Hej. Jag har precis köpt en Volvo 850 Sedan som jag skulle vilja ha lite tips på delar som jag kan skaffa för att få ett bra dunk i bilen. Alla högtalarna som sitter i bilen är original (14 år gamla).

5.25" i både fram och bak dörrar (sitter inga fram) och 36-56mm i instrument panelen.

Stereo är en JVC KD-G331 (http://www.jvc.se/product.php?id=KD-G33 … oduct-tabs)

Priset jag har att jobba med ligger runt 10-12000 kr med allting inkluderat (även kablar etc.)


hade tänkt mig 2 st basar (eftersom jag ska bygga in dom i sidorna i skuffen så blir de ju snyggare med 2 och åtminstone högtalare fram.

MVH/ Fredrik

En tanke :

Framsystem : µDimension JR 5,25" Kitsystem 1599:-

Slutsteg : µ-Dimension Element EL-A 54 1490:- (4-kanal) , µ-Dimension Element EL-A 61 1990:- (mono)

Basar : RE Audio RE 12S4 890:- st

Kablage : Sound Quest 50mm2 595:-

Totalt : 7454:-

Där har du ett helt okej system för bra pengar med lite marginal för byggmaterial osv

200W låter rätt lite. om jag vill ha lite bättre basar kommer fram systemet att räcka till endån?

Då får man gå upp i slutsteg lite på bas sidan, sen spelar dem basarna ordentligt högt endå. Man ska inte alltid stirra sig blind på watt. Allt beror ju på vad du har räknat in i budget, är det ombyggnad av bagage medräknat där?

Okej. japp jag har inte så mycket pengar över då jag håller på att ta körkort för tillfället. hur mycket tror du de kommer att gå åt till bygg material? Kommer jag behöva extra batteri/kondensator?

Nej det tror jag inte om ditt batteri är i bra skick. Sen tror ja det är bra att inte lägga mer på prylar om du ska göra såppas rejäl installation som är väldigt bra

Okej. får börja tänka och skissa lite på hur jag ska bygga de då kommer tillbaka senare om jag har någon mer fråga tack så mycket för hjälpen.

Jag har nu tänkt lite på hur jag vill att de ska se ut och behöver lite rådgivning.

Alternativ 1
Antingen så bygger jag en vägg med basarna mot ryggstödet, upp i hatthyllan eller ut mot bagageutrymmet och har slutstegen inbyggda med fönster av plexiglas på framsidan om det finns plats eller längs sidorna på uttrymmet som finns kvar.



Alternativ 2
Jag bygger in dom vid hjulhusen och kommer på något där jag kan ha slutstegen.






Vilket av dom 3 alternativen i alternativ 1 kommer låta bäst/mest tryck?

Något förslag på hur man kan bygga in slutstegen så att man slipper ta itu lådan på något sätt om man ska komma åt dom?

Hur stort mellanrum måste där va mellan basarna och hur långt ut till väggen?

Hur bygger man lättast alternativ 2 och hur mycket plats kommer det att ta?


Bilder på bagage utrymmet
http://img137.imageshack.us/img137/3186/img1114zh0.png
http://img440.imageshack.us/my.php?image=img1115pi0.png
http://img440.imageshack.us/img440/2193/img1117in7.png

Nått som är väl beprövat är alt 1 sen vågar ja itne svara på vad som ger mest tryck men ja tror mest på 1an iaf

Hur stort mellanrum måste där va mellan basarna ?
Vilket ska jag ha närmast hålet i mitten (mitten sätet)? basarna eller rören ?

Vilken storlek skall jag ha på lådan om det är 2 st i samma? 30l för en bas så blir de 60l då eller?

hur mycket ska man "isolera" lådan med invändigt? och vilket material?

30L slutet per bas och kör med "taggmatta" på insidan lådan

Jag läste nån stans att man ska lägga till ungefär 3l per bas för volymen som basen tar upp. är detta sant eller ska jag räkna på 60l blankt?

Snoogiloo skrev:

Jag läste nån stans att man ska lägga till ungefär 3l per bas för volymen som basen tar upp. är detta sant eller ska jag räkna på 60l blankt?

Det är lite olika från bas till bas....men i slutna lådor så gör 1-3 liter inte så mkt när man är uppe på de volymerna.

