4233
Sök
Index
>
Allmänt

Hjulskifte och balansering

Skriv svar
576 Inlägg
16 november 2008
Trådstartare
#1
Då det kostar en del att skifta hjul i företag, är det ju smart att göra det själv. Men om man aldrig har gjort det förr, är det något speciellt man bör tänka på när man byter hjul? T.ex. behöver man balansera vinterhjulen som gått ca. 5 månader?
Citera
Saabvilde!
1 708 Inlägg
16 november 2008
#2
Du ska alltså bara byta hjul på bilen? (från sommar till vinterhjul?) Nej, då behöver du inte balansera vinterhjulen igen, sålänge ingen vikt ramlat av.

MVH Michael.
God created weak gearboxes for SAAB to give the Volvo suckers a slight chance! ;)
Saab 9000 CC T16 "Lapptäcket" (1988)
Citera
BMW fantast
1 172 Inlägg
16 november 2008
#3
nää det ska du inte behöva..  känns lite overkill... bra till att byta och va lessen för tråkiga vintersulorna e på.. big_smile
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
Citera
576 Inlägg
16 november 2008
Trådstartare
#4
För att första gången vi provade att byta till sommarhjulen som hade rullat ett tag, så "vinglade" bilen lite, så fick åka till ett företag för att balansera hjulen. Finns det någonting som kan "gå fel" när man skruvar och sätter på hjulen för hand? Dem kan väl inte komma in snett på något sätt, eller att man skruvar fel?
Citera
3 650 Inlägg
16 november 2008
#5
lossa bultarna, hissa upp, av med bultarna, på med hjulen, på med bultarna (kan behöva bytas) hissa ner, dra åt bultarna.

kolla bara rotationen, så de hamnar på rätt sida. Står på däcken, antingen rotation med en pil eller bara en pil. Pilen ska peka framåt
Senast redigerat av Kesler (16 november 2008)
Ford Mondeo Titanium X 3.0 V6-ST220 (2005)
Citera
576 Inlägg
16 november 2008
Trådstartare
#6
Om man inte har en maskin som hissar upp hela bilen, räcker det med en såndär liten grej man stoppar under bilen som bara hissar upp 1 hjul i taget?
Så först skruvar man loss bultarna, hissar upp hjulet, tar bort bultarna, tar bort sommarhjulet och sätter på vinterhjulet, sätter på bultarna utan att skruva dem, hissar ner hjulet och skruvar åt bultarna?
Citera
3 650 Inlägg
16 november 2008
#7
självklart räcker det med en domkraft å hissa 1 hjul i tagen. Men dra åt bultarna så bra du kan innan du sänker den så hjulet inte sitter löst
Ford Mondeo Titanium X 3.0 V6-ST220 (2005)
Citera
dARKiE
5 031 Inlägg
16 november 2008
#8
Klart du kan skifta själv så som du nämner, men 200-300 kr är inte så mycket, då dem oftast kolla balanseringen innan dem lägger på dem också.
MITT BMW 328i E36 PROJEKT Just nu, SÅLD..
MITT BMW 525i E39 PROJEKT Just nu, väntan på M5-optiken... Fälgarna monterade
BMW 525i E39 (2002)
Mercedes W124 E200 (1994)
Volvo V60 T8 Twin Engine "Dark edition" (2019)
Citera
3 650 Inlägg
16 november 2008
#9
mendade också att du ska lossa bultarna lite innan du hissar upp helt, då dom kan sitta så du inte får upp dom när hjulet är uppe
Ford Mondeo Titanium X 3.0 V6-ST220 (2005)
Citera
Concordia res parvae crescent
924 Inlägg
17 november 2008
#10
om du nu ska göra de själv så glöm inte att borsta rent överallt där fälgen ligger emot mot navet. fö då slipper du bonka dit fälgen å så slipper du att den kärvar när du ska ha bort dom.

ett annat tips är också att smörja lite kopparpasta på gängorna på bultarna. då slipper du att bultarna rostar fasst.
men om du bara har hylsor så e de ju bara att smörja på bultarna som sticker ut från navet.
I'm 667 neighbur of the beast
www.rushracing.se
Volvo V40 T4 "SilverPilen" (2003)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
17 november 2008
#11
Tänk oxå på att ha samma ordning på hjulen. Höger fram, vänster fram osv osv.. Markera hjulen så du kommer ihåg var de suttit..

Sen kan man skifta placeringen på hjulen när man kollar hur däcken slits, men det är mera invecklat och känns lite som en överkurs att förklara det, då det inte var det du frågade efter.

Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
3 059 Inlägg
17 november 2008
#12
Traz skrev:
Om man inte har en maskin som hissar upp hela bilen, räcker det med en såndär liten grej man stoppar under bilen som bara hissar upp 1 hjul i taget?
Så först skruvar man loss bultarna, hissar upp hjulet, tar bort bultarna, tar bort sommarhjulet och sätter på vinterhjulet, sätter på bultarna utan att skruva dem, hissar ner hjulet och skruvar åt bultarna?

Jo skruva in bultarna så lång du kan innan du hissar ner bilen... tänk på att dra åt dom i kors sen.
BMW E46 320I CAB (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök