Tjena ! Har en volvo855 t5 -94  Är det någon som har en susning om hur det kan komma upp olja under plastkåpan som täcker ventilkåpan, det finns ett litet hål som ser ut som någon ventil eller liknande som sitter efter tredje tändstiftet där det fylls upp med olja .. vilket medför att det kommer upp uppepå ventilkåpan och sedan rinner ner på grenröret och luktar och ryker.. Väldigt tacksam för svar. Mvh Tobbe

Varenne skrev:

Tjena ! Har en volvo855 t5 -94  Är det någon som har en susning om hur det kan komma upp olja under plastkåpan som täcker ventilkåpan, det finns ett litet hål som ser ut som någon ventil eller liknande som sitter efter tredje tändstiftet där det fylls upp med olja .. vilket medför att det kommer upp uppepå ventilkåpan och sedan rinner ner på grenröret och luktar och ryker.. Väldigt tacksam för svar. Mvh Tobbe

Du får lyfta på topplockets övre del och täta om kåpan. Behövs inga specialverktyg bara volvos röda tätmassa.

Varenne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/94586/410497_7chm71.jpg
Precis såhär såg det ut sen gjorde jag rent och körde och då kom det från hålet som e markerat.

exakt!  mina bilder visar hålet från insidan,  som du ser leder det ingen vart utan går rakt ner mot metallytan på toppen.  antingen tätar du om överdelen på toppen vilket är enklare än det låter, eller så pluggar du hålet.

Vad hålet gör där är för mig en gåta.

Ja jag fattar ingenting har pratat med massa folk som ska vara kunniga men ingen vet vad hålet är där för ..  läste lite om det och det känns på flera grejer som att det kan vara igensatt någonstans kring vevhuset...Vad tror du om det? Är det ett helvete att byta slangar och skit där elller?

Varenne skrev:

Ja jag fattar ingenting har pratat med massa folk som ska vara kunniga men ingen vet vad hålet är där för ..  läste lite om det och det känns på flera grejer som att det kan vara igensatt någonstans kring vevhuset...Vad tror du om det? Är det ett helvete att byta slangar och skit där elller?

Missar du det jag skriver helt?   Hålet gör ingen nytta.(vilket bevisas med bilerna jag la upp nyss)  plugga det eller täta om överdelen på toppen.

Skulle du borra ett hål i en motor för att du tycker det är roligt ? Finns ju givetvis en anledning till att hålet är där. Det är ju förmodligen övertryck någonstans vart tror du oljan tar vägen om den inte går ut där? DÅ kommer den ju på det näst lättaste stället ...tyder mest på okunskap från din sida, måste ju finnas någon som har kunskapen om varför hålet finns där och varför oljan trycks ut.. ? nån tattarlagning är jag inte intresserad av.