3814
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Trimma en Golf Diesel

Skriv svar
303 Inlägg
22 juli 2008
Trådstartare
#1
nån som vet hur mycke man kan trimma den big_smile å hur fan gör man för att trimma en diesel smile
Volkswagen Passat 2.0 Tdi 4-motion R-line (2010)
Citera
BTLulle
22 juli 2008
#2
Du ställer frågan på fel form :-) www.dieselclubsweden.se
Men man börja med att ge den mera soppa och när den börjar rycka svart så ställer man upp turbotrycket och ger den ännu mera soppa smilesmilesmilesmile

MVH Peter
Senast redigerat av BTLulle (22 juli 2008)
Citera
303 Inlägg
22 juli 2008
Trådstartare
#3
hehe på så sätt smile får lista ut hur man ställer upp pumpen då smile
Volkswagen Passat 2.0 Tdi 4-motion R-line (2010)
Citera
130 Inlägg
22 juli 2008
#4
går ej ställa på pumpen på din, elekrisk pump. hade det varit mekanisk hade det inte varit några problem att skruva på med lite extra soppa.
Having sex with a pregnant girl is like filling gas into a wrecked car.
Volkswagen Golf GTD "dieseltröskan" (1992)
Citera
BTLulle
22 juli 2008
#5
Är det en TDI med bara kablar till pumpen så måste du chipa den eller montera en trimbox, har du gasvire till den så har du förmodligen en ställskruv under en liten plastkåpa som det sitte ren plomb på.
Mne börja med att söka på den sidan jag tippsade om.

MVH Peter
Citera
303 Inlägg
22 juli 2008
Trådstartare
#6
den är chippad smile går de byta turbo som på en "vanlig" bil smile
Volkswagen Passat 2.0 Tdi 4-motion R-line (2010)
Citera
fälg fantast
1 086 Inlägg
22 juli 2008
#7
3 tums kan du börja med ialflall, Större iC, saab 900 aero IC passar som gjutet på MK3, eller köp riktig bil
Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Citera
BTLulle
22 juli 2008
#8
Du kan byta turbo men svartryker den inte så ger det inget att mata på mera luft. Börja med att mata på bränsle så de ser att den börjar ryka lite är du fortfarande inte nöjd så kan du börja mixtra med mera laddtryck. När du börjar plocka ut mera effekt så får du högre avgastemp så ett grövre avgas än orginal och en ic är inga dumma investeringar.

MVH Peter
Citera
Drop Shop
926 Inlägg
22 juli 2008
#9
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=3093
läsvärt
http://www.tobiasbergkvist.se
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=754
Volkswagen Golf mk2 VR6 "vr6t" (1987)
Citera
303 Inlägg
22 juli 2008
Trådstartare
#10
tack för den sidan smile
Volkswagen Passat 2.0 Tdi 4-motion R-line (2010)
Citera
303 Inlägg
22 juli 2008
Trådstartare
#11
går de ha en dumpventil till diesel?
Volkswagen Passat 2.0 Tdi 4-motion R-line (2010)
Citera
277 Inlägg
22 juli 2008
#12
Stoppa i Audis diesel V12:a så får du en golf som går utav h*lvete
Why drive M-Power when you can drive Ecopower!
Citera
\m/(><)\m/
742 Inlägg
22 juli 2008
#13
goggemaster skrev:
går de ha en dumpventil till diesel?

http://www.stylingshopen.se/dumpventil- … 35210.html
Keso är köttfärs gjord på mumintroll
Kia Ceed 1,6 crdi (2013)
Citera
Diesel puffare ;)
161 Inlägg
23 juli 2008
#14
Lowenhart skrev:
3 tums kan du börja med i alla fall, Större iC, saab 900 aero IC passar som gjutet på MK3, eller köp riktig bil

Kan inte förstå folk som inte förstår att en diesel bil faktiskt kan gå bra...

Jag har själv en Fabia RS på 131hk original och med st1 190hk och piskar ifrån tex CTR..

Så en "riktig" bil behöver du inte investera i för det har du smile

Kanske ett turbo byte och en programmering av V-Tech wink


//Andreas
Bygger en Fabia RSI = Snabbare och Snyggare!!
BMW 320D E91 "Familjeräcer" (2010)
BMW 320DA E91 "Black Panther" (2010)
Citera
BTLulle
23 juli 2008
#15
vad du oxå kan göra är att plugga EGRen det ger framföralt lägre förbruknig, på min gjorde det 1dl milen från 0,65 till 0,55. har även tagit bort vevhusventilationen så man slipper en massa olja i turbon och IC:n

MVH Peter
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök