4857
Sök

Köpråd: Byggråd: Drift Bil Endast Volvo Modeller

367 Inlägg
11 februari 2009
Trådstartare
#1
Jag Vill Bygga En Drift Bil Men Bara Använda Volvo Modeller.

Dessa Tror Jag Kan Bli Bra. Men Ge Gärna Seriösa Förslag På Andra Om Du Vet Om En Bättre Bil.

Volvo 140 (har Fullbur )

Volvo 740

Volvo 360

Volvo 745

Vill Bygga Med Så Lite Pengar Som Möjligt. Typ Hemma Gjorda Grejor:d

Ge Gärna Förslag På Hur Jag Ska Bygga.

Bilen Ska Lätt Kunna Gatreggas Utan Störe Problem.


Random Hero
4 047 Inlägg
11 februari 2009
#2
börjar med en fråga : varför stor bokstav i varje ord ? väldigt jobbigt o tråkit att läsa, tänk gärna på de..

sen ett svar, 340 borde också va en bra bil, om du skaffar en med turbo, annars har du 940 T

Dog food lid. Backwards

Volvoskadad
6 017 Inlägg
11 februari 2009
#3
Satsa på en midre modell (mindre vikt att släpa runt på) typ 360 eller 140/240

Jonas

367 Inlägg
11 februari 2009
Trådstartare
#4
(capslocken) Är Trasig Ja Kan Bara Skriva Med Stora Bokstäver. När Jag La Upp Texten Så Blev Det Så Där. Sorry:/


Rapidoz
688 Inlägg
11 februari 2009
#5
DusanMandick skrev:
börjar med en fråga : varför stor bokstav i varje ord ? väldigt jobbigt o tråkit att läsa, tänk gärna på de..

sen ett svar, 340 borde också va en bra bil, om du skaffar en med turbo, annars har du 940 T

740/940/240
kränger något otroligt i chassit och kan bli väldigt ostabil på vägen om den ska vara driftsäker
skulle jag rekommendera 142/340 eller event. 242.
då dom är sneppet mindre och lättare att stärka upp om du nu vill komma "billigare" undan.

Jag menar en Driftsäker bil går inte att komma billigt undan med.

Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.

Meister
6 763 Inlägg
11 februari 2009
#6
940turboplus skrev:
DusanMandick skrev:
börjar med en fråga : varför stor bokstav i varje ord ? väldigt jobbigt o tråkit att läsa, tänk gärna på de..

sen ett svar, 340 borde också va en bra bil, om du skaffar en med turbo, annars har du 940 T

740/940/240
kränger något otroligt i chassit och kan bli väldigt ostabil på vägen om den ska vara driftsäker
skulle jag rekommendera 142/340 eller event. 242.
då dom är sneppet mindre och lättare att stärka upp om du nu vill komma "billigare" undan.

Jag menar en Driftsäker bil går inte att komma billigt undan med.

Skulle nog tro att en 140 kränger minst lika mycket som en 740. Sen har 140 en sämre framvagn och utbudet av väghållnings prylar är betydligt mycke mindre än till 240-740. Jag skulle nog gått på en 740 men jag funderar på varför just volvo? Finns bättre alternativ enligt mig


367 Inlägg
11 februari 2009
Trådstartare
#7
camaro67 skrev:
940turboplus skrev:
DusanMandick skrev:
börjar med en fråga : varför stor bokstav i varje ord ? väldigt jobbigt o tråkit att läsa, tänk gärna på de..

sen ett svar, 340 borde också va en bra bil, om du skaffar en med turbo, annars har du 940 T

740/940/240
kränger något otroligt i chassit och kan bli väldigt ostabil på vägen om den ska vara driftsäker
skulle jag rekommendera 142/340 eller event. 242.
då dom är sneppet mindre och lättare att stärka upp om du nu vill komma "billigare" undan.

Jag menar en Driftsäker bil går inte att komma billigt undan med.

Skulle nog tro att en 140 kränger minst lika mycket som en 740. Sen har 140 en sämre framvagn och utbudet av väghållnings prylar är betydligt mycke mindre än till 240-740. Jag skulle nog gått på en 740 men jag funderar på varför just volvo? Finns bättre alternativ enligt mig

det är en bil jag kan och det finns gott om delar.=skroten


Meister
6 763 Inlägg
11 februari 2009
#8
johan740_89 skrev:
camaro67 skrev:
940turboplus skrev:

740/940/240
kränger något otroligt i chassit och kan bli väldigt ostabil på vägen om den ska vara driftsäker
skulle jag rekommendera 142/340 eller event. 242.
då dom är sneppet mindre och lättare att stärka upp om du nu vill komma "billigare" undan.

Jag menar en Driftsäker bil går inte att komma billigt undan med.

Skulle nog tro att en 140 kränger minst lika mycket som en 740. Sen har 140 en sämre framvagn och utbudet av väghållnings prylar är betydligt mycke mindre än till 240-740. Jag skulle nog gått på en 740 men jag funderar på varför just volvo? Finns bättre alternativ enligt mig

det är en bil jag kan och det finns gott om delar.=skroten

Okej. Ska det vara gott om delar och billigt så går 140 bort. Billigast är garanterat 740


huh?
10 427 Inlägg
11 februari 2009
#9
240 känns ju mest bygga-hemma bil iallafall, sen går det ju att få tag på
häftiga gamla original-grejer också (typ krängningshämmare från 242 GT osv).



Sök