (skisser) över hur kabelhärvorna är dragna.
Då behöver du inte bry dig så mycket om vad varje enskild tråd ska anslutas utan du kollar bara härvan som går till instrumenten.


2 014 Inlägg
11 juli 2008
Trådstartare
#5
Har ingen själv, men kan nog snoka reda på en... Ska kolla upp det. Tack för hjälpen!

Så länge är naturligtvis fler förslag välkomna!

00-02: BMW/Alpina B7 Turbo '80 - 05-06: Nissan Skyline R33 GTR '95 - 06-XX: Nissan Skyline R34 GTR '99
09-09: Ford Sierra Cosworth 4x4 '92 - 09-11: BMW/Alpina B10 V8 '97 - 11-xx: Maserati 3200 GT '99
Commodum Habitus Ex

German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
11 juli 2008
#6
Var det på din Skyline? hmm
Fick nåt liknande på min förra Vectra. Alla mätare lade sig på noll och lite annat. Belysningen funkade dock som vanligt.
Efter ha lyckats köra soppatorsk pga mätaren, fick jag för mig att kolla säkringarna. Det var en liiiten som var gången. Men du skrev att det inte var nån säkring. Men rör lite på dom, det kan vara glappkontakt, så minsta lilla grej stör. På den bilen jag har nu blev ALLT svart inuti en gång, t.o.m klimaten. Det var en 25A säkring som glappade. hmm

Så kolla det för säkerhets skull innan du river instrumenten.. smile

MVH //T

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart

"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

2 014 Inlägg
11 juli 2008
Trådstartare
#7
Japp, det var på den förbannade Skylinen (ingen större idé att mappa bruksbilen på rullande landsväg)...

Vi har som sagt kollat alla säkringar vi har lyckats hitta, men jag har inte fått svar på om det finns fler säkringar än dem jag har hittat.

00-02: BMW/Alpina B7 Turbo '80 - 05-06: Nissan Skyline R33 GTR '95 - 06-XX: Nissan Skyline R34 GTR '99
09-09: Ford Sierra Cosworth 4x4 '92 - 09-11: BMW/Alpina B10 V8 '97 - 11-xx: Maserati 3200 GT '99
Commodum Habitus Ex


Sök