Det är när man gör SMÅ lådor som det märks mer. (Bla. så höjs avstämningen)

Sedan beror det även på hur programmet man räknar med räknar ut.
En del program använder bara de formler som finns medans andra är mer avancerade och lägger med högtalarens volym (då man har fyllt i exakt hur stort elementet är).

Snoogiloo skrev:

Vilket av dom 3 alternativen i alternativ 1 kommer låta bäst/mest tryck?

Jag har varit med när en polare byggde en basreflexlåda med dubbla 12" till sin 854. Från början satte han lådan med basarna vända mot ryggstödet, men ljudet ville inte komma in i kupen som det skulle. Då vände han basarna mot bakluckan och ljudet blev bättre, man kände basen ordentligt när man satt i framsätet.

Efter ett tag så ville han testa att vända basarna mot ryggstödet igen eftersom den allmänna monteringen i en sedanbil brukar vara så, men den här gången så tätade han ordentligt mellan baffel och ryggstöd. Då blev ljudet bättre.

Han fortsatte att täta och till slut hade han både plastat och fogskummat vid ryggstödet+hatthyllan, då kom verkligen allt ljud in i kupen. Framrutan flexade och man trodde att den skulle lossna.
Kan tillägga att han brukade ändå fälla fram ryggstödet för att få fram det där lilla extra när han skulle maxa basarna.

Han själv säger att om man vill lägga ner tid och arbete så är den bästa monteringen med basarna mot ryggstödet, men även med basarna vända mot bakluckan så basade det på ganska friskt.

850:n är dock en ganska svår bil att bygga i när det gäller basen enligt vad jag har sett och hört, det är tätt mellan bagage och kupe.

Drönirettab skrev:

Snoogiloo skrev:

Vilket av dom 3 alternativen i alternativ 1 kommer låta bäst/mest tryck?

Jag har varit med när en polare byggde en basreflexlåda med dubbla 12" till sin 854. Från början satte han lådan med basarna vända mot ryggstödet, men ljudet ville inte komma in i kupen som det skulle. Då vände han basarna mot bakluckan och ljudet blev bättre, man kände basen ordentligt när man satt i framsätet.

Efter ett tag så ville han testa att vända basarna mot ryggstödet igen eftersom den allmänna monteringen i en sedanbil brukar vara så, men den här gången så tätade han ordentligt mellan baffel och ryggstöd. Då blev ljudet bättre.

Han fortsatte att täta och till slut hade han både plastat och fogskummat vid ryggstödet+hatthyllan, då kom verkligen allt ljud in i kupen. Framrutan flexade och man trodde att den skulle lossna.
Kan tillägga att han brukade ändå fälla fram ryggstödet för att få fram det där lilla extra när han skulle maxa basarna.

Han själv säger att om man vill lägga ner tid och arbete så är den bästa monteringen med basarna mot ryggstödet, men även med basarna vända mot bakluckan så basade det på ganska friskt.

850:n är dock en ganska svår bil att bygga i när det gäller basen enligt vad jag har sett och hört, det är tätt mellan bagage och kupe.

Detta gäller för övrigt inte bara 850.....
Det gäller generellt för de flesta sedaner. Det FINNS undantag som har tanken på "fel" ställe

Jag har använt Probox och den räknar med 66l efter att jag fyllt i all fakta.

om du kan detta så ser denna kurvan bra ut eller kan du hjälpa mig att göra en bättre?
har laggt upp en tråd innan om de men ingen verkar vilja hjälpa mig med de.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=99859

Efter ett tag så ville han testa att vända basarna mot ryggstödet igen eftersom den allmänna monteringen i en sedanbil brukar vara så, men den här gången så tätade han ordentligt mellan baffel och ryggstöd. Då blev ljudet bättre.

Hur tätade han det? du har ingen bild eller något?

850:n är dock en ganska svår bil att bygga i när det gäller basen enligt vad jag har sett och hört, det är tätt mellan bagage och kupe.

Så länge man har 3 passagerare så kan man ju fälla ner armstödet i mitten och dra ner den plast biten så har du ju fritt blås rakt in. sen med tätningen du snackade om så blir de ju ännu bättre

Om jag får pengar över och bestämmer mig för att skaffa nya högtalare till även bakdörrarna och/eller instrument panelen kommer slutsteget som tujbo länkade att räcka till